汽车行业关注（autochat.com.cn）06月09日报道——

今日，当地时间周三法拉第未来在向投资者介绍时披露，最快2025年在中国开设一家工厂。同时，其在向美国证券交易委员会（SEC）提交的一份文件中表示，正在寻找新的中国市场总部、并将用于建造未来的电动汽车。

关于法拉第未来在中国的基地，早在去年就有网友曝出法拉第未来国内生产基地计划落户山西。其在社交平台上发文表示，由国勤资本有限公司邀请，法法汽车（中国）有限公司与山西长治高新区管委会进行了线上工作会议，双方就法拉第未来中国生产基地落户山西长治进行全方位探讨。此外，还流出一张照片，从照片中出现 了“长治高新区·法拉第未来（FF）线上对接会”的字样。不过对此消息，法拉第未来并未进行回复。

回顾法拉第未来一步步走来，并不容易。其在2016年创立，最初的发展还算顺利，首款量产电动车FF 91也在2017年1月亮相，随后该公司宣布完成10亿美元A轮融资。可惜，在乐视爆发危机后，一度濒临破产。2018年虽然牵手恒大集团引入资金，但由于双方就控制权问题存在分歧，最终不欢而散，造车项目也持续停滞不前。

一直到2021年，FF顺利实现上市，并获得融资超10亿美元，首款电动车FF91的量产也取得了较大进展，今年2月份，FF91准量产车正式下线。在FF91下线的现场，FF创始人贾跃亭也发言表示，FF91作为旗下第一辆准量产车，其百公里加速将远超迈巴赫、法拉利等大多数车型。此外，在上个月FF宣布首家品牌体验中心开设，其表示这是FF实现交付旗舰电动车FF91的坚实一步，FF继续按计划在2022年第三季度实现交付旗舰电动车FF91。

虽然FF91迎来了量产下线首家品牌体验中心也开设，但值得注意的是，一直以来围绕在法拉第未来和贾跃亭之间的质疑并没有减少。早在2021年美国做空机构J Capital Research就发布了一份关于FF公司的沽空报告，并直言“认为FF无法卖出一辆车”。随后法拉第未来又被曝出订单作假。据法拉第未来独立董事会组成的特别委员会向SEC提交的8-K文件中显示，法拉第未来已收到超过14000份FF91车辆的预订可能具有误导性，因为这些预订中只有数百个已付款，而其他未付款。此外，还因未按时提交2021年财报收到纳斯达克的退市警示函。

根据计划，FF91将于今年7月按时并且高质量交付，但基于法拉第未来目前的发展，依然还存在充满变数。据FF公布的一季度财报，截至2022年3月31日，FF汽车预订量为401辆。此外，FF 首席执行官Carston Breitfeld在今年5月也表示，该公司的资金即将耗尽。据法拉第未来发布的 2021 年第四季度及年度财报显示，2021 年 FF 净亏损 5.17 亿美元（约 35.16 亿元人民币），而在2019年FF的净亏损1.42亿美元，2020年FF的净亏损1.47亿美元。此外，FF现金流也不乐观，2019年和2020年的运营资金分别为-6.88亿美元和-8.35亿美元。此外据媒体报道，FF预计截至2021年12月31日的年度运营亏损在3.45亿美元至3.85亿美元，预计2021年净亏损5.1亿美元至5.5亿美元，同比增加247%。

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