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中保研公布小鹏G3碰撞成绩:A柱表现良好,成功打脸帕萨特

2024-04-17更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月14日报道——

1月14日,中国保险汽车安全指数管理中心(C-IASI)公布2019年第二批第七款车型——小鹏G3的测试成绩,测试结果显示,小鹏G3在耐撞性与维修经济性指数中获得P较差),车内乘员安全指数车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获G(优秀)。

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具体方面来看,在耐撞性及维修经济性指数方面,15km/h的正面碰撞得分为2分,其中耐撞性得分为2分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分)正碰试验中发生气囊起爆,最终小鹏汽车G3在耐撞性与维修经济性方面获得总评较差(P)评价。

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车内乘员安全指数包括了四项测试:正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕(即挥鞭伤试验)。其中64km/h的正面25%偏置碰撞50km/h侧面碰撞评级为A良好),车顶强度座椅/头枕评级均为G(优秀)。

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最受关注的还是正面25%偏置碰撞,小鹏G3获得了6个G(优秀)、1个A(良好)和1个M(一般)。从正面25%偏置碰撞后的结果来看,小鹏G3的A柱无明显弯曲,这一点对比众帕萨特要好的多,最终获得了A(良好)的评价。

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在车外行人安全指数方面,其头型试验得分为14.241分、腿型试验得分为6.000分、总得分为20.241分(得分率67%),最终获得优秀(G)评价。

在车辆辅助安全指数方面,其FCW得分为0分、AEB得分为5分、总得分为5分,最终获得优秀(G)评价。

此次中保研选取测试的车型是2020款小鹏G3 520长续航智享版,从碰撞的成绩来看,小鹏G3成绩处于中等,谈不上很好也说不上很坏,但是对于一款售价较低且为纯电动的车型来看,小鹏G3的表现还是值得肯定的。

对于小鹏G3在中保研碰撞取得的成绩,何小鹏也不忘宣传的大好机会,何小鹏在其微博表示“小鹏G3完成了中保研碰撞测试的电动车首撞,并在测试中取得四项优秀,两项良好,最终成绩比肩沃尔沃X60和宝马3系等以安全著称的传统豪华车型。”

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值得一提的是,小鹏G3是首款参与C-IASI测试的纯电动车型,同时也是造车新势力参与C-IASI测试的首款车型。据数据统计,小鹏汽车2019年累计销量为16608辆,2019年销量目标(4万辆)完成率仅为41.52%。此外,小鹏汽车第二款量产车型——小鹏P7已在2019年广州车展亮相,该车将于今年第二季度开始交付。

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