汽车行业关注（autochat.com.cn）03月26日报道——

车子出了事故送去4S店维修，按照正常流程，先由4S店进行定损，根据车的损坏程度进行配件，然后进行维修。但车子都没有拆，就进行配件的，这种情况实属罕见，不仅如此，最后还不让车主把车拖走，那这事就有些奇葩了。但来自杭州的张先生就碰到了这种奇葩事。

张先生向记者透露，今年的2月份，张先生从朋友公司借来一辆阿斯顿马丁开，结果因为雨天路滑，车子底盘也比较低，于是就失控撞到了防护栏上，车子的安全气囊由于受到强烈撞击全部弹出，车位受损严重，一辆豪华跑车顷刻间几乎成了废铁。

事故发生后，张先生被把车子送到了阿斯顿马丁杭州4S店，因为是第一责任人，想要将车辆进行维修，并补偿维修费。之后，张先生就与4S店签了一份车辆维修协议书，委托4S店联系保险公司上门定损，自己则拿着维修协议到朋友的公司进行审批，因为这是朋友的车，需要朋友同意。

但没有想到的是公司不同意维修。最终，公司的人让张先生将车子从4S店拖走，不打算维修。当张先生准备回4S店将车提走时，没想到4S店却表示称已经定了维修配件，这让张先生感到十分奇怪。保险公司并没有进行定损和理赔，4S店凭什么先斩后奏预定车的维修材料，而且车子的也没有拆解，4S店如何知道需要定制哪些配件的。于是他觉得十分恼火，就觉得4S店想挣这笔维修费。现在车还继续放在4S里，不让陈先生拖走，也没有进行拆解。

记者采访了该4S店的售后服务的王经理，他表示车子的维修费确实高达180万，车主也有了一些新的想法，当记者询问那么4S店是否是存在不让张先生将车拖走的情况，王经理并没有正面回答，而是一直在强调将会和车主继续沟通。

当记者再次询问道是否4S店目前已经在配件了，王经理称他们是按照协议进行的，但记者追问道车辆没有定损和拆卸，如何配件时，王经理却称等公司代表来了会跟记者进行解释。

而车主这边也表示称，这车是归她们公司所有，而并不是张先生，老板打算把车卖掉，只要把车拖走就好了，但她不明白的是为什么4S店会不让拖走。

当记者就车主的想法询问王经理时，他表示还是让公司代表来跟记者解释。他还称，公司代表一会就到。但是，当记者一行人在现场等待了一段时间，却始终都没有见到王经理所说的4S店负责人。随后王经理又让记者留下电话，表示到时会有专人与记者取得联系，但截止到目前也没有收到对方的来电。

关于这件事情，记者也咨询了相关的律师。律师表示称，表示如果车主一方的说法属实，4S店没有经过进一步授权，双方也没有对于维修事宜进行合议，就扣下当事人的车辆，已经涉嫌违法，对此车主一方表示他们愿意再等等看，但不排除通过法律途径进行维权。

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