单独看完6月销量之后,我们再来看看今年汽车厂家的“中考成绩”,今年的销量前十位的不少换代新车与去年同期相比都实现了难以置信的增幅。朗逸上半年销211567辆,增幅95.9%;福克斯销185697辆,增幅69.3%;速腾销137570辆,增104.6%;轩逸销112309辆,增111%!以下是2013年上半年的轿车销量数据。详见下表:

【数据说明:两厢三厢数据合计统计】
并不是所有的新车都会实现销量增长,大众的捷达和桑坦纳换代反而出现下滑。捷达2013年上半年销113277辆,同比降4.3%;桑塔纳销108821辆,同比降3.6%。【汽车营销分析】





























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新势力最新交付榜,蔚小理环比跌两位数
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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月02日报道——
8月1日,新势力品牌蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑公布最新月度交付战绩。据《电车报告》统计的排行榜来看,7月主流新势力品牌交付量均在万辆以上,其中表现最好的是哪吒汽车,为14036辆,零跑汽车次之交付12044辆,小鹏汽车本月交付相对落后,以11425辆排名第三。
数据显示,7月哪吒汽车交付14036辆,同比增长133.5%。哪吒汽车之所以能够领先其它新势力品牌,主要还是因为定价低,产品售价较低意味着能够更好地获得市场。据官网显示,目前哪吒汽车有哪吒U、哪吒V、哪吒S三款车型在售,其中哪吒U系列售价12.38-20.18万元,哪吒V系列售价7.99-12.38万元,而哪吒S是昨日刚刚上市的全新车型,定位中大型车,售价区间为19.98-33.88万元,是哪吒汽车旗下售价最高的车型,哪吒汽车CEO张勇称哪吒S是“百万以内最好的轿跑”。据交付量显示,上半年哪吒汽车交付63131辆,其中售价最低的哪吒V系列交付41378辆。
7月零跑汽车交付12044辆,同比增长173.5%。与哪吒汽车相似,零跑汽车销量来源同样是售价最低的零跑T03车型。据了解,零跑T03是零跑汽车旗下第二款车型量产车,于2020年4月上市,定位为微型电动车,上半年零跑汽车累计交付51994辆,其中零跑T03交付33058辆,占零跑汽车总销量64%。值得一提的是,零跑汽车于今日官宣零跑T03涨价,价格涨幅5600元-6600元,调价后零跑T03起售价为7.95万元。作为零跑汽车旗下畅销车型,消费者选择零跑T03的原因在于售价,而新车涨价后无疑将对销量产生影响。
不难看出,哪吒汽车和零跑汽车之所以能够领先“蔚小理”,主要还是依靠低端车型,这也推动其它品牌开始布局低端市场的可能性。据36氪报道,在蔚来、阿尔卑斯两个品牌之外,蔚来计划推出第三个汽车品牌,主打10-20万元市场,其三大品牌被视为大众集团内“奥迪-大众-斯柯达”之间的关系,分别主打豪华、中高端、中低端市场。值得一提的是,第三品牌和蔚来、阿尔卑斯一样都是独立运营,并有独立负责人和研发体系,目前正在招募核心团队。不过,针对相关报道,李斌接受采访时表示:“目前没有可以说的信息”。据了解,蔚来目前在售车型包括ES8、ES6、EC6、ET7、ET5、ES7六款车型,六款车型售价均在30万元以上。为了抢占中高端市场,早前蔚来就被曝将推出独立于蔚来的子品牌,定价区间是20-30万元之间,以对标特斯拉Model 3和Model Y车型,但售价比特斯拉便宜10%左右。可以确定的是,蔚来将会推出中高端品牌,主打20-30万元级别市场,而10-20万元级别市场仍是红海,布局的新能源汽车仍相对有限,主要销售的仍未传统燃油车,而哪吒汽车、零跑汽车持续依靠低端车型走量,此背景下不排除蔚来将推出中低端品牌布局这一市场。最新数据显示,7月蔚来交付10052 辆新车,同比增长26.7%。
小鹏汽车和理想汽车的表现中规中矩,但仍达到万辆级别,其中小鹏汽车同比增长43.3%至11524 辆,理想汽车同比增长21.3%至10422辆。6月21日,理想汽车上市第二款量产车理想L9,售价45.98万元,号称“500万以内最好的家用旗舰SUV”,“销量必超理想ONE”。根据官方披露,理想L9将于8月底交付,目前确认定购用户超3万,累计预定量超5万。
据官网显示,小鹏汽车在售车型包括紧凑型SUV G3、紧凑型车P5、中型车P7,这三款车型的售价区间在15-30万元之间,仅P7鹏翼版售价较为昂贵,最高配置售价高达42.99万元。按照规划,小鹏汽车将于8月发布小鹏G9,定位中大型纯电SUV,预计售价30-40万元区间,中大型SUV的定位直接对标车型蔚来ES7、理想ONE。如果以售价为依旧,G9的潜在竞争对手还包括奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC。何小鹏曾直言,“我对G9很有信心,这将是50万以内最好的SUV,对于我们来说,这意味着我们做到了别人没做到的,同时也要把别人做到的做得更好”。
仅从数据分析来看,主打低端的哪吒汽车和零跑汽车交付量明显高于其它品牌,而蔚来、理想、小鹏三家头部新势力品牌均出现环比下滑,其中蔚来表现最差,最大可能是受到供应链的影响。日前,李斌在2022年蔚来合作伙伴日上表示,因部分车型用到了一些先进的工艺,蔚来在铸造方面的零部件产能遇到瓶颈,7月蔚来ET7原计划交付量在6月4千多台的基础上再上一个台阶,但因为铸造件供应不足,导致少生产几千台车。
除了新势力品牌外,其它新能源汽车品牌也对外发布销量。其中,广汽埃安销量25033辆,同比增长138%;极氪汽车交付5022辆,环比增长16.73%;赛力斯销量7807辆,同比增长8873.56%;
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