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蔚来、小鹏两大新势力车企11月销量创新高

2020-12-01 20:27 来源:汽车行业关注 编辑小白

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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月01日报道——

刚刚进入12月的第一天,两家头部新势力车企就已率先公布喜讯。根据蔚来汽车和小鹏汽车公布的最新销量数据,均创下历史新高。

蔚来汽车官方数据显示,11月蔚来共交付5291辆,同比增长109.3%,与今年10月交付量5055辆相比,11月创月度交付新高,再度突破5000辆。分车型来看,ES8交付1387辆,ES6交付2386辆,EC6交付1518辆。

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蔚来2020年前11个月累计交付36721台,同比上涨111.1%,自2018年6月至今累计交付68634台,这也让蔚来持续保持今年新势力车企中销量最高的一家。

在11月蔚来的新增订单增长中,也得益于蔚来推出的电池租用服务BaaS(Battery as a Service)模式,目前该订单占比达35%,充分证明市场对这一全新商业模式的认可。

据了解,BaaS业务是蔚来于今年8月正式推出的新业务,在该业务方案下,购买蔚来全系车型无需购买电池,车价可以减少7万元(对应70KWh动力电池包),每个月需支付980元服务费。

不过,销量高也并非说蔚来的利润是所有新势力车企中最高的。有数据显示, 在今年三季度财报,理想汽车毛利率达到19.8%,正在逼近特斯拉同期的23.5%。接下来才到蔚来汽车,汽车销售毛利率(14.5%)与综合毛利率(12.9%)双双达到两位数。而小鹏汽车在今年三季度才刚刚实现转正。

通常来说,毛利率高的公司,溢价能力和谈判能力也强,销售毛利率高还意味着该公司的净利润比较高。因此,说毛利率是影响新能源汽车股价的一项重要指标。

值得一提的是,对于成立仅5年的新造车企“蔚来汽车”,市值在11月27日美股收盘,已超越比亚迪,成为中国市值最高的车企。股价报收54美元,总市值升至728.4亿美元(约合人民币4797亿元),去年蔚来股价还曾跌至1美元多。可见蔚来发展还是相对可观。

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同一天,小鹏汽车也发布的最新交付数据,数据显示,11月小鹏汽车总交付量达到4,224台,同比增长342%,创2020年新高;2020年1-11月累计交付21,341台,同比增长87%。

具体车型方面,小鹏G3单月交付1,492台,环比增长59%,创2020年新高。而小鹏P7单月交付量2,732台,环比增长30%,刷新单月交付数记录;自今年6月底启动规模交付以来,已累计交付11,371台,创下新势力品牌单车型交付破万量最快纪录。

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此外,在2020广州车展,小鹏还带来P7车型的特别版亮相,名为“鹏翼版”,售价36.69-40.99万元,预计交付时间2021年3月,新车将作为P7的旗舰版车型征战中型纯电家轿市场。新车最大的亮点为在P7的基础上采用了剪刀门设计。此外车身涂装也变为荧光绿色。车门开启后视觉上非常炫酷。

同时,在自动驾驶技术上CEO何小鹏透露了他们的最新进展——明年将推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。这也意味着小鹏汽车将会是国内首个使用该技术的车企。这也引来了何小鹏与马斯克的隔空互怼。

何小鹏也对此回复称,“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构,让西边的某人很不爽。我想说的是,造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的。明年开始,在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东,至于国际,我们会相遇的。”可以看出小鹏汽车随着市场逐渐走高,对自己产品也充满信心。

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对于两家率先公布销量表现的新势力车企来看,销量提升不仅体现了国内新能源汽车市场,自下半年开始逐渐得到回暖,同时也反映出消费者对造车品牌的认可程度正在提升。


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