2024-04-25更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月11日报道——
特斯拉Model 3作为品牌旗下的车型,受于新车有着更低门槛及性价比,在全球市场内已成为品牌下最畅销车型,在2020年里占据了品牌超72%占比。不过,近日有媒体曝出,特斯拉Model 3还有更低配置的车型。
媒体报道,特斯拉近日在加拿大官网上又再次上架其续航里程仅为151公里、且没有Autopilot功能版本的Model 3,官方售价已上涨至46389美元,,在此之前该车是在44999美元。对于此次为什么对这款超短续航版车型涨价,官方并没有告知。
但了解到,这款超短续航版Model 3其实是加拿大的特供车型。2019年,加拿大政府为鼓励人们购买价格低于4.5万美元的电动汽车,推出了约5000美元的补贴。而特斯拉在加拿大销售的最廉价特斯拉车型Model 3标准续航升级版,起步售价都已经达到约5.3万加元(约合27.7万人民币),因此不能享受补贴。
或许为了让Model 3获得补贴资格,特斯拉在加拿大通过降低车型配置并将车型定价到44999美元的价格推出了这款特供车型Model 3,毕竟仅仅与补贴上限的4.5万美元仅仅相差1美元,已可以看出特斯拉的用意。
虽说这款特供版的Model 3和标准续航版Model 3都采用后轮驱动方式,极速和加速能力没有区别,但续航里程却从423公里锐减至151公里,降幅高达约64.3%,而且也不配置特斯拉的Autopilot。如果消费者想要对特供版Model 3选装Autopilot,则需额外支付4千加元。这样一来,特供版的优势显然不及标准版。
值得注意的是,此前特斯拉并没有在自家网站上列出这款车型,只提供了一个“菜单外”选项。这意味着,如果顾客想要了解超短续航版Model 3,只能通过线下向工作人员咨询。如今却重新上架,并将超短续航版Model 3归类在“标准续航”中,顾客只要点击下面的方框,将续航里程限定在151公里以内即可。
有分析认为,此次特斯拉重新将特供版特斯拉进行上架,可能是受到政府的迫使。同时。从特斯拉对这辆特供车型进行涨价,也可以看出特斯拉已不期望这款车能带来更多的销量,毕竟从目前的登记统计数据来看,这款车型的吸引力似乎不大,购买的人寥寥无几,与其这样,倒不如降低特供车型的优势从而提高标准版的竞争力。
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