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C-AHI 2020年首批车型健康指数,四款主流合资车型上榜

更新时间: 07月18日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月24日报道——

7月23日,中国汽车健康指数管理中心(C-AHI)发布了2020年第一批车型测评结果。据了解,此次共发布5款车型的评测结果,包括4款合资车型和1款自主车型,合资车型分别是东风日产天籁2019款2.0L XL舒适版)、上汽通用别克君威(2019款GS 28T尊贵型 国VI)、一汽-大众奥迪Q5L(2020款40 TFSI 荣享进取型)和一汽丰田RAV4荣放(2020款2.0L CVT两驱风尚版),自主车型是长城WEY VV6(2021款2.0T 两驱智享+)。

修改后车型名

中国汽车健康指数评测项目主要包括VOC(车内挥发性有机物)&VOI(车内气味强度)、EMR(电磁辐射)两大板块。具体来看,在VOC(车内挥发性有机物)&VOI(车内气味强度)板块,WEY VV6和奥迪Q5L均拿到92分,为5款车型的最高分;排名最后的是丰田荣放RAV4,其失分点主要是在VOC(车内挥发性有机物)板块,满分70分只拿到了64.5分,为5款车型中得分最低,这就意味着RAV4荣放车内诸如甲醛之类的有害物质可能比别的车型更多。此外,RAV4荣放在VOI(车内气味强度)的得分也不高,满分30分仅拿到24分,意味着车内同样存在明显的异味。

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在EMR(电磁辐射)板块,WEY VV6依旧是得分最高的车型,满分100分拿到了97.5分,排名第二的是别克君威,得分为96.25分。据了解,WEY VV6和别克君威所测试的车型均是该车系最高配置车型,从测试的结果来看,配置程度丰富对电磁辐射大小的影响还是有限的。值得一提的是,奥迪Q5L在EMR(电磁辐射)板块的得分垫底,仅拿到80.5分。

从最终的成绩来看,WEY VV6和别克君威在VOC(车内挥发性有机物)&VOI(车内气味强度)板块、EMR(电磁辐射)板块均取得不错的得分,虽然作为唯一自主品牌的WEY VV6以97.5的分数获得第一,但是在VOI(车内气味强度)的得分为五款车型中最低,还需进一步提高;作为唯一一线豪华品牌的奥迪Q5L整体表现“喜忧参半”,在VOC(车内挥发性有机物)&VOI(车内气味强度)板块获得5星,但在EMR(车辆电磁辐射)板块得分仅获得4星;两款日系车型日产天籁和丰田RAV4荣放表现也较为一般,在EMR(车辆电磁辐射)板块均拿到5星,但是在VOC(车内挥发性有机物)&VOI(车内气味强度)板块只拿到了4星。

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据了解,中国汽车健康指数 (C-AHI)是在国际交通医学会指导下,中国汽车工程研究院股份有限公司整合汽车行业、医疗行业、通信行业的研究资源发起的,可以说是目前国内较为权威的车内环境评测机构。C-AHI一共有五个评价板块,分别为车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM和车内致敏物质VAR。

近年来,随着汽车行业的快速发展,汽车越来越成为消费者必备的工具之一,成为人们生活的一部分。随着消费者生活质量水平的提高,环保意识和健康意识也在不断提高,尤其在经历了“毒汽车”、“雾霾爆表”、“电磁辐射”恐慌等事件后,选择一款健康的车对于民众而言也是非常重要的一件事,而消费者对汽车的关注点也早已不再局限于性能、操纵、安全及能耗,车内健康环境也成为买车的一大标准。


附:中国汽车健康指数(C-AHI)2020年第一批车型测试成绩

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