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工信部发布最新一批车型申报图,多款重磅车型亮相

更新时间: 12月05日
来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月11日报道——

日前,工信部正式发布了第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,在此次新产品申报当中,多款重磅车型亮相,其中不乏众多畅销车型。

具体车型来看,包括如北京奔驰全新C级、一汽-大众TALAGON、上汽大众中期改款途观L、中期改款帕萨特、东风本田全新思域、广汽丰田全新汉兰达、东风日产全新奇骏、长安全新CS55PLUS、特斯拉Model 3/Model Y性能版。

北京奔驰新一代C级长轴版


此次曝光的全新奔驰C级长轴距,除了保持了海外版的家族设计风格,还进行了大幅加长,以及对车型部分细节调整。另有消息称,立标LOGO仅在中国市场提供。随着此次新车的加长,也已超过竞品车型宝马3系。

909bc0102b8622f517a9326932.jpg367c545041b08489e31e7473c0.jpg动力方面,全新C级长轴距轿车搭载1.5T高/低功率、2.0T发动机,其中1.5T高功率和2.0T发动机功率参数保持一致,每百公里油耗5.9L-6.3L。

 

一汽-大众TALAGON

 

此次新车是作为一汽大众下的全新产品,与大众途昂形成“双车战略”。尽管如此,新车还是要比途昂更大,并成为大众品牌尺寸最大的一款,而轴距和途昂保持一致。外观上采用了偏向家族式的设计。

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动力方面,新车搭载2.0T发动机,并提供高低功率两种调校,其中330TSI车型最大功率137千瓦,380TSI车型最大功率162千瓦,最高时速为200公里/小时。

 

上汽大众中期改款途观L

 

作为中期改款的大众途观L,新车没有特别明显的变化,在延续海外版中期改款Tiguan外观设计,并对前、后包围样式进行调整。在车身尺寸方面,新车申报有两种车身尺寸,长宽高分别为4733/1839/1673毫米和4735/1859/1677毫米,轴距均为2791毫米。

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动力方面继续提供1.4T和2.0T两种排量发动机,并将推出PHEV插电混动版车型。

 

中期改款帕萨特


与途观一样,此次申报图曝光的全新大众帕萨特也是一个中期改款车型,仅仅对前脸和尾部细节进行调整,包括大灯组、进气格栅以及前包围,以及采用贯穿式尾灯组,并且尾灯内部结构进行了调整。正因如此,车型尺寸发生微小变化,但其他尺寸未变。

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动力方面,新帕萨特燃油版车型包含三种动力,分别为1.4T发动机以及2.0T高低功率发动机,本次上汽大众还申报了新款帕萨特插电混合动力车型(PHEV),其采用1.4T发动机+电动机组成的插电混合动力系统。

 

东风本田全新思域


作为本田旗下最畅销的轿车车型,自今年年初海外进行新款车型曝光后,国内也实现迅速新车引入。外观上,全新思域采用了本田最新的设计语言,可视为小号版“雅阁”,新车整体造型与现款车型有明显的差异。

22e7beb05eab7d212b39b55cf0.jpg07f893d3893b081d0c0f8b6459.jpg动力方面,新车将取消1.0T三缸发动机,转而搭载1.5L自然吸气发动机,同时保留1.5T涡轮增压发动机。

 

广汽丰田全新汉兰达


作为大家期盼已久的丰田全新平台打造的汉兰达终于得到亮相,由于该车此前消息已被传传出多时,基本信息的都已得知。新一代汉兰达车型整体轮廓依然延续了汉兰达经典的造型,细节方面有较大调整,整体偏向硬朗风格。由于基于丰田TNGA-K平台打造,长度及轴距均增加了60mm。

b65a943d51647bdc66c839338f.jpgb77820a4e275e2bfa1b999be80.jpg动力方面,新车将告别2.0T发动机,转而采用全新的2.5L混动系统,其每百公里综合油耗下降至5.3L-5.8L,相比现款大幅降低(8.2L-8.9L/100km)。

 

东风日产全新奇骏


作为日常旗下最畅销的SUV车型,该车已历经7年之久未换代。此次新款车型采用家族式V-motion设计,保持了美版奇骏的造型,采用了分体式大灯。整体造型与现款车型相似,但整体车型调整得更为修长饱满。

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动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150kW,最大扭矩为300N·m,每百公里油耗最低为6.3L。

 

长安全新CS55PLUS

 

长安全新CS55PLUS采用了类似UNI系列的设计风格,整体造型更加运动、时尚,可视为UNI-T的兄弟车型。同时,新车将和现款CS55PLUS同堂销售。新车长度相比在售车型增加15毫米,轴距加长5毫米。

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动力方面,新车搭载1.5T发动机,最大功率138千瓦,相比在售车型提升6千瓦,百公里综合油耗申报值5.9升。

 

特斯拉Model 3/Model Y性能版

 

作为品牌下的高性能版本,两款车型在外观上与普通版本基本没有差别,仅仅在细节上更突显性能感,如更运动的轮毂。

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动力方面,两车均搭载动力更强劲的3D3以及3D6驱动电机,前电机最大功率137千瓦,后电机最大功率220千瓦。其中Modle 3申报最高车速为261公里/小时,0-100公里/小时加速时间3.3秒;Model Y申报最高车速250公里/小时,0-100公里/小时加速时间3.7秒。

从工信部最新曝光的一批车型来看,今年将迎来多款畅销车型的换代和改款,意味着更多汽车厂商在今年的新车市场将展开激烈的竞争。


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