2024-04-26更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月14日报道——
捷达这个名字相信很多人非常熟悉,一直作为大众旗下生存悠久的车型,如今被独立出来。但遭到不少网友的吐槽,甚至说没有大众标是没有灵魂的,注定不好卖,事实呢?
据捷达品牌公布销量显示,捷达品牌两款车型10月终端销售16,626辆,与上月销量11,080辆,环比增长50%;其中VS5达11,088辆,环比大幅增长36.2%。可想而知这只是一个上市两个月的品牌,如今旗下一个车型就是上个月的终端销量。
或许会有人认为9月上市之初,捷达品牌不到一个月就破万的销量,是包含了一部分终端铺货的数据,因此对这个成绩怀疑存在“水分”。但从第二个月销量来看,曾经揪着“没有大众标”这一点不肯罢休的键盘侠,或许也无话可说了。
目前捷达旗下的两款车型分别是VA3和VS5,VA3作为捷达车型换标的轿车车型,VS5则为新推出的紧凑型SUV车型,基于大众MQB A1平台打造,由一汽-大众成都工厂生产。
在VS5上市初期,不少网友表示该车型“不看好”,甚至有很多网友吐槽配置低、价格高、内饰塑料感强等问题。毕竟这两款车型是大众为了下探市场所打造的新品牌,凭借大众的“三大件”以及核心技术,两款车型售价分别为,VA3 6.58-9.28万元、VS5 8.48-11.28万元,也就是用更低的价格买到纯正的大众血统。
从价格区间来看,捷达VS5对手定位在自主SUV车型上,例如哈弗H6、吉利博越和长安CS75这样的车型。与它们相比,捷达VS5虽然销量上不及以上车型,但凭借合资身份或德系血统,捷达正逐渐获得越来越多的市场份额。
在这样的成绩之下,大众还将顺势推出第三款车型捷达VS7, 从命名上便可以看出,VS7要高于VS5车型,其定位于中型SUV。此前捷达也已经公布了该车型,外观设计上延续了VS5的设计风格,搭载1.4T发动机,后续也会搭载2.0T发动机供更多消费者选择;目前,该车型起售价定于11万元起,从这一的价格上来或许还是有着不错的吸引力,至于市场表示也将拭目以待。
当前的中国车市依然在持续下滑,据中汽协数据显示,10月份中国汽车销量同比下滑4%,即便是在车市传统的“银十”时期,依旧无法停止下滑的趋势。而捷达品牌则能够在上市初期实现大幅增长的成绩,可见即便是没有挂大众标,也依然“香”。
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