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法拉第未来计划2025年在中国开设工厂

2022-08-11更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月09日报道——

今日,当地时间周三法拉第未来在向投资者介绍时披露,最快2025年在中国开设一家工厂。同时,其在向美国证券交易委员会(SEC)提交的一份文件中表示,正在寻找新的中国市场总部、并将用于建造未来的电动汽车。

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关于法拉第未来在中国的基地,早在去年就有网友曝出法拉第未来国内生产基地计划落户山西。其在社交平台上发文表示,由国勤资本有限公司邀请,法法汽车(中国)有限公司与山西长治高新区管委会进行了线上工作会议,双方就法拉第未来中国生产基地落户山西长治进行全方位探讨。此外,还流出一张照片,从照片中出现 了“长治高新区·法拉第未来(FF)线上对接会”的字样。不过对此消息,法拉第未来并未进行回复。

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回顾法拉第未来一步步走来,并不容易。其在2016年创立,最初的发展还算顺利,首款量产电动车FF 91也在2017年1月亮相,随后该公司宣布完成10亿美元A轮融资。可惜,在乐视爆发危机后,一度濒临破产。2018年虽然牵手恒大集团引入资金,但由于双方就控制权问题存在分歧,最终不欢而散,造车项目也持续停滞不前。

一直到2021年,FF顺利实现上市,并获得融资超10亿美元,首款电动车FF91的量产也取得了较大进展,今年2月份,FF91准量产车正式下线。在FF91下线的现场,FF创始人贾跃亭也发言表示,FF91作为旗下第一辆准量产车,其百公里加速将远超迈巴赫、法拉利等大多数车型。此外,在上个月FF宣布首家品牌体验中心开设,其表示这是FF实现交付旗舰电动车FF91的坚实一步,FF继续按计划在2022年第三季度实现交付旗舰电动车FF91。

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虽然FF91迎来了量产下线首家品牌体验中心也开设,但值得注意的是,一直以来围绕在法拉第未来和贾跃亭之间的质疑并没有减少。早在2021年美国做空机构J Capital Research就发布了一份关于FF公司的沽空报告,并直言“认为FF无法卖出一辆车”。随后法拉第未来又被曝出订单作假。据法拉第未来独立董事会组成的特别委员会向SEC提交的8-K文件中显示,法拉第未来已收到超过14000份FF91车辆的预订可能具有误导性,因为这些预订中只有数百个已付款,而其他未付款。此外,还因未按时提交2021年财报收到纳斯达克的退市警示函。

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根据计划,FF91将于今年7月按时并且高质量交付,但基于法拉第未来目前的发展,依然还存在充满变数。据FF公布的一季度财报,截至2022年3月31日,FF汽车预订量为401辆。此外,FF 首席执行官Carston Breitfeld在今年5月也表示,该公司的资金即将耗尽。据法拉第未来发布的 2021 年第四季度及年度财报显示,2021 年 FF 净亏损 5.17 亿美元(约 35.16 亿元人民币),而在2019年FF的净亏损1.42亿美元,2020年FF的净亏损1.47亿美元。此外,FF现金流也不乐观,2019年和2020年的运营资金分别为-6.88亿美元和-8.35亿美元。此外据媒体报道,FF预计截至2021年12月31日的年度运营亏损在3.45亿美元至3.85亿美元,预计2021年净亏损5.1亿美元至5.5亿美元,同比增加247%。


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