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2019广州车展:奥迪两款电车e-tron/Q2L e-tron将亮相

2019-11-19 23:00 来源:汽车行业关注 编辑小爱

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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月19日报道——

据国内媒体报道,奥迪e-tron和一汽-大众奥迪Q2L e-tron已经在深圳正式上市了,有消息称这两款新车会在11月22号举行的广州车展中亮相。本次上市中,奥迪e-tron共推出4款车型,售价区间为69.28-82.86万元;而一汽-大众奥迪Q2L e-tron共推出2款车型,补贴后售价区间为22.68-23.73万元。

<a href=奥迪e-tron/Q2L e-tron正式上市 售69.28万起/22.68万起" data-link="" style="margin: 0px auto; padding: 0px; border-width: 0px; display: block; max-width: 640px;"/>奥迪e-tron是奥迪首款电动中型SUV,基于MLB evo平台打造,续航里程达到470km。新车在造型上选择了SUV风格,虽然整体上与现有的Q5和Q7相似,但实际上细节却并不相同。格栅并非完全封死,有通道将风吹进车头内部。充电口设计在车头位置,为了适应不同国家的用车习惯,在车头左右都设计了充电接口,而快充接口位于右侧,采用国际流行的Combo接口设计。

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新车尾部层次较为丰富,也与车头的设计相呼应。其尾灯采用贯穿式设计,尾灯末端还有类似箭头设计的灯带,提升运动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm。同时,官方表示其行李厢的容量为660L。

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新车内饰采用最新的奥迪设计语言,配备的双液晶屏具有较强的科技感,全液晶仪表盘的造型也与奥迪旗下的车型有所差别。此外,新车采用了与A8相同的四辐方向盘,挡把的科幻造型也符合新车的设计风格。此外,在副驾驶这一侧的中控面板上还设有e-tron标识。新车座椅偏向于运动风格,采用咖色的座椅看上去有着强烈的视觉冲击力。此外,新车后排空调出风口下方还设有空调调节面板。

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新车搭载了两台电动机,其系统输出功率为408马力,峰值扭矩为664牛·米。其0-100km/h加速时间为5.7秒。充电方面,40分钟即可充满80%,NEDC续航里程可达到470km。

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目前中型纯电动豪华SUV市场,奥迪e-tron的主要竞争对手就是北京奔驰的EQC。奥迪e-tron在车身尺寸上稍占优势,而奔驰EQC凭借扭矩上的优势,在动力性能上稍稍胜出。此外,奥迪e-tron在WLTP工况下续航里程超过400km,而奔驰EQC在NEDC工况下续航里程为415km,由于奥迪e-tron的WLTP工况更加严苛,所以续航里程会有一定的优势。此外奔驰EQC在内饰设计豪华感的营造上明显不如奥迪e-tron,显得较为常规,而奥迪e-tron的三块全液晶大屏是整车亮点所在,更具豪华感和未来感。


一汽-大众奥迪Q2L e-tron

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奥迪Q2L e-tron是奥迪Q2L的纯电动版本,相比燃油版Q2L,新车针对前脸设计进行了调整,封闭式中网采用灰色涂装,下方搭配的是凹字形贯穿式下部进气口,两侧还加入了与A6L 55 TFSIe quattro插电混动版车型类似的多横线式日间行车灯。

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奥迪Q2L e-tron的车身侧面造型简约,平滑的腰线从车头延向车尾。尺寸方面,新车的长宽高为4237/1785/1548mm,轴距为2628mm。此外,新车提供三种样式的17英寸轮圈,搭配轮胎尺寸为215/55 R17。在车尾,新车保留了燃油版圆润且富有层次感的造型,而相比之下,取消了排气管凹槽的Q2L e-tron在后包围处加入了银色涂装的横幅饰条。

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新车内饰延续了燃油版Q2L的设计,整体风格与奥迪A3十分接近,包括圆形空调出风口、悬浮式中控屏等。此外,Q2L e-tron还配备了奥迪虚拟座舱(全液晶仪表盘)、自适应巡航、真皮多功能方向盘、胎压监测、电动调节座椅、自动空调、驻车雷达、停车辅助、电子手刹、Bang&Olufsen高级音响、后排座椅4/2/4比例放倒、胎压监测、侧气帘等。

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动力方面,Q2L e-tron搭载一台最大功率136马力、峰值扭矩290牛·米的驱动电机,电力来源于宁德时代三元锂电池组,能量密度125Wh/kg。在这套动力的驱动下,Q2L e-tron的NEDC续航里程为265km,极速为150km/h。

总结:目前来看,奥迪e-tron在续航里程方面还是颇具优势,新车将在明年正式国产。而Q2L e-tron作为国产豪华小型纯电动SUV首款车型,成为了同级别的领军者,为目前持有新能源指标的消费者提供了豪华品牌入门电动车型可选。

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