分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月15日报道——
小鹏汽车老车主集体维权事件再升级。7月14日,以3000多万元拍下巴菲特慈善午宴的孙宇晨,在微博上声称支持小鹏车主进行维权,并以个人名义拿出一千万人民币作为法律起诉保证金,支持小鹏车主起诉小鹏汽车,补贴80%法律费用直至官方给出满意解决方案。
孙宇晨还表示:互联网与快速迭代不能成为欺诈消费者与侵犯权益的借口!
不少网友认为孙宇晨在蹭热度,另有网友对他的态度表示肯定。
孙宇晨是陪我APP董事长兼CEO,2015年马云创办的湖畔大学首批学员中唯一90后学员。最近引起关注的是,2019年6月4日,孙宇晨宣布以4567888美元(约人民币3140万元)拍下沃伦·巴菲特20周年慈善午宴,午宴将于7月25日举行。
有网友透露,孙宇晨之所以支持车主维权,是因为他和小鹏汽车创始人、董事长兼CEO何小鹏曾有矛盾。在天价午宴宣布后,何小鹏曾在微博上指责孙宇晨,“知耻而后勇本来是好事,但是不知耻而行骗招摇过市就搞笑了。”
1000万起诉保证金和80%法律补贴费用,会不会激化老车主与小鹏汽车之家的矛盾?后续事件我们继续保持关注。
事件回顾:
7月13日小鹏汽车G3 2019款车主集体维权事件爆发。广州、北京多地小鹏车主拉横幅维权,打出“欺诈车主”、“谁买谁后悔”、“侵犯消费者合法权益”等标语,他们的诉求几乎都是退车。同时,位于广州的小鹏汽车总部,也被车主集体围堵。
引致老车主强烈不满的缘由在于,7月10日小鹏汽车推出了2020款小鹏G3车型,有老车主发现,2020款小鹏G3续航提升不少,价格并没有相差很多,甚至更便宜了。意味着小鹏G3 2019款上市仅半年即被淘汰,许多小鹏老用户都是提前订车并苦等300多天才提车,一些刚提车的用户感到吃亏,认为小鹏故意隐瞒新款车型上市信息,把旧款卖给他们。同时,已下定的小鹏用户也无法撤销合同或升级车型。
最早最坚定的一批品牌支持者们竟成了维权先锋,对于车主们提出的诉求,小鹏汽车给出2019款车主专属权益的方案:老车主可获得1万元的购车优惠券。
由于老车主对解决方案不满,从而引起集体维权事件,要求退车处理。目前,小鹏汽车未公布最新事件情况及进一步的解决办法。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
9月12日,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司(下称“合众新能源”)破产重整案首次债权人会议以线上形式召开。据《财联社》报道,合众新能源管理人披露,截至8月31日,共有1631家债权人(不含职工
9月11日,欧拉汽车宣布,欧拉首款纯电SUV即将登场。从官方发布的预告图看,新车或为刚刚申报的欧拉猫,整体风格延续“猫”家族的设计理念,并且车身尺寸相比欧拉好猫更大,同时将会搭载激光雷达等硬件设备提升
乘联会数据显示,2025年8月国内狭义乘用车市场零售销量为201.9万辆,同比增长5.9%,环比增长9.5%。其中,轿车销量为90.4万辆,同比增长2.3%,环比增长7.4%。细分到中型轿车市场来看,
近年来,黑公关、黑水军在网络上十分猖獗,严重扰乱汽车行业尤其是新能源汽车行业的健康发展,铺天盖地的虚假信息无中生有、捏造事实,造成恶劣影响。据央视财经频道《经济半小时》报道,在工业和信息化部、中央网信
9月12日,国家市场监督管理总局发布多则召回公告。其中,因四轮驱动控制模块(AWDCM)软件问题,可能导致动力传递单元(PTU)过热及润滑油泄漏。极端情况下,存在车辆冒烟或起火的风险。奇瑞捷豹路虎汽车