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官宣!法拉第未来任命全球总裁

更新时间: 06月17日
来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月24日报道——

3月24日,电动汽车初创公司法拉第未来(FaradayFuture,下称“FF”)宣布,任命创始团队成员Jerry Wang为FF全球总裁,上任后其将直接向全球CEO Matthias Aydt及创始人、首席产品与用户生态官(CPUO)贾跃亭汇报。

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作为FF创始团队成员之一,Jerry Wang拥有北京中央财经大学金融学学士学位,自2014年起深度参与FF创立初期发展,主导了FF的融资以及2021年IPO上市。本次其任命全球总裁后将全面负责公司战略、运营与IT、风控、资本市场与投资者关系以及人力资源等核心业务,并将直接领导业务发展(BD)团队,推动降本增效与系统建设。

FF任命Jerry Wang为全球总裁的背景是当前FF正处于FX战略业务发展的关键期。Jerry Wang表示其首要任务是确保首款FX车型于2025年底前顺利下线,并推动公司市值增长,同时计划增持FFAI股票,以表达对FF未来发展的信心。

“Faraday X”(下称“FX”)是FF旗下第二品牌,于今年2024年9月正式确定品牌名称,该品牌旨在面向大众市场,推动公司战略迈入新阶段,目标是打造出爆款智能电动车(AI EV)。

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3月20日,FF表示目前FX已规划三款车型包括First Class AI-MPV产品“Super One”、FX5和FX6,其中,FX5定价区间预计为2万-3万美元;FX6定价区间为3万-5万美元。官方称,首批两辆FX 6伪装原型车已抵达位于洛杉矶的美国总部,这些原型车将在美国进行测试和验证,确保其在性能、技术和用户体验方面达到FF的高标准。按照早前的说法,FX5和FX6两款车型最快将在2025年底开始生产,但FF强调这一计划能否如期的前提是FF获得必要的资金。

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作为造车一员,FF造车始于2014年5月,旗下首款车型FF91于2023年5月发布,但令人匪夷所思的是,自FF91交付以来,至今总量也不到20辆新车,新车上市后毫无市场也直接导致FF在财报上亏损。财报显示,2024年上半年FF实现营收29.5万美元;净亏损1.57亿美元(约合人民币11亿元)。

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FX品牌作为时隔多年贾跃亭再推出的全新品牌,贾跃亭对该品牌寄予厚望,贾跃亭曾表示,FX品牌目标是打造“两倍性能,一半价格”的AI EV产品,加快美国AI EV的普及,构建汽车产业桥梁,成为AIEV时代的“丰田”。对于本次人事任命,FF称:“Jerry Wang的任命不仅将助力FX战略的成功落地,也预示着公司组织结构的进一步优化升级,同时也是公司在全球资本市场重建信心的重要战略举措之一。”

当前FF仍面临巨大的债务缺口,而首款车型FF91交付至今总量也不到20辆,至于姗姗来迟的FX品牌能不能成为FF的救火队长,目前谁也说不清楚。


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