分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月03日报道——
今日,中国新能源汽车龙头比亚迪也对外公布了2022年1月产销快报。
根据比亚迪发布的1月份产销快报数据显示,比亚迪单月产量合计94,101辆,同比增长97.62%;销量合计95,422辆,同比增长125.05%。其中,新能源汽车产量91,736辆,同比增长309.66%;销量93,168辆,同比增长361.73%。
具体来看,1月份比亚迪乘用车全系销量为95180辆,同比增长126.1%。其中,新能源乘用车销售 92926 辆,同比增长 367.6%。
EV车型和DM车型销量分别达46386辆和46540辆。汉DM 1月销量为12789辆,连续五个月实现销量破万;唐家族1月销量为9060辆,其中,全新一代唐 DM 销量达到 8847,同比增长 481.3% ;宋家族1月销量为22446辆,主要得益于DM-i车型产能的稳定,其中,宋 DM 实现销售 16411 辆,同比猛涨 2719.8% ;在秦 PLUS DM-i、秦 PLUS EV 的推动下,秦家族1月销量为26542辆,其中秦 PLUS DM-i、秦 PLUS EV 销量分别为18450辆 与7086辆;元家族1月销量为8596辆;e系列1月销量为4364辆;而作为 e 平台 3.0 首款量产车型,海豚1销量为10602辆。由此数据不难发现,比亚迪秦、宋、汉表现都比较亮眼。
作为国内新能源汽车的佼佼者,比亚迪正在加快速度完善其产品矩阵,近日深圳市深汕特别合作区管理委员会与比亚迪汽车工业有限公司签订合作协议,比亚迪将追加投资200亿元用于建设深汕比亚迪汽车工业园二期项目。该项目完成后,将形成60万辆新能源汽车配套的核心零部件的生产能力。
在产品方面,根据比亚迪此前的产品规划,2022年比亚迪将执行“王朝家族”+“海外网”双车战术,除主力品牌之一的王朝系列其中的元PLUS、汉DM-i、宋MAX DM-i、新款唐EV外,比亚迪也将推出海洋系列,包括驱逐舰05、海豹、海狮以及海鸥四款新车,当然也不排除会有其它新车的到来。据了解,海鸥将是一款小型轿车,定位将低于海豚但略高于五菱宏光MINI EV,或为海洋系列产品的入门级车型;海豹对标特斯拉Model 3,或将是一款中型轿车;海狮则定位于中大型SUV,对标特斯拉Model Y。海豹和海狮或将在今年的第二季度和第四季度上市。随着这几款车型的出现将进一步完善比亚迪在10万-20万市场的布局,同时也将与目前的王朝系列车型形成差异化发展。此外比亚迪军舰系列车型将主打DM-i插电混动动力,其中军舰系列中,轿车系列以驱逐舰命名,SUV系列以巡洋舰命名,MPV系列以登陆舰命名。
在产品销量方面,此前比亚迪表示2022年新能源车的销量目标或在110-120万辆之间,纯电动车型销量与插混车型销量各占一半,即纯电动车型销量定在60万辆,而插混车型销量目标定为50-60万辆。
总的来说,比亚迪1月的销量情况整体比较亮眼,尤其在新能源汽车的销量上呈现增长势头,至于2月比亚迪能否带来新突破,我们拭目以待。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月18日,有报道称,德国车企奥迪调整了未来战略,取消了原定于2033年全面电动化的计划,未来10年将继续生产燃油车。对此,奥迪发布“关于奥迪电动化战略的回应性声明”。声明中,奥迪表示,坚信电动出行的
6月18日,江铃汽车发布声明回应:近期,网络上出现了一些有关“江铃福特将会被并入长安福特”的文章,江铃汽车作为上市公司,目前没有资产重组整合的相关计划。江铃汽车表示,在当下激烈竞争的市场环境中,为保持
美团首席执行官兼理想汽车非执行董事王兴再减持理想汽车引发行业关注。据香港联交所权益披露资料显示,6月10日至6月13日期间,王兴累计减持了573.7万股理想汽车,套现金额共超6亿港元,持股比例从20.
6月18日,零跑汽车旗下2026款零跑C16正式上市,新车共推出8款车型,售价区间为15.18-17.88万元。其中,6座版共推出6款车型,售价为15.18-18.18万元;全新五座版车型共推出2款车
据外媒《Autocar》杂志报道,奥迪全球CEO高德诺(Gernot Döllner)在接受采访时表示,奥迪已经撤销2033年停止生产内燃机的决定,仍将继续生产燃油车,直到2035年左右,甚至可能更久