2024-04-23更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月01日报道——
2020年2月刚刚结束,但新型冠状病毒疫情的影响仍在持续。受疫情影响,今年2月车市下滑幅度持续扩大,导致整个2月份的市场都处在萎靡状态,前三周销量同比下降已达到89%,创历史跌幅记录。虽然2月份具体销量数据仍未公布,但2月份车辆投诉榜单已经出炉。
根据数据显示,今年2月投诉量相比上月进一步减少,也正是因为疫情影响使得销量下滑。从榜单前前10榜单来看,以往被德系品牌占据多席已被日系品牌占领,占比达五成,这也侧面反映出日系品牌在逆势的环境下有着更好的市场。而德系品牌和自主品牌各为两款车型,美系则有一款车型占据。
从具体排名来看,投诉榜首位的是上汽大众帕萨特,累计投诉量为62,环比下滑37%;主要投诉问题集中在变速箱异响、变速箱顿挫以及滑阀箱故障等。但值得注意的是,大众帕萨特已连续两月屠榜投诉首位。显然,帕萨特不只是在中保研碰撞获得“较差”的评级,其他各种问题也频频曝出。作为一款神车,大众也该好好为帕萨特找回一点“品质”。
除此之外,上榜车型还有另一款大众车型朗逸,排在投诉榜单的第6位。不过,对于这款车型上榜并不意外,较高的销量对应其投诉比例也会扩大,何况朗逸还是一款长期上榜的大众车型,其问题与帕萨特基本相似。
排在第二位的则是日产旗下一款未曾出现在投诉榜单前列的SUV车型途达。既然出现在排名前三位,也应该引起日产的重视,毕竟该车型作为一款小众车型,月销量不过在1000辆左右。其中电瓶问题和电路故障占据总投诉近9成。
除日产途达外,日系品牌还有本田的飞度、思域、雅阁以及丰田的凯美瑞车型上榜,其中本田品牌占据多席,但也是长期上榜的车型,其中雅阁的投诉问题则主要集中在转向卡滞和售后问题。而凯美瑞的问题,主要在于该车型的相关投诉问题迟迟得不到解决,渐成顽疾。
不过值得注意的是,另一款“神车”本田思域因轮胎脱皮、开裂遭到不少车主投诉。为此,东风本田也做出相应措施,进行内部召回。主因是所使用的优科豪马轮胎因制造原因,存在掉块现象,将对2016年4月7日至2018年4月15日内,并装配优科豪马生产周期为1116-0518的车辆,进行免费更换。
自主品牌上榜的则有长城哈弗F7和奇瑞的艾瑞泽5,其中哈弗F7从上月的第二位下滑至第八位,主要问题集中在车载系统上;而奇瑞艾瑞泽5则有所上升,问题主要为各种小问题。
另外,作为长期上榜前列的法系车型雪铁龙C4L和标致408则排在十名开外,但两款车型主要烧机油问题仍然未得到解决。或许是该两款车型的销量下滑使得投诉量减少。根据两款车型1月销量显示,标致408为534辆,而雪铁龙C4L未见具体销量。
从今年1月的投诉排行榜来看,合资车型依旧占据大部分席位,这也说明了在当前车市下滑的环境下合资车型更具优势,尤其日系品牌更受消费者欢迎。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
4月23日,小鹏汽车官方发布微博称,注意到媒体关于小鹏汽车员工配合调查的信息报道,并对该信息做出说明:1、河北警方近期在开展打击网络水军的行动,小鹏汽车也在积极配合警方对于供应商的调查。该案件正在侦办
4月23日下午,问界新M5正式上市。华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会上公布,问界新M5共推出3款车型,其中,增程Max版(后驱)售价24.98万;纯电Max
继智界S7后,蔚来也被曝“截胡”小米SU7订单。4月23日,《财联社》走访多家蔚来门店后发现,蔚来线下针对已下定小米SU7的消费者推出相应补贴。蔚来门店销售表示:“只要您下单,我们同样补贴5000元。
4月22日,哪吒L增程版车型正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为12.99万-15.99万元。据了解,哪吒L基于山海2.0平台打造,定位中型新能源SUV,动力上提供纯电版和增程版两种动力选择,此次
小米汽车自上市以来就备受关注,最近消息也一直不断。4月23日,雷军在小米投资者大会上宣布,截止到4月20号,小米SU7锁单量超过7万台,2024年小米SU7交付目标超过10万辆。有意思的是,此前花旗银