汽车行业关注（autochat.com.cn）02月29日报道——

据媒体报道，短期内经历多次人事调整的一汽大众奥迪品牌，日前再次对人事方面的调整做出计划，而计划均为高层人员。

具体调整情况为，六大销售区域的总经理将实行部分换岗、部分竞聘上岗，而且总经理下周就要到岗开展工作；而负责网络与培训部、负责用户服务部的两位副总经理本周岗位实行对调。

针对此事，一汽大众方面均未做出回复。不过，消息属实意味着一汽-大众在不到四个月内进行了三次人事调整。

此前2019年11月2日，一汽大众品牌销售公司副总经理孙惠斌接替荆青春，出任一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理，全面负责奥迪品牌营销工作。而荆青春调任中国一汽集团移动出行事业部。

 2020年1月初，原一汽-大众大众品牌华南区销售事业部总经理张强担任一汽大众奥迪副总经理，从2017年7月起担任同样职务的胡绍航则调往一汽集团品牌公关部任职。 

回顾一汽大众奥迪品牌2019年销量，累计达成销量68.8万辆，实现同比增长4.2%，并再次刷新年度销量记录。但与奔驰和宝马相比，奥迪品牌在2019年表现确实逊色不少，虽然在去年奥迪品牌也未能实现销量问鼎，由于奔驰和宝马品牌均包含了旗下品牌的MINI和Smart品牌销量，若凭借单一品牌销量，奥迪品牌已实现多年销冠。

按单一品牌计算，2018年一汽-大众奥迪累计销售66.1万辆，同比增长11%，而奔驰和宝马品牌分别为65.3万辆和64万辆，同比增长11.1%和7.7%，奥迪品牌略胜于两者，但在2019年不管是否单一品牌，奥迪品牌也都是第三位。2019年宝马销量为72.37（单一69.1）万辆，奔驰则为70.21（单一69.3）万辆，而奥迪只能以68.9万辆成绩屈居豪华车市场第三位。显然，在2019年豪华品牌中，奥迪品牌已被抢占不少市场份额。

此前，凭借较大的终端优惠，实现反超的奥迪A6和连续六个月卫冕销冠的Q5车型，在面对今年一月的假期加之疫情影响下，两款畅销车型均在高端车型排名上出现下滑，其中Q5车型与第一位的奔驰GLC拉开近6万台销量。

在进入中国的第31年，奥迪在销量上败给了宝马和奔驰。为此， 奥迪将于2020年推出23款新车，并制定了年度70万辆、市场份额25%的销量目标。

显然，面对销量上发生的巨大变化，一汽奥迪正在进行一次大调整，寻求更多提升的可能，包括多次人事和战略上的调整。

此外，奥迪正计划将存在一汽大众旗下已有13年之久的奥迪品牌进行分割，也就是将奥迪销售事业部独立出去，单独成为一家公司，这将涉及最核心的销售利益份额。

有业内人士表示，一汽奥迪成立销售公司，将可以提高一汽奥迪的决策效率，有利于应对市场变化，日后在与上汽奥迪的博弈中也能占据更多主动权，因此也可以看做这是一汽奥迪销售公司将成为奥迪在华真正意义上的总部。

据此前报道，去年12月在《市场监管总局企业名称申报登记公告》中,已发现“一汽奥迪销售有限责任公司”作为企业名称正式获得国家市场监督管理总局批准。

面对当前豪华品牌的市场竞争日益剧烈，加之于2022年上汽奥迪的到来，一汽奥迪都将面临更多挑战，而一次次的人事及战略调整，正表明一汽大众奥迪对未来发展有着更多的憧憬。

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