长城汽车公布了2013年上半年的销量成绩。上半年长城汽车总计销量为367,857辆,同比增长32%;6月份单月销量为56940,同比增长19%。

【数据点评】长城汽车的主力依然是SUV车型,上半年累计销量为186,629,同比增长71%,高增长幅度的最大原因还是哈弗H6和哈弗M4销量的稳步上升。轿车市场同样出色,上半年累计销量为113,715辆,同比增长14%,长城C50和C30合力拿下不少市场。皮卡销量反而出现萎缩,上半年累计销量为67513,同比下滑4%。最大的原因恐怕不是产品,而是市场需求萎缩所致。
在自主品牌哀鸿遍野的时候,长城依然能保持极高的增长速度,这殊为难得。有机构预测2013年长城将成为利润最高的车企,从上半年市场表现来看,这也许并非妄言。【汽车营销分析】



































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又两车企涨价!最高涨6600元
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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月01日报道——
8月1日,smart中国宣布,全新smart精灵#1价格调整。公告表示,受全球原材料价格上涨影响,全新smart精灵#1 Premium配置车型价格将进行适当调整:自2022年8月3日00:00(含)起,Premium配置车型官方零售价将上调人民币5800元。公告指出,已选购Premium配置车型,并于2022年8月2日23:59(含)前已完成定金支付的用户将不受此次调整影响;Pure+及Pro+配置车型的官方零售价将不受此次调整影响。
据汽车行业关注了解,smart精灵#1是smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型,由梅赛德斯-奔驰负责整车设计,smart研发团队主导工程研发。新车基于SEA浩瀚架构打造而来,定位纯电小型SUV。
smart精灵#1于6月6日正式上市,新车共推出3款车型,此前售价区间为18.16-22.66万元,新车采用单电机后驱布局,电机类型为永磁同步电机,最大功率为272马力,峰值扭矩为343牛·米。据官方消息,首批车型将在9月开启交付。从此次涨价情况来看,smart精灵#1涨价的车型是顶配版本,调整后的价格为23.24万元,涨幅为5800元,其它两款车型保持价格不变。
除smart品牌涨价外,7月31日,零跑汽车官方宣布,受上游原材料价格上涨等因素影响,零跑汽车将对T03全系车型(2022款T03特别版除外)补贴后官方指导价进行调整。
汽车行业关注从零跑汽车官网了解,除2022款T03特别版依然保持8.59万元外,其余5款车型价格涨幅为5600元-6600元,调价后零跑T03起售价为7.95万元。具体来看,星钻版补贴后售价为9.65万元;耀金版补贴后售价为9.25万元;琥珀版补贴后售价为8.85万元;玛瑙版补贴后售价为7.95万元;皓玉版补贴后售价为8.65万元。
零跑汽车表示,调整后的指导价将于2022年8月1日零时正式生效。2022年7月31日 22: 00,零跑T03全系车型暂停下单,在此之前已缴纳定金的订单不受影响。需要注意的是,本次涨价是今年以来零跑汽车零跑T03车型第二次涨价。今年3月25日,零跑汽车称受上游原材料价格上涨等因素影响,对T03全系车型及补贴后官方指导价进行调整,车型涨价幅度在3000-5000元不等, 调价后零跑T03起售价为73900元。
截至目前,零跑汽车旗下共有四款在售车型,分别为零跑S01、零跑T03、零跑C11和零跑C01,车型售价均在30万元以下。零跑T03车型是零跑汽车旗下第二款车型量产车,于2020年4月上市,定位为微型电动车,是目前零跑汽车的主销量车型。作为零跑汽车的主销量车型,数据显示,2021年零跑汽车累计交付新车43748辆,其中零跑T03交付39149辆,占据零跑汽车总销量的89%。最新数据显示,今年上半年累计交付新车51994辆,超过造车新势力蔚来汽车。
从零跑汽车公布的调价原因来看,今年零跑T03前后两次调价原因基本保持一致,均是受上游原材料价格上涨等因素影响。实际上,从去年开始,由于上游原材料价格暴涨以及芯片短缺引起的零部件供应价格波动等,今年上半年前几个国内新能源汽车涨价就已经成为常态了。此次smart品牌和零跑汽车宣布涨价也意味着上游原材料价格上涨以及芯片短缺等尚未完全得到缓解。
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