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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月26日报道——
截止当地时间4月26日12时,日本新冠肺炎累计确诊病例达13238例。为避免疫情蔓延,日本从4月7日起进入紧急状态后,多地相继出台政策,要求非生活必要的行业暂停营业,并呼吁民众减少外出。
据《日本经济新闻》报道,由于丰田汽车在日本本土汽车产量的四分之一出口到北美市场,而北美市场的疫情状况日益严重,丰田汽车计划将日本工厂5月份产能削减50%,6月份产能削减40%,此措施将波及丰田在日本的18家工厂和数十家供应商。
受疫情冲击,丰田汽车北美工厂在3月中旬开始关闭,并将继续关闭至少到5月1日。据丰田汽车北美公司报告,丰田汽车一季度在美销量下滑8.8%至49.57万辆,其中丰田品牌3月销量下降35.3%,雷克萨斯品牌3月下降了46.7%。
此前,丰田已经削减了一些本土工厂的生产。4月3日,丰田汽车停止了爱知县和福冈县等日本国内5家工厂的共7条生产线的生产,包括丰田市高冈工厂、Tsutsumi工厂、田原工厂和九州宫田工厂,还有一家由日野卡车分公司运营的Hamura工厂。丰田日本工厂减产将涉及丰田普锐斯、4Runner等车型,雷克萨斯旗下部分车型也将受影响,产量和销量均会一定程度上减少。
据了解,2019年丰田在日本的 18家工厂共生产314辆车,在疫情之前,丰田汽车计划2020年生产约324辆新车。3月和4月丰田汽车已经停产了日本工厂的部分生产线,而5月和6月丰田汽车日本工厂的产能还会进一步减产,这将导致丰田汽车300万辆的年产量规模或无法达成,而300万辆年产量是丰田汽车的“红线”,一旦低于红线,丰田汽车将不得不考虑裁员。
由于疫情蔓延导致生产及销售活动停止,丰田全球大部分工厂紧急关停,但是随着全球疫情的逐渐缓和,丰田全球工厂正有序复工复产。其中中国工厂已在3月30日全面复工复产,法国工厂于4月22日起恢复部分生产,英国、捷克、土耳其等工厂预计在5月4日恢复运营,俄罗斯工厂将于5月6日恢复生产,而丰田北美14家工厂也将于5月4日起逐渐复工。
2019年丰田全球累计销量为1074 .21万辆汽车,同比上年增涨1.4%,仅次于大众汽车的1097.46万辆,位居全球第二;其中在中国销量为162万辆,同比增长9%,是中国为数不多逆势增长的汽车品牌。
目前,欧洲的疫情已经有所缓和,而北美地区仍然处于爆发的状态,即便是计划在5月初复工复产也忧患重重。鉴于目前疫情仍然存在扩大的风险,丰田汽车工厂停产、裁员的措施频出,2020年的产能和销量充满变数。
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