汽车行业关注（autochat.com.cn）01月23日报道——

近日，华人运通频繁出圈。1月17日，华人运通正式与青岛市签署合作协议，项目包括华人运通将在青岛设立中国总部，并成立高合汽车销售服务总公司，打造面向全球的世界级研发技术中心。1月19日，华人运通旗下汽车品牌高合汽车宣布，豪华智能SUV高合HiPhi X第5000辆车正式下线。同日，据市场消息，华人运通考虑进行5亿美元的香港IPO，就IPO事宜与瑞银和摩根士丹利合作。针对市场消息，华人运通未进行回应。

资料显示，华人运通是由丁磊于2017年创立，专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司，而华人运通创始人丁磊的背景也不简单，其曾任上汽集团副总裁、上海通用汽车有限公司总经理、上海张江（集团）有限公司党委书记、总经理，上海浦东新区副区长。2015年9月，贾跃亭邀请其加入乐视，担任乐视汽车联合创始人、乐视汽车全球副董事长。2017年3月，丁磊离开乐视，这一年刚好乐视体系资金链危机爆发，贾跃亭在2017年7月出走美国帮助法拉第未来（FF）融资，同月丁磊成立了华人运通，并于2019年7月发布汽车品牌高合。

2020年5月，贾跃亭个人破产重整获得加州中区破产重组法院的最终确认和通过。2020年7月，贾跃亭在微博上发布标题为《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》的致歉信。两个月后，高合汽车首款量产车高合HiPhi X正式上市，彼时推出两款车型，售价分别为68万元和80万元。从售价来看，高合HiPhi X是目前国内自主品牌中售价最高的纯电动车，在刚刚宣布上市的时候，其也因为“贵得离谱”而引起网上热议，并一度不被市场看好，毕竟上一个卖得这么贵的国产新势力车型——前途K50已经深陷泥潭。

根据高合发布的数据，2021年全年累计销量4237辆，其中7-12月累计销量为3724辆，成功斩获下半年50万元以上豪华品牌电动车销量冠军。根据一份50万元以上豪华电动车销量排名显示，2021年12月高合HiPhi X以919辆夺得第一，其次是保时捷Taycan和奔驰EQC。据汽车行业关注统计，近几个月高合HiPhi X都以此种方式出圈，通过对比售价50万元以上的豪华电动车，以凸显高合HiPhi X在豪华电动车市场的定位。从数据对比来看，在50万元以上的电动车市场，高合HiPhi X确实是比较优秀，但是这个50万元以上的电动车本就不多。此外。如果放在新能源汽车市场，这个数据也只能说平平淡淡。根据新车交强险购买数，比亚迪销量52.58万，特斯拉32.25万，小鹏9.66万，理想9.13万，蔚来9.08万。

1月17日，华人运通官方宣布与青岛市签署合作协议，其将在青岛设立中国总部，并成立高合汽车销售服务总公司。与此同时，有消息称华人运通拟赴港交所上市，募资5亿美元。从侧面来看，或许说明华人运通存在一定的资金压力。据天眼查显示，华人运通自成立以来仅有过一次融资，2021年11月与交通银行上海市分行达成战略合作，并获得交通银行上海市分行50亿元战略支持，为公司生产、销售、储备、产品开发、技术改造等经济活动积极提供金融服务。相比之下，小鹏背后有阿里巴巴，理想有字节跳动与美团，蔚来有腾讯投资。财务上，蔚来汽车三季度营收98.05亿元，理想汽车营收77.80亿元，小鹏汽车营收57.20亿元，蔚小理单季度现金流已经超过了华人运通融资总额。

蔚来汽车创始人李斌有句名言：“200亿是造车的门槛”，而新近李斌又将这个数字提升至400亿。李斌解释称，400亿不是一个精准的数字，是直觉的判断。其表示，“不是说（达不到400亿就）没有机会，我永远不会说这样的话，但风险会高很多”。400亿指的是真正成为一个有竞争力的、可持续发展的，且有抗风险能力的企业所需要的资金储备。如果没有储备这么多的资金，就要承担非常大的风险。换而言之，在李斌看来，造车并不一定需要400亿，但是想要过得好，400亿则是保障。

再回到华人运通IPO上，即使华人运通能够顺利完成IPO，但5亿美元的融资在造车面前也不过是杯水车薪。以蔚来为例，其截止目前累计完成11次融资，融资总金额达到700亿元，但即便如此，蔚来仍未实现自我早造血，2021年前三季度累计亏损18.74亿元，在2019年一度濒临退市时，2020年才获得合肥市70亿元的支持，蔚来李斌才敢直言“走出ICU了”。

以2021年的数据来看，蔚来、小鹏、理想年销均逼近10万辆的几倍，但是三家公司仍然处于亏损的状态，而亏损的原因主要还是来自研发投入、销售渠道建设以及运营成本，而对于定位豪华高端是华人运通，其在研发投入、销售渠道建设以及运营成本等方面显然要投入更多的资金和精力，其实现自我造血的能力在短时间还难以预见。换言之，在扭亏为盈之前，高合仍需不断的注资输血来维持公司的正常经营。

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