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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月23日报道——
据媒体报道,深圳李女士有一辆2019款别克君威,行驶了3000多公里在高速上趴窝,短短几天时间内4S店三个工作人员给出了不一样的说法,让李女士无法理解。
事发时是在凌晨三点多,李女士驾驶这辆别克君威行驶在高速上时,发动机故障灯突然亮起,车辆无法行驶,废了一番周折后,李女士将车拖回深圳标域恒通4S店。
李女士说,预测是变速箱漏油,火花塞在第三缸已经爆掉了,马达的线束也被烧融了,但是具体的原因还不清楚,需要拆解发动机。这辆车还是新车,才开了3000多公里就出现这么严重的安全故障问题,还是发动机问题,要求4S店退换车。
针对李女士发动机问题,4S店的三个工作人员给出了不同的说法:
4S店吴先生称,初步判断可能是发动机内部敲缸导致的,目前已经拆解发动机拍照发给厂家,等待厂家反馈。
4S店应先生称,谁说爆缸的?目前正在等新发动机到货,旧发动机已经拆下来了,但是还没有分解,具体原因还要等待厂家判断,发动机是有问题的,但是现在也只能说是发动机有问题。
对于李女士发动机的问题,另一位工作人员又给出了不一样的说法:这个东西正在申报,我们不需要对发动机进行拆解,到时候会直接运回厂家,厂家那边会自己看,至于发动机本身是否存在质量问题,以及是否是人为导致发动机故障,该工作人员称只是说有质量问题,具体情况也不是很清楚。
关于别克君威行驶中趴窝的事件此前也有过报道。去年7月30日,李先生在浙江申通别克4S店购买了一辆别克君威。12月15日,这辆车在行驶过程中突然出现剧烈抖动,在踩停刹车后便再也无法启动。经过4S店的检测,发现君威的火花塞断裂、发动机中缸爆缸。
目前别克君威高速趴窝的原因未知,对于趴窝的原因4S店三个工作人员给出了不一样的说法,这让人无法理解。但是不管是什么原因,新车仅开了3000多公里就出现问题,想必换成哪位车主心里都不大好受。实际上,4S店的解决方法也很简单,更换一个新的发动机便可将问题解决,但是用户需要的是事故背后的原因,厂家有义务向消费者提供相关详细的故障说明。
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