汽车行业关注（autochat.com.cn）03月10日报道——

日前，英国品牌评估机构“品牌金融”(Brand Finance)发布了一期关于“2020全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜。其中，奔驰品牌连续三年成为全球最有价值的汽车品牌。

据了解，此次榜单是根据计算特许权使用费率来估算品牌未来可能产生的收入，以及该品牌可实现的净经济利益。

在这份100强汽车品牌排行中，既包括了轿车品牌，也有商用车和摩托车品牌。共有22个中国(含大陆和台湾地区)汽车品牌进入百强榜，排名最高的吉利在第20位。电动车领军者特斯拉位于第12名，而中国的电动车品牌蔚来首次上榜名列第65位。

从国际品牌来看，中国是占比最大达21个，主要是中国自主多达近100个，意味着仍有近4成品牌未能上榜。其次是美国和日本地区，分别为18和15个。

相较于2019年的价值排行榜，不少车企价值都出现下滑，也有不少出现增长，其中排在前两位的奔驰和丰田都出现价值增幅萎缩，例如奔驰从上年同比25%增长缩小至7.8%的增长。主要是因为奔驰品牌在过去一年里，为了应对电气化趋势，进行了大量投资。但其仍能已650.41亿美元超越第二位的丰田许多。据Brand Finance的研究表示，奔驰客户服务是行业中最好的。

由于丰田随着近两年的市场扩张，2020年也是第二次实现超越大众品牌。而大众品牌增长较为平稳，与英国凯度公司发布了“2019年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单不同的是，因为大众品牌因为近几年“排放门”的影响只能排在第九位。

而从其余品牌来看，排名赛的变化则不大，仅奥迪品牌变化较大，出现2席位的下滑，同时品牌价值也从去年的196.38亿美元下滑13.6%至169.73亿美元。而燃油车型增长最大的是吉普品牌，价值增长达62％41亿美元，在排名中提升了16个席位。电池领域莫过于特斯拉品牌，2020年增长了65％，达到124亿美元。

虽说蔚来品牌在国内市场很“遭黑“，但随着其销量迅速增长首次以64位的排名进入品牌价值前100强，品牌价值达11亿美元。虽说中国品牌很多，但真正价值靠前的却很少，仅吉利、哈弗、比亚迪，三家占据品牌价值前30强，值得注意的是，该报告还将自主品牌分支进行计算，例入排在第27位哈弗和93位的魏，长城却排在第73位，而其两者却是出自长城品牌；还有排在第30位的比亚迪和69位的宋，意味着上榜的自主品牌也更少了。不过值得注意的是，若吉利品牌与沃尔沃进行合并，中国品牌将会出现在全球价值品牌十强之中。

总的来看，跨国车企在价值和排位上普遍较为稳定，而自主品牌增速较慢，仅个别品牌排在中上水平，或许是相较于其他各国汽车制造商，国内起步较晚。不过，随着汽车时代的电气化转型，电动车成为另一个价值增速较快的方式。

据品牌财务总监Alex Haigh在报告中说：“电动汽车品牌和现有品牌的电动化产品是当前行业中最有趣、最有活力的部分。充电速度、性能和设计等方面的进度，都推动着汽车品牌们在品牌价值上的飞速进步。”

为此，对于这份榜单你怎么看？

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