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危矣?北汽或丧失北京奔驰控股权

更新时间: 06月10日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月20日报道——

据财联社援引知情人士报道,与北汽的谈判已经基本完成,梅赛德斯-奔驰寻求多年的对北京奔驰增持一事或将在今年年内落定。对此梅赛德斯-奔驰中国及北汽集团方面均表示没有听到这方面的消息另有北汽集团内部人士则向财联社透露,这样的信息应该仅有集团少数高层掌握。

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资料显示北京奔驰是梅赛德斯-奔驰集团与北汽集团于2005年8月8日正式成立的合资公司总部位于北京经济技术开发区。据天眼查显示,北汽集团旗下港股上市公司北京汽车股份有限公司持股51%,梅赛德斯-奔驰大中华区投资公司和梅赛德斯-奔驰集团合计持股49%。

北京奔驰对北汽集团又多重要?据了解北京汽车股份有限公司旗下拥有北京汽车、北京奔驰、北京现代、福建奔驰四大整车板块,其中北京汽车95%以上的收益均来自北京奔驰,足以证明北京奔驰对于北汽集团的重要性。

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据北京汽车于311日发布的公告显示,2021年北京汽车收入228.09亿欧元,北京奔驰收入212.88亿欧元,约占北京汽车总收入的93%。前者除税后持续经营业务产生的溢利为18.68亿元,后者为32.05亿元。这意味着,如果刨除北京奔驰的利润,北京汽车其它业务的亏损为13.37亿元。

除北京奔驰外,其它板块表现均不达预期。数据显示,2021年北京奔驰销量56.1万辆,北京现代为38.2万辆,“BEIJING·北京”为6.48万辆,福建奔驰为3.72万辆。以北京现代为例,2021年北京现代税后净亏损49.95亿元,2020年净亏损62.84亿元。北京汽车旗下新能源汽车板块北汽蓝谷的状况同样不容乐观。今年1月底,北汽蓝谷发布年度业绩预亏公告,预计2021年年度归属于上市公司股东的净亏损为48-53亿元,原因是公司产销量未达预期,ARCFOX极狐品牌的营销投入增加,以及研发费用的增加。

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北京奔驰是北京汽车唯一的利润来源,对北汽集团的财务表现影响举足轻重,一旦变成梅赛德斯-奔驰持有北京奔驰股份高于北京汽车,北京奔驰将不再作为北京汽车的一大板块被纳入财务报表,极大影响北京汽车的账面数据。因此,在自主板块持续疲弱,仍然需要依靠北京奔驰输血的局面下,北汽集团如果不希望在这一轮汽车行业重组潮之中落队淘汰,那么对北京奔驰控股权的争夺将不容有失。

从目前来看,北汽集团只能寻求增持奔驰来获得更多收益。据梅赛德斯-奔驰集团财报显示,2021年梅赛德斯-奔驰销量同比下降5%至233.02万辆,其中乘用车销量同比下滑5%至205.50万辆。即是梅赛德斯-奔驰销量下滑,但是利润却暴涨,其全年净利润同比增长485%至234亿欧元,扣除已经独立的戴姆勒卡车及客车业务板块,梅赛德斯-奔驰全年实现净利润同比提升255%至142亿欧元。

2021年12月13日,北汽集团宣布,为加强双方长期战略合作,已经通过继续投资在2019年持有梅赛德斯-奔驰股份公司9.98%股份,一举成为梅赛德斯-奔驰集团最大股东。据梅赛德斯-奔驰集团披露,在2022年度股东大会上,董事会和监事会将呈交每股5欧元分红的提案,分红方案一旦顺利通过,北汽集团可获得5.243亿欧元,约36.7亿人民币的收益。此外,据消息人士称,北汽集团还有意增持梅赛德斯-奔驰股份至12%以上,此举意在对冲外方增持北京奔驰所造成的收益减少,目前增持举措也得到了奔驰方的支持。按照2021年的收益,北汽集团增持梅赛德斯-奔驰集团股份至12%,将多获1.057亿欧元,约合人民币7.44亿人民币。

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从当前现有的消息来看,梅赛德斯-奔驰可能会控股北京奔驰,但是北汽集团也会进一步增持梅赛德斯-奔驰的股份,以实现对冲。不过,频繁增持奔驰股份或许能在短期内解决收益问题,但如何找到自身的利润增长点,更是北汽的当务之急。

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