分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月04日报道——
一个品牌应当专注于自身产品及用户,这样才能赢得更多用户的信赖,但某些自主汽车品牌却以营销为荣,到处找其他品牌挑战刷存在感,反而对品牌形象造成负面影响。
12月3日,广汽新能源官方发布了一条消息,声称旗下纯电动车型Aion LX高速续航战胜特斯拉Model 3长续航版,并称这就是中国科技的自信与底气。
根据官方信息显示,这场测试由一家新能源汽车媒体举行,厂家提供车型,广汽新能源Aion LX最高配售价27.96万元的版本,电池容量为93kWh,NEDC续航里程为650km;特斯拉Model 3长续航版售价42.1万元,电池容量为75kWh,NEDC续航里程为664km,且该车目前已没有销售。
根据广汽新能源官方公布的结果,Model 3在高速上跑了420.8km后电量耗尽趴窝,而此时Aion LX跑了415km,表显还有5%的电量,剩余续航34km。基于此,广汽新能源宣布获得测试胜利。
有网友问,93度电和75度电,同样跑400多公里,到底谁赢了?更有网友质疑测试造假,但广汽新能源官方未就此作出回应。
广汽新能源发布该微博后,结果被网友骂惨了,“恶心”,“垃圾”“不要脸”等词汇全用上了,官博评论大翻车。
有网友提到,广汽新能源的车续航不差,好好正面宣传就可以,非要搞些夺眼球的营销比赛找不自在,拉低品牌形象。更有网友称,这是某些国产品牌的日常。
广汽新能源通过与特斯拉的对比制造话题外,近日还因续航严重缩水遭到数十名滴滴司机的维权。
据媒体报道,湖南多名网约车司机购买的广汽新能源Aion S纯电动汽车,4S店销售明明表示巡航里程可达510公里,但入冬后车辆行驶里程明显缩短,行驶里程不到宣传的一半,只有200多公里,导致运营成立大大增加,因此引发司机集体不满。
网约车司机王先生表示,广汽新能源4s店人员与广汽集团技术人员都对该车辆进行了测试,但发现该车续航里程只能跑263公里,最后剩下37公里的续航。对此车主们纷纷提出了退车的想法,但遭到了4s店工作人员的拒绝。
广汽新能源4s店相关负责人称,续航里程不足与驾驶员们的操作有关。“宣传的续航里程是做了续航测试,是以国家文件颁布的官方为准制定的。而且电池这个东西就像人一样,冬天怕冷、夏天怕热是电池的特性,因此就非常考验师傅驾驶习惯的掌握。”
此说法司机们无法认可,针对此事厂家已派人赶到该4s店进行处理。
广汽新能源官博被狂喷可以看出,该营销事件或许从头到尾都是一场“闹剧”。一些品牌不好好专注自身产品,以及用户信赖的建立,却爱玩营销蹭热点,无疑“玩火自焚”。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月17日,宝能汽车BAO官方账号对外发布《关于公司正常经营的声明》。宝能汽车表示:“近期,有部分媒体严重歪曲事实,恶意报道本公司及关联公司发布了解散、清算公告,扰乱了网络秩序,严重侵害了本公司的合法
针对网传员工持股相关消息,6月16日晚,广汽埃安发布《关于近日网络恶意谣言的声明》进行回应。广汽埃安在声明中表示:“此类言论毫无事实依据,纯属恶意谣言,有关广汽埃安员工股权激励计划,目前亦依法依规处于
6月17日凌晨,新一代奥迪Q3正式在德国发布。作为奥迪Q3系列的第三代产品,新车并没有诞生在全新的PPC平台上,而是基于MQB Evo平台打造,是MQB的第二代平台,外观采用最新家族化设计风格,内饰为
近日,创维汽车旗下 EV6 车型新增“闪现版 +”上市。据了解,新版本采用 800 伏架构,CLTC 纯电续航里程 520 公里,指导价 24.68 万元。作为比较,创维 EV6 车型闪现版车型在今年