2024-04-28更新内容 来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月15日报道——
继大众集团在美花费巨额资金处理“排放门”诉讼后,又一家德国汽车制造商陷入麻烦。近日奔驰母公司戴姆勒表示,该公司就“柴油车排放作弊”问题已经与美国达成近30亿美元(约208.5亿元人民币)的和解协议,以解决美国监管机构的民事调查和车主提起的诉讼。
据了解,这些诉讼源于一项针对戴姆勒柴油排放测试作弊软件的长期调查。早在2018年,美国调查人员就发现梅赛德斯-奔驰旗下柴油车可能在尾气排放测试中使用非法软件篡改数据,以帮助车辆通过排放测试。
戴姆勒在一份声明中表示,目前公司已与包括环境保护署、加州空气资源委员会、加州司法部、美国司法部、美国海关和边境保护局达成协议。同时,和解协议涵盖美国约25万辆柴油轿车和货车的车主提起的民事诉讼。
戴姆勒还表示,与美国当局达成的和解费用为15亿美元,解决消费者提起的集体诉讼则需要7亿美元。此外,戴姆勒还需额外支出一部分资金来满足和解协议的要求,和解总费用接近30亿美元(约208.5亿元人民币),将在未来三年分摊支付,其中大部分将在未来12个月内完成支付。
戴姆勒称,和解符合戴姆勒的最大利益,并且是解决各种柴油车诉讼的关键步骤,公司已为和解费用做好了充足的准备。但该公司还指出,这些和解并不是最终的,因为还需要美国相关部门和法院的批准。
作为全球知名豪华车制造商,戴姆勒此前已经陷入业绩大幅下滑或亏损状态,巨额赔偿费用将进一步加剧戴姆勒的财务困境。
2019年戴姆勒净利润跌至27亿欧元,同比跌幅高达64.5%;进入2020年,受到全球疫情影响,戴姆勒业绩恶化,第一季度息税前利润仅6.17亿欧元,同比暴跌78%;第二季度出现亏损,亏损额度为19.1亿欧元。
为此,戴姆勒大幅启动成本缩减计划。根据外媒报道,戴姆勒欲扩大裁员规模,为进一步缩减成本,戴姆勒预计裁员人数将超过早先的计划,将达1.5万人。此前戴姆勒计划到2022年底在全球裁员逾10000人,将减少14亿欧元的人力成本。
美国就“排放门”的调查始于2015年,当时大众集团的柴油车被检测出存在软件作弊行为,随后大众承认其在部分柴油车型中安装了排放作弊软件,并同意向其在美国销售的超过55万辆汽车的车主提供回购或修理服务。在美国,大众已经累计支付250亿美元的刑事罚款、民事罚款和其他法律和解赔偿。
德国汽车制造商的作弊行为,也让其付出了惨重代价。
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