汽车行业关注（autochat.com.cn）08月03日报道——

2020年对于全球汽车市场来说都将是个“艰难”时期，遭遇新冠病毒和市场冲击的双重影响，必然带来销量下滑。而随着中国市场去年开始退坡新能源补贴，其市场更是受到重挫。 

据外媒EVsales数据统计，全球新能源乘用车6月销量为23万辆，环比上涨59.0%，同比下降13.1%；上半年累计销量为94.39 万辆，同比上年111.75万辆同比下滑了15.5%。全球销量虽受影响出现明显下滑，但这远比国内新能源市场销量要好得多。数据显示，上半年国内新能源累计销量仅达到31.3万辆，受疫情和退补影响，同比下降了44.0%。

这也导致从2015年到2018年，一直位居全球新能源销量最高的车企比亚迪被特斯拉实现反超。甚至位列全球销量最高的单一车型榜单也已出现“重新洗牌”，从去年五家车企出现在前十销量榜单到如今仅剩比亚迪和上汽乘用车两家车企，并且落居至第四位和第五位。

2019年，比亚迪、北汽与上汽，三家车企上半年新能源汽车总销量超过了27万台，接近上半年新能源汽车总销量的四分之一。除此之外，吉利、江淮等国内车企也出现在了榜单前十，分别以4.7万台、3.2万台的销量拿下第七名与第十名。自主品牌累计销量不到16万辆，差距甚远。 

从具体销量榜单来看，销量最高的仍是特斯拉的Model 3车型，虽受疫情影响，销量下滑至14万辆，但基本与去年16万辆持平，远超第二名销量4倍。而这得益于上海超级工厂 Model 3 产能的不断提升，毕竟今年上半年特斯拉受到了弗里蒙特组装工厂停工一个多月的影响。

纵观整个单一车型榜单，也已经见不到太多中国自主品牌的身影，前10名只有1款车型出现在榜单之中，可想而知在2019年，自主品牌和跨国品牌的排名几乎相反，前十中被6款自主车型占据。

今年上半年销量排在第 2二和第三的电动汽车则是雷诺 Zoe和日产聆风，销量分为 37154 辆和23867辆，累计占比不到特斯拉 Model 3 的 50%。其中雷诺 Zoe车型得益于在欧洲市场的发力，占欧洲6月新能源市场份额的11.1%，目前累计销量为36,506辆，领先第二位特斯拉Model 3 3,342辆。

尽管如此，特斯拉还是凭借着Model 3的优势，帮助品牌卫冕全球最畅销新能源车企，贡献了72%的份额。目前特斯拉累计销量已达17.9万辆，领先第二名大众近3倍，并远远甩开曾经销量最高的比亚迪汽车。

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