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原来!领克03的A柱也弯了

2020-12-03 15:46 来源:汽车行业关注 剑虹

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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月03日报道——

日前中保研C-ISAI发布了五款车型的最新评测结果,有2020款帕萨特、阿特兹、皓影、哈弗H6以及领克03。从最终成绩来看,2020款帕萨特是五款测试车型中成绩最好的一款,排名第二的是领克03。

不管归属于合资品牌还是自主品牌,领克03也是目前国内市场热度较高,且拥有自主车企背景的中高档轿车之一。对于此次中保研的测评结果,消费者也期待已久,虽然从综合成绩方面来看领克03获得比较优秀的分数,但细看之后发现,25%偏置碰撞中领克03也“弯”了。

有网友分析认为,“A柱变形只是评判体系之一,生存空间和假人伤害才是结果。”另有网友则表示,“A柱强度在碰撞测评中不应该有任何妥协的余地。”

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中保研报告显示,此次参与测评的车辆为次低配,领克03 2019款 1.5TD-7DCT 劲,官方指导价13.68万元。从测评成绩来看,领克03的安全表现并没有太多问题。

车内安全指数方面领克03拿到优秀(G)评价,细分项目中也全部拿下优秀(G)评价,包括25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测试项目。

但从官方发布的25%偏置碰撞视频及图片来看,领克03的表现也存在“瑕疵”,甚至在网友评论中是存在争议的地方。

   

具体来看,在25%偏置碰撞过程中,领克03的A柱弯折凸起,意味着防火墙部分已经有所溃缩并入侵到驾驶室内。从碰撞后的图片来看,这一点应该会比较明显的。

A柱扛撞失效出现弯折,使得车体上部出现入侵,在消费者角度来看应该是失分的标准。

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而在中保研C-ISAI的评分体系下,领克03在25%偏置碰撞项目中各项评分下,全部拿下优秀(G)评价。包括乘员舱上部侵入量、乘员舱下部侵入量都获得最高评价。

在该项目下的假人伤害上,领克03也拿到全部优秀(G)评价,意味着假人并没有严重伤害失分。

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针对这种现象,有业内人士表示,“25%偏置碰撞不能只看A柱有没变形,那只是表象之一,生存空间和假人伤害才是结果。A柱、防火墙立柱、方向盘、转向柱、踏板侵入量等对假人伤害程度,都是评分标准。”

不过,也有众多网友表示,A柱及防火墙是保护驾驶舱的核心部件,在碰撞测评过程中不应该有任何妥协的余地,只要出现A柱失效弯折的现象,这个部位的设计及强度应该是有问题的。

此前中保研C-ISAI也对领克汽车旗下的2017款领克01 型车款进行碰撞测评,其中25%偏置项目与领克03的成绩几乎一致,但领克01的A柱非常完整,领克03则弯折了。

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有数据显示,领克03在10月份的销量为7167辆,同比增长2%,1-10月累计销量为55064辆,同比增长39.1%。作为拥有本土车企背景的中高挡品牌车型,领克03的市场表现也算是较好了。

仅从结果来看,领克03的驾驶舱相对完整且保护到位,假人伤害程度也符合优秀(G)评价,但A柱出现弯折也是事实。

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