汽车营销分析6月11日讯-最近，有外媒报道称，特斯拉Model S车型的悬挂系统存在缺陷，美国汽车安全机构正在对这款高端车型存在问题进行审查。NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）发言人Bryan Thomas表示，在审查完成之后，再商讨是否继续进行正式的深入调查，如果有需要可能会要求特斯拉开启召回程序。
事情源于前段时间国外有网站登出了有特斯拉车主投诉Model S的悬挂控制臂存在断裂风险，可能会危及驾驶员生命。投诉车主表示，特斯拉同意支付维修费用的50%，费用大约是3100美元（约合人民币2万元），条件是车主同意保密。
NHTSA表示，他们最近已经知道特斯拉和Model S车主签订“事项保密协议”的消息，表示特斯拉的“事项保密协议”中，类似“消费者不应就安全事宜联络NHTSA”的任何条款都是不被允许的。已经要求特斯拉在协议中删除这些条款，而且还表示已经收到特斯拉的回复，特斯拉回复说他们并没有劝阻消费者保密的意图。
面对这样的困境，特斯拉CEO马斯克在今天早些时候发推文表示Model S的悬挂问题是被凭空捏造的，他在一条推文中说到：“似乎有一任或更多人试图制造一个并不存在的安全问题的假象”。
NHTSA并没有马斯克的言论进行任何官方的回应，只是表示特斯拉完全配合调查，而且目前并没有在Model S的悬挂中兼备出任何安全问题。随后马斯克有发布了一条推文证实了NHTSA的说法，推文中说到：“NHTSA于今日证实了他们未在Model S的悬挂上发现任何安全问题，因而没必要继续就此事从我们这请求更多的数据”。
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全新入门车！零跑A05申报
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汽车行业关注（autochat.com.cn）03月15日报道——
在工信部最新一期的工信部申报目录中，《汽车行业关注》获取到了零跑汽车旗下全新车型——零跑A05申报信息。从产品定位来看，零跑A05为入门级纯电小型车，定位略低于零跑A10。
外观方面，零跑A05的车头设计语言与A10相似，仅在局部细节与后者不同，封闭式前格栅搭配多边形大灯组，两侧纵状导流槽以及下方梯形进气口，适当增加该车运动感。车身侧面，零跑A05采用半隐藏式车门把手，B/C/D柱进行隐藏式布局，营造出悬浮车顶的效果，D柱位置还拥有两条横向饰条并黑化轮眉。尺寸方面，新车长宽高分别为4200/1800/1560mm，轴距2605mm，采用5座布局，定位小型纯电车，足够满足家庭日常出行的空间需求。车尾部分，零跑A05和零跑A10也十分相似，采用宽体尾部设计，多边形尾灯组与车头灯组形成视觉呼应。
动力方面，零跑A05采用纯电动力，搭载由湖州凌昇动力科技有限公司生产的永磁同步电机，额定功率为50kW，峰值功率70kW，动力电池搭载由合肥国轩高科动力能源有限公司和江苏正力新能电池技术股份有限公司提供的磷酸铁锂电池，电池总成由凌骁能源科技（武义）有限公司提供。
作为零跑汽车旗下全新入门级纯电车，零跑A05延续了零跑汽车在性价比和实用性上的核心优势。从产品定位来看，零跑A05定位低于零跑A10，是零跑A系列的第二款车型，零跑A10的主要竞争对手包括比亚迪元UP、东风纳米06、宝骏悦也等小型SUV，零跑A05则主要瞄准吉利星愿、比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果/缤果S、极狐T1等小型车。目前，官方尚未公布零跑A05的具体上市时间及售价信息，预计售价在6-8万元区间。
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