斯巴鲁将推首款全轮驱动电动跨界车 首发美国

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月07日报道——

日前，比亚迪第二代海鸥正式亮相。作为现款海鸥的换代车型，官方将其定义为“二代海鸥”，新车不仅整车尺寸暴涨，动力系统也进行升级优化，同时还将配备激光雷达等高阶智能化系统。

外观方面，第二代海鸥的外观设计更加精致凌厉，新车延续海洋网极简的设计风格，前脸继续采用封闭式设计，中间镶嵌BYD字母车标，上机盖线条流畅外凸，营造低趴俯冲姿态。犀利的前大灯组内置三叉戟LED日间行车灯组向车身两侧延伸，灯腔内部结构重新优化，造型锋利。大灯下方搭配“八字形”黑色导流饰件，像是一只海鸥张开双翅，包围中间配备了摄像头以及大尺寸的散热通风开口，前唇还有银色装饰面板点缀。值得一提的是，新车在车顶上也配备了激光雷达感知硬件，将会进一步提升整车的智驾辅助能力。

车身侧面，第二代海鸥B/C/D柱进行黑化设计，营造出悬浮车顶的设计感，D柱加入黑色饰板，提升层次感，上扬的窗线营造出十足的运动气息，同时配备半隐藏式门把手，侧裙包围同样进行黑化，搭配16寸熏黑多辐运动轮毂，轮胎采用205/60 R16的规格。尺寸方面，第二代海鸥长宽高分别为4205/1810/1570mm，轴距2650mm，采用五座布局。相较在售车型，车身加长425mm，轴距加长150mm，与海豚非常接近。

车尾部分，第二代海鸥车尾进行重新设计，取消老款分体复杂灯组，采用倒梯形分体贯穿式LED灯带，左右灯组对称，灯带平直拉伸车尾宽度。后包围采用双色设计，两侧倒梯形仿导流槽装饰，和前脸造型前后呼应。车顶配备大尺寸的车顶扰流板，并内置高位刹车灯组。

内饰部分，第二代海鸥采用全新设计，更加注重空间实用性，提供贝壳白、晴空粉、极星灰三种内饰配色，配备多色氛围灯。方向盘采用更为简约的两辐式设计，中央配备15.6英寸DiLink150可旋转中控屏，支持三七分屏，并取消仪表盘。中央岛台保留实体按键，并带来无线充电面板。中央岛台下部提供了超大的储物空间，实用性进一步增强。

动力方面，全新海鸥依旧采用纯电动力，但由前置改为后置，因此车头提供了94L的前备箱。新车搭载电机型号为TZ164XYB，由郑州比亚迪汽车有限公司生产，电机功率95kW。

据了解，海鸥项目早在2011年就启动内部立项，是比亚迪针对平价城市代步市场长期规划的车型，前后持续打磨12年。2023年4月，比亚迪正式发布海鸥，官方指导价7.38-8.98万元，提供305km/405km两种续航版本，车身尺寸378/1715/1540mm，轴距2500mm,采用四门五座布局。由于定价较低，符合城市代步的需求，海鸥上市后一度爆火，上市16个月累计销量突破50万台，车尾国内最快破50万A0纯电车；2025年6月30日，上市仅27个月整车下线第100万台，创下全球A0级纯电车最快百万台纪录，海外命名Dolphin Mini同步热销全球。

由于越来越多同级车的出现，海鸥也出现了压力。海鸥的主要竞争对手包括吉利星愿、五菱缤果S、极狐贝塔T1、奇瑞QQEV3、埃安UT等，特别是吉利星愿，其目前是国内最畅销的小型车，前8月累计销量266116辆，而海鸥仅为74087辆。作为换代车型，第二代海鸥将会针对外观内饰进行优化，尺寸配置也会同步升级，提升产品竞争力，或许能够继续在小型车崭露头角。

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