宝能董事长姚振华：会坚决兑付每一分钱”,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 07月28日

宝能董事长姚振华：会坚决兑付每一分钱”

更新时间： 07月28日

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汽车行业关注（autochat.com.cn）08月21日报道——

近日，宝能集团董事长姚振华在接受媒体采访时表示：对于宝能集团目前出现的一些资金链紧张的问题，会坚决兑付每一分钱”，将恪守市场底线和原则，维护公司29年积累的信誉基础。姚振华称：疫情反复、经济波动，对不少企业的发展造成冲击，宝能也遇到了阶段性困难，但属于发展中的困难，而且总量不大，在可控范围内。下一步，将采取强有力的关键举措持续回笼资金，开源节流，降本增效。

有媒体报道姚振华的宝能系，正在陷入前所未有的困境中，不单单宝能旗下理财产品出现了逾期现象，且宝能在信托和银行的累计负债高达895亿元。

据报道，多名宝能系理财产品的投资者近期反映，宝能系旗下多个近期到期的理财产品均出现了逾期的情况。逾期产品涉及到如下几类：宝能面对包括内部员工认购的定向融资理财产品――天盈、天鑫、贵鑫等产品；深圳海润基金管理有限公司发行的“宝盈 2 号私募投资基金”；前海世纪基金管理有限公司发行的“宝盈 A-001 号私募投资基金”、“纯债 2 号私募投资基金”。

根据消息，融资人为“深圳市宝能投资集团有限公司”，由民生信托发行的“民生信托至信 651 号宝能投资信托贷款集合资金信托计划”，也因宝能迟迟未付款而逾期。

8月20日，深圳市钜盛华股份有限公司发布关于市场传闻的说明，称关注到有媒体发布涉及公司控股股东深圳市宝能投资集团有限公司的市场传闻，传闻中提及宝能系旗下多个近期到期的理财产品以及由中国民生信托有限公司发行的信托产品均出现了逾期的情况。经核查，深圳钜盛华发现宝能投资集团作为融资人发行“中国民生信托-至信651号宝能投资信托贷款集合资金信托计划”及部分宝能旗下金交所理财产品未能足额按期偿还，存在部分逾期现象。

至此，宝能旗下信托计划和理财产品逾期一事得到证明。不过深圳钜盛华也表示，截至说明出具日，宝能投资集团已就延期偿还方案与投资人及民生信托初步达成一致，后续将通过处置部分资产、战略聚焦减少开支等方案落实偿债资金，预计于2021年末前完成相关理财产品及信托计划的全部偿付。同时其还强调，该市场传闻目前未对公司日常管理、生产经营及偿债能力产生重大不利影响。

值得注意的是，宝能汽车在今年年初宣布裁员之后，近期宝能汽车有再度传出裁员计划。据36氪旗下汽车新媒体平台未来汽车Daily从多处独立信息源报道，宝能汽车板块从年前的23000人左右裁到了现在的8400人左右，且目前仍在以每周裁几百人的速度持续，裁员比例超过了65%。其中直营、采购等部门成为“重灾区”。此外，位于江苏昆山、云南昆明和陕西西安宝能汽车的制造基地处于停工状态。从人民网-领导留言板了解到，不少网友留言宝能汽车存在拖欠工资、缓发工资、社保断缴等情况，至今宝能汽车及宝能集团尚未针对此类消息进行回应。

资料显示，宝能集团入局汽车行业始于2017年3月，并在2018年年初购入观致汽车51%的股权，成为观致汽车控股股东。根据天眼查数据显示，目前观致汽车最大的股东为杭州诚茂投资有限公司，而这家公司隶属于宝能集团。宝能集团在收购观致汽车后，对观致汽车寄予了厚望，在2018年的观致汽车经销商大会上，宝能集团董事长姚振华宣称，从2018年开始连续五年，每年向观致汽车投资100亿元用于新车研发，到2022年预计推出26款新车型。不过，宝能汽车接手观致汽车后表现并不如意，2018年同比增长320%至6.3万辆，2019年迅速跌至2.19万辆，2020年仅为1.46万辆。根据乘联会数据，今年1-5月观致汽车仅为4603辆，不仅一款主流车型一个月的销量。

被曝拖薪欠薪后，6月24日，宝能汽车推出高端新能源品牌“BAO”。在推出BAO品牌前夕，宝能集团还与广州开发区达成战略合作协议。宝能集团旗下宝能新能源汽车集团有限公司总部落户广州，广州开发区国企将向宝能新能源战略投资120亿元。

早在今年2月份，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明向全体员工发了一封内部邮件。大谷俊明在邮件中透露，2021年宝能汽车旗下观致品牌将有5款车型发布、上市，筹备中的高端汽车品牌及首款电动车将于年内发布并开售。根据规划，BAO品牌在五年内至少推出16款车型，包括SUV、轿车、MPV、跑车等多种车型，逐步覆盖高端电动汽车细分市场。在2021年，BAO将推出两款车型，包括一款纯电动车型和一款增程式车型。其中，首款车型（内部代号GX16）为一款基于宝能自研的大型纯电动平台开发的纯电动SUV，该车型将提供后驱与四驱两种动力形式，预计续航里程分别为700km和800km，对标蔚来、特斯拉首款纯电动产品。

据宝能集团发布的财务数据显示，截止到2020年末，该公司总资产高达5653.03亿元，净资产仅仅只有591.80亿元；截止2019年末，公司总资产为4552.50亿元，净资产为583.97亿元。值得注意的是，在去年一年的时间里，宝能集团的净资产增长不到8亿元。对于跨界造车的宝能汽车而言，计划推出高端品牌与其它品牌竞争新能源市场，能否成功还有待时间验证，有业内人士表示，尽管宝能集团四处建厂和收购资产，计划推出高端品牌，但目前能看到的成果少之又少。

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