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为销量打起了价格战,林肯第二款国产车型直降10万元

更新时间: 06月11日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月09日报道——

7月9日晚间,林肯第二款国产车型——飞行家正式上市,新车定位中大型豪华SUV,此次国产上市共推出五款车型,售价区间为50.98-75.98万元,起步价相比进口车型便宜了10多万(进口林肯飞行家售价62.88-68.88万)。

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国产飞行家在外观上与进口版保持一致,前进气格栅为蜂窝状设计,尾灯采用贯穿式设计。尺寸方面,国产飞行家长宽高分别为5080/2022/1759mm,轴距为3025mm,提供6座和7座可选。

内饰方面也延续林肯风格,T字形的中控台设计与领航员相似,最显著的特征是硕大的中控屏幕,国产版悬浮式中控屏尺寸较进口版车型略大一些。

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动力方面,国产飞行家推出3.0T V6发动机,最大功率355马力,峰值扭矩553牛·米,与之匹配的是10速自动变速箱,并搭载四驱系统。

至长安林肯合资公司成立以来,规划了冒险家、航海家、飞行家三款SUV车型,尺寸分别对应紧凑型、中型和中大型的市场定位。今年3月,长安林肯首款国产车型——冒险家正式上市,售价区间为24.68-34.58万元,国产冒险家的上市对林肯在华销量起到明显的推动作用。根据林肯官方的数据,林肯6月销量实现连续环比上涨,其中冒险家6月销量超过3000辆。

作为长安林肯的第二款车型,国产飞行家的售价较进口车型便宜了10万元左右,发动机、变速箱、底盘布局等核心并未缩水,这对林肯品牌在华销量的增长起到了一定的推动作用。不过,国产飞行家对标的车型是奥迪Q7、奔驰GLE和宝马X5,竞争压力不小。

林肯品牌在中国市场一直属于小众豪华品牌,相比于雷克萨斯、凯迪拉克等品牌体量差距较大。不过,国产化对品牌造成的冲击会比较大,溢价严重下降。但事实上,对于当前林肯在中国市场的表现,或许通过以价换量才会取得较好的市场关注度。

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作为福特汽车的豪华品牌,林肯和福特在华销量都不乐观。福特整体在华受困之际,福特品牌与林肯品牌加速国产,有望挽救销量业绩,而林肯也将是重要的推动者。

进入2020年,福特品牌在华销量也出现了转机,6月长安福特销量增长37%至22125辆,上半年累计销量增长30%至9.75万辆,下滑局面在6月份实现止跌。

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