汽车行业关注（autochat.com.cn）07月17日报道——

丰田品牌于近今年在华表现持续走高后，旗下不少车型也因为种种原因导致停产，包括兰德酷路泽、普拉多、锐志、皇冠等多款车型。值得注意，这些车型均出自一汽丰田。为实现产品阵型的补缺，一汽丰田已加速多款车型的投产。

日前，一份一汽丰田加速车型增改的计划遭到曝光，按照计划一汽丰田将至少推出10款新车型，产品种类均涵盖轿车、SUV、MPV等等，其中SUV车型居多，细分各个市场。

具体来看，SUV车型包括汉兰达的“姐妹车型”、全新Harrier、卡罗拉Cross、全新RAV4 PHEV以及一款纯电动SUV。

事实上，对于新款汉兰达车型的消息从未停止过，自海外版上市以来，就一直有实现国产的消息传出，只是对于新款车型上市，有消息称预计在明年初实现国产上市。与此同时，全新一代汉兰达将有两个国产版本，除了我们熟悉的广汽丰田汉兰达（内部代号760B）车型外，一汽丰田也将引进该车型，后者内部代号为770B。目前，全新一代汉兰达专利图也正式公布，整体外观造型几乎与海外版汉兰达同步。

全新丰田Harrier大家或许会有些陌生，因为该车型并未在国内上市，但其在日本地区很早就实现上市，实际该车型此前就是雷克萨斯RX的丰田版本，与前者形成差异化竞争。随着丰田在华表现持续走高，丰田便将其实现引进以提高在华竞争力。

据此前曝光的文件显示，一汽丰田Harrier车型将会在产能不变化的情况下，直接采用现有RAV4荣放生产线打造，按计划将实现60000辆的产能。新车定位入门级的五座中型SUV。

此外，在Harrier车型投产计划中还包括了RAV4 PHEV车型，意味着随着国内汽车市场逐渐向电气化时代转变，一汽丰田将加速对RAV4 PHEV实现引进投产。

除了上述车型，对于丰田此次新车计划中最意外的就是罗拉Cross。从外观上，该车采用了全新的设计，与丰田大部分车型没有明显相似处，可看做一款全新车型。据悉，这只是前几日才在泰国市场发布的Corolla Cross，可视作卡罗拉的SUV车型，定位紧凑型SUV，尺寸上介于C-HR和全新RAV4之间。

由于一汽丰田正在建设代号为“891B”的项目，且丰田已经在华注册了“Corolla Cross”的商标。相近的代号以及注册过的新商标，都预示着一汽丰田会导入这款产品，只是未来该车型将以什么样式导入暂不了解。

除了燃油车型及混动车型的引进，丰田也在加速对中国市场的纯电动车型的计划，尽管对于这方面的消息仍然很少，但有消息称一汽丰田将引入的全新全电动SUV尺寸达到中型纯电SUV，一期规划年产能10万辆。

尽管一汽丰田在SUV阵型上的布局更多，但同时也有像此前就已曝光的卡罗拉长轴距车型，据曝光的最新消息显示，这是一汽丰田面向中国A+级轿车细分市场推出的新车型，内部代号预计为此前曝光的87*B项目，而且根据计划该车型受疫情影响及市场调整，将提前11个月，预计在2021年实现2021年投产上市。

同样信息较多的还有作为一汽丰田首次引入的MPV车型sienna。根据一汽丰田供应商此前发布消息称，已获得代号01*D的MPV车型的保险杠及塑料尾门的制造项目，而“01*D”是一汽丰田旗下首款MPV车型sienna。 

另外，对于此次曝光的还有两款代号分别为845B和03*D的车型，虽然消息并不明确，但了解到，845B预计是一款现有车型的改款，并会导入混动版车型，或与威驰/威驰FS有关，而03*D有可能是另一款MPV产品。同时，一汽丰田还会投产代号为978B的柯斯达FCV（氢能源版），作为2022年冬奥会用车。

纵观一汽丰田未来在华即将推出的产品阵型，即使距离上市时间仍有一定时间，但可以看出丰田随着近几年销量的不断攀升，正不断加大在华产品的投放力度，扩大SUV市场布局及 “双车战略”等等，均体现了丰田品牌希望提升中国市场在集团内部的地位，以获得更高的市场份额。

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