汽车行业关注（autochat.com.cn）05月25日报道——

今日赛力斯官方宣布，赛力斯华为智选 SF5将于5月29开启交付，将在重庆两江智能工厂举行首批用户交付仪式。

在今年的上海车展上，赛力斯和华为联合推出了赛力斯华为智选 SF5 电动汽车，赛力斯SF5也在赛力斯体验中心、赛力斯官方APP、华为体验店及华为商城线上线下开启了同步预订。且赛力斯华为智选SF5也入驻了华为旗舰店，共推出两种配置，其中两驱版售价为21.68万元，四驱版售价为24.68万元。赛力斯官方公布数据显示赛力斯华为智选SF5两日的订单就突破3000。

据相关的资料显示，赛力斯是2016年7月小康股份受让一级子公司瑞驰汽车持有的东康新能源100%股权，并将后者改名为"重庆金康新能源汽车有限公司"，同时启动25亿元的纯电动乘用车建设项目。赛力斯即是小康股份旗下的新能源品牌，首款车型为金康赛力斯SF5，作为一款增程式SUV，补贴后指导价为24.9-33.9万元，其实早在去年6月该车就已实现上市开售。其数据显示，2020年赛力斯累计销量仅为732辆，今年一季度仅售出150辆，其中3月为54辆，意味着该车每月仅在不到100辆。

金康赛力斯SF5之前销量低迷的主要原因还是产品力以及品牌知名度，同价位的优秀产品有很多，消费者对这个品牌的认知度也不强。在华为宣布卖车以后，有媒体走访了多家已在销售SF5的华为体验店。成都万象城体验店销售人员对媒体称，现在每天到店咨询车的人很多，有时候能有几十人，也有人会现场下单，但因为订单实在太多，产量不足，五月份的订单至少需要到六月中旬才能拿到车。

赛力斯也因为华为的加入解决了产品力以及品牌知名度等问题。同时华为的加入也带动了小康股份股价的增长。从3月9日开始，顶着“华为造车概念”的小康股份多日出现涨停板，区间股价涨幅为158.18%。

据深网报导，华为正在计划加快推进卖车的进度，7月底前实现在200家体验店卖车，这一数字在年底前将更会拓展到 1000 家以上，而作为华为消费者业务以及CEO余承东已在内部定下明年销售 30 万台的目标。

对此，余承东认为：“华为卖车的最大优势是华为智选店有5000多家，和宝马、奔驰、特斯拉、造车新势力不在一个量级，这是我们的巨大优势，覆盖了中国的每一个重要城市，这是华为未来5-10年的长期战略。”而另一方面，按每一辆车给华为贡献1万计算，这将为明年华为增加了30亿的收入。随着赛力斯华为智选 SF5的交付能否完成华为余承东定下明年销售 30 万台的目标，这个还有待市场的验证。

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