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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月04日报道——
国庆中秋长假期之际,大部分汽车厂商均处于节日休整状态,对于上月销售数据也只能推迟公布,而有一个合资车企迫不及待地发布了9月销量数据,成为第一家公布9月销量的合资车企。据长安马自达官方海报显示,其9月份的终端累计销量为14311辆,环比增长16%,同比增长29%。
除了主力车型昂克塞拉、CX-5两款车型的销量贡献外,上市四个月的CX-30小型SUV也进一步扩充长安马自达的产品线,从而帮助企业提升销量。
目前长安马自达未公布旗下的车型具体销量数据,但相比8月份整体有着近2000台的增量,也进一步说明目前长安马自达处于较为稳健的销量阶段,新产品上市获得的市场反馈良好。
从8月数据来看,马自达3昂克塞拉当月销量为7268辆,1-8月累计销量为53245辆,纵观之下销量有所缩水。马自达3昂克赛拉去年9月份上市之后,销量持续走高,在去年11月至今年1月的三个月时间里,昂克塞拉均实现月度销量破万,而在疫情之后,当月销量有所减少。
紧凑型SUV CX-5车型8月销量为3044辆,1-8月累计销量则为21046辆,同比下滑14.3%。与其他日系主流品牌不同的是,马自达是一家小众品牌,主打个性化、设计、品牌价值等特性,CX-5不温不火的市场表现也符合品牌调性。
长安马自达CX-30是新投放的小型SUV,于今年5月底正式上市销售,官方售价为12.99-17.19万元,动力搭载2.0L自然吸气发动机,匹配6速手动或6速自动变速箱。目前来看,马自达CX-30的市场关注度并不高,月度销量在2000台左右。
今年1-8月,长安马自达销量为80,211台,与去年同期的87,191台相比,仍有着8%的下滑幅度,但以近几个月的增长势头来看,长安马自达有望最终迎来年度转正。
长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪表示,“我对9-12月份的市场销量是非常期待的。我个人的判断,应该会延续我们4-8月份的增长态势,我们也在做一些充分的准备。”付远洪预测,长安马自达今年的销量相比去年,将会提升7%-10%左右。目前,长安马自达已经基本完成了今年计划内的新产品和新技术导入。
在刚过去的9月份,马自达最新技术的全新创驰蓝天X 2.0L压燃发动机正式搭载在国产车型上,但定价方面让众多消费者感到“意外”。其中,马自达CX-30 X压燃版售价19.99万元,马自达3昂克赛拉 X压燃版售价18.99万元。
作为新增车型,两款新车的外观、内饰均与现款车型没有什么区别,仅在动力系统及配置方面有所升级。具体来看,现款马自达3昂克赛拉最高配车型售价16.89万元,搭载2.0L发动机,而此次推出的压燃版将成为车系最新的顶配车型,售价要高出2.1万元,至18.99万元。新车在配置方面增加了前雷达、360度全景影像、GPS导航系统,而主要变化在于动力系统。另一款搭载该发动机的新车为“马自达CX-30 X压燃版”,售价19.99万元,相比此前顶配车型的价格高出了2.8万元。新车仅增加了车内PM2.5过滤系统,而两款车型主要变化同样在于动力系统部分。
动力方面,新车搭载马自达全新创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机,最大功率可达180马力,峰值扭矩224牛·米,并配备24V轻混系统。全新SKYACTIV-X发动机拥有马自达独有的“SPCCI(火花点火控制压燃点火)”技术,可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换,以提升动力输出和油耗表现。
不少网友及业内人士认为,马自达压燃发动机车型的推出,厂家早就有了预期,这款车并不会卖出几台,更多是确立自己的技术路线,通过新技术的投放提升品牌价值,实现品牌价值营销的策略。
马自达中国董事长渡部宣彦先生此前也多次表示,“希望通过价值营销,让消费者理解我们汽车产品的价值。”官方也介绍称,希望与广大用户建立起紧密情感纽带关系。
“剑走偏锋”的马自达品牌,通过自身的技术及产品路线,终于迎来了销量增长阶段。但是,面对日系、德系强大对手的持续压迫下,马自达能否持续增长,仍有待市场考验。
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