汽车行业关注（autochat.com.cn）03月22日报道——

据国外媒体称，特斯拉公司近日起诉了公司前Autopilot计算机视觉中国籍科研人员曹光植（Guangzhi Cao），指控其窃取Autopilot自动辅助驾驶技术的源代码后加入中国电动汽车初创公司小鹏汽车。

在特斯拉的一份起诉书中声明，曹光植复制了30多万份与Autopilot源代码相关的文件，并向自己的iCloud账户上传Autopilot相关源代码的完整副本。随后在今年1月3日，曹光植突然向特斯拉提出辞职申请，紧接着便跳槽至中国小鹏汽车，担任该公司自动驾驶感知负责人。特斯拉还在起诉书中说到，Autopilot是特斯拉五年多以来，投入超过数亿美元的研发成果，绝不容许曹植光和小鹏汽车做出任何侵犯Autopilot相关技术专利的行为。

随后，网络上就有媒体将此时同小鹏汽车联系在了一起。

今天，针对特斯拉公司昨日起诉一名前中国籍雇员窃取Autopilot技术并随后加入小鹏汽车一事，以及网络上出现的质疑的声音，小鹏汽车董事长何小鹏今日发表了朋友圈声明。

何小鹏朋友圈原文：

在数周前，我就听说Elon之前在Tesla内部数次提及小鹏汽车，并期望相关团队关注，如果是这样的方式来表达，我相当不解，用一个怀疑的，民事诉讼，通过打击工程师的方式来进行？

Tesla和小鹏汽车都是创新公司，都在针对自动驾驶做自主研发，只有竞争才会使技术进步，用户受益（例如我们很快会OTA升级的自动泊车技术，完全在行业内没有找到类似模式）。

我自己也是技术和产品出身，坚信只有通过自主研发才可以做出好的，适合中国用户的产品。人才的流动，包括中美高端人才的流动在企业之间是正常行为，但是用这种方式来降低人才流动，还不如思考如何提高企业的内部人才竞争力。

在我第一次创业，也曾经进入美国市场，但是基本上那个时候类似的口水仗都是在美国创业公司之间的，现在第二次创业发现情况已经从美国创业公司延伸到中国创业公司，我相信这是未来全球竞争中高科技技术领域对抗的必要过程，也期望其他高科技初创公司多关注和谨慎处理，很多朋友都提醒我，非常感谢！

但是我不会有任何畏惧和放弃，我们还将继续引入更多领域的高科技人才，全球智能汽车的竞争浪潮最终是技术和产品的竞争。

早前，特斯拉公司起诉前Autopilot计算机视觉科学家曹光植（音译，Guangzhi Cao）准备加入中国小鹏汽车科技有限公司时，复制了30多万份与Autopilot源代码相关的文件。今年1月3日，曹光植突然向特斯拉递交辞呈，随后特斯拉发现他跳槽到小鹏汽车出任自动驾驶感知负责人。

根据特斯拉的说法，曹光植在特斯拉任职期间是Autopilot团队具备访问源代码权限的40人之一，而特斯拉Autopilot的相关技术，是特斯拉五年多的研发成果和超过数亿美元投资的结晶。

随后，小鹏汽车官方也发布了一篇声明：

声明原文：

近日，特斯拉针对其前员工、视觉科学家、现小鹏汽车员工曹光植先生提起民事诉讼，有媒体报道将此事与小鹏汽车联系起来，为此小鹏汽车发表媒体声明如下：

1、在曹光植先生入职前后，小鹏汽车都没有发现存在特斯拉所声称的任何可能违规行为。目前，小鹏汽车已针对此事启动进一步调查。

2、我们高度关注此事，感谢大家的关注和理解。少数有关媒体报道以及特斯拉在本案中所作出的与小鹏汽车有关的描述及猜测不符合事实。

3、小鹏汽车是中国领先的新造车企业之一，在自动驾驶等多领域进行独立自主研发。我们坚信，无端指责不会压制创新，小鹏汽车将继续引入多领域高科技人才，积极面对全球智能汽车的竞争浪潮。

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