分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月02日报道——
“不造车”的华为再布局汽车市场。12月2日,小康股份旗下的赛力斯正式推出高端智能汽车品牌AITO,并称AITO是华为深度赋能的高端智能汽车品牌。此外,AITO旗下首款搭载华为鸿蒙智能(HarmonyOS)座舱的中型SUV也将于12月23日正式发布。


据了解,AITO取自Adding Intelligence to Auto的英文缩写,意思是将智能带入汽车,让汽车更智慧,此款新车结合了赛力斯与华为的技术,定位中高端,是华为智选旗下AITO品牌与赛力斯合作打造的华为智选SF5车型的第二款车型。

从外观上看,首款车型问界M5采用了全新的家族式设计语言并配备了全新的品牌LOGO,前脸的大灯设计较为狭长。尺寸方面,该车长宽高分别为4770/1930/1625mm,轴距为2880mm。在动力方面,据赛力斯方面透露,AITO首款车型将采用増程式混合动力,四驱设计,配备1.5T发动机,其WLTC工况下油耗为0.80L/100km,车辆最大续航里程可以达到1000公里,最高时速210 km/h。


资料显示,赛力斯成立于2016年,前身是母公司小康股份集团在美国硅谷注册成立的一家新能源公司SFMotors,通过收购由特斯拉联合创始人MartinEberhard创立的InEVit公司获得了核心的电驱动技术2016年7月,小康股份受让一级子公司瑞驰汽车持有的东康新能源100%股权,并将后者改名为"重庆金康新能源汽车有限公司",同时启动25亿元的纯电动乘用车建设项目。而旗下的金康赛力斯SF5就是旗下首款车型,同样主打増程式混合动力的中型SUV,售价21.68万元起。
今年4月份,赛力斯正式宣布与华为联合打造赛力斯华为智选SF5,该车定位高性能电驱轿跑SUV,共推出两驱版和四驱版两款车型,在价格上分别售价21.68万元和24.68万元。根据赛力斯官方公布数据显示,仅上市2天赛力斯华为智选SF5订单就突破3000。

作为一款售价20万元起步的新能源车型,赛力斯SF5最大的亮点无疑就是华为技术的支持,据了解,赛力斯SF5电驱、车机与音频系统均由华为提供。智能互联方面,该车搭载了华为HUAWEI DriveONE电驱动系统、HUAWEI HiCar、HUAWEI Sound音频技术,在销量上,据乘联会2021年10月高端车型的销量数据显示,在20万元以上高端新能源SUV市场,赛力斯华为智选SF5挤进Top5,共计1926辆。
此次赛力斯宣布将与华为共建超过一千家旗舰店和体验中心,按照规划,AITO将在5年内成为全球新能源汽车TOP3品牌。在产品规划方面,AITO将依次推出中型豪华SUV、中型豪华纯电SUV以及中大型豪华SUV三款车型,明年AITO将发布第二款中大型豪华SUV。

虽然华为多次公开表态自己不造车也不会投资或控股、参股任何一家车企,但华为只是换了个方式布局汽车市场,华为为此还登上微博热搜引发网友热议,对于华为而言,赛力斯是首个开进华为线下门店,与华为共享销售渠道的汽车品牌,同时也是眼下合作最为密切的车企之一。

截止目前,华为除了与小康股份旗下的赛力斯推出相应的品牌车型外,此外也与北汽极狐ARCFOX品牌推出ARCFOX αS华为HI版,该车型配备了华为自动驾驶技术,搭载了华为智能汽车解决方案,集成了华为智能高阶自动驾驶系统、鸿蒙OS智能互联座舱等,另外,华为还将与长安汽车、广汽集团合作,未来也将推出合资品牌,此外,作为零部件供应商,华为也向车企供应自动驾驶软硬部件。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

9月22日,一汽红旗首款硬派越野——红旗G919正式预售,新车推出款车型,预售价格区间为万元。红旗G919采用非承载式车身结构,采用增程式动力,定位中大型SUV。外观方面,红旗G919汲取了古建筑中的

9月21日,荣威家越07官宣预售,新车共推出款车型,预售价格区间为万元。作为荣威家越系列首款车型,新车定位中大型大五座SUV,主攻15-20万元家用市场,是荣威联合火山引擎共创的全球首款AI原生汽车,

9月21日,上汽奥迪主理人上汽奥迪营销事业部副总经理谢施奇,针对近段时间网络上出现关于海外AUDI平行进口车相关报道的炒作和曲解进行了回应。其表示,部分援引自外媒刊载的奥迪发言人表述,实际情况是,该段

9月20日,坦克300虎克之路上市,新车售价25万元,首发限量300台。作为新增车型,新车在底盘、轮胎规格、动力方面进行了针对性强化,满足硬派越野爱好者的差异化需求。外观方面,坦克300虎克之路延续现

9月21日,据多家媒体报道,沃尔沃汽车董事会已将克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)任命为公司总裁兼首席执行官。据了解,该任命昨晚将在明年10月1日上任,现任CEO汉肯·塞缪尔森(Hakan