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法院裁定受理破产重整,两家自主车企出事了

2024-03-29更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月02日报道——

根据最新公告,由于资不抵债,两家公司控股股东被法院裁定破产重组。


众泰汽车控股股东破产重整

9月1日晚间,众泰汽车发布公告称,公司控股股东铁牛集团有限公司(下称“铁牛集团”)于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》,法院已受理铁牛集团的重整申请。

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公告显示,因铁牛集团已不能清偿到期债务,且账面资产数额小于负债数额,应认定资产不足以清偿全部债务,但是铁牛集团资产多元化且具核心价值。通过预重整阶段工作,铁牛集团也已具备一定的重整基础。根据《中国人民共和国企业破产法》的相关规定,法院受理申请人铁牛集团的重整申请。此外,指定浙江京衡律师事务所担任铁牛集团管理人。

众泰汽车在公告中称,公司与铁牛集团为不同主体,具有独立完整的业务及自主经营能力,在业务、人员、资产、机构、财务等方面与控股股东相互独立。铁牛集团进入破产程序暂时不会影响到本公司生产经营。

资料显示,铁牛集团最早成立于1992年,主营业务包括汽车整车制造销售、汽车关键零部件、新能源汽车、电子电器、房地产开发及投资经营等,旗下有安徽铜峰电子和众泰汽车两家上市公司。据天眼查数据显示,当前铁牛集团为众泰汽车第一大股东,持有众泰38.78%股份。

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控股股东走向破产,股票被披星戴帽的众泰汽车的经营状况也有过高光时刻。2016年众泰汽车推出了T600运动版、SR9、大迈X5等多款车型,其中SR9上市后大卖成为众泰的“明星”产品。得益于此,众泰汽车2016年累计销量达到33.31万辆,同比增长50%,也是众泰至成立以来销量最高峰。

不过,产品质量问题导致品牌口碑下滑,众泰汽车销量一路下降,2017年销量出现下滑后,2018年销量跌至15.48万辆,2019年销量仅为11.66万辆,目前众泰汽车已经停止披露销量数据。愈发困难的众泰,能否挺过2020年,也是业界非常关注的话题。



力帆汽车控股被裁定合并重整

8月31日,力帆股份发布公告称,控股股东力帆控股及参股等11家公司被被重庆市第五中级人民法院裁定实质合并重整。

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力帆股份在公告中指出,虽然通过重整且执行完毕重整计划有利于优化公司资产负债结构,有利于改善公司经营状况,但是力帆股份仍面临因重整失败而宣告破产的风险。

根据相关公告,在现有资产已经不足以抵偿现有债务,且控股股东已经不能清偿其已经到期的债务的背景下,即便是力帆控股破产重整成功,公司后续经营和财务指标仍需符合监管要求,否则,公司股票仍存在被实施退市风险警示或终止上市的风险。pic_lf_02.png

8月28日,力帆股份披露最新财报显示,2020年上半年营业收入下滑69.42%至15.84亿元,净利润大跌173.99%至-25.95亿元。截止当期,力帆股份净资产仅剩1.06亿元,同比大跌96.12%。

另外,力帆股份存在大量诉讼风险,面临巨额债务。公告显示,目前该公司涉及诉讼(仲裁)1178件,涉及金额50.37亿元。诉讼事项将对公司后续生产经营产生重大影响,该公司提醒投资者注意风险。

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伴随着新冠疫情对国内汽车市场的影响,包括众泰汽车、力帆汽车、猎豹汽车等车企相继陷入“死局”,可能成为2020年被率先“淘汰”的中国车企。就众泰和力帆来看,即使控股股东顺利通过司法重整,后期的发展仍然存在很大的不确定,能否通过司法重整重获生机,或许只有时间能给出答案。

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