根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布最新的汽车产销数据显示,尽管7月我国汽车产销环比回落,但1—7月,汽车同比增幅仍较前6月均有不同程度提升,其中提升幅度接近一个百分点。
对于前7个月的产销同比增长,中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,如果下半年没有别的城市出台限购政策等特别因素影响,全年汽车产销完全能够实现年初预测6%—8%的市场增长目标。
不过值得注意的是,今年持续低迷的自主品牌乘用车市场份额进一步下降,其中自主品牌轿车更是跌至近三年来的最低谷,已接近2008年金融危机的最低点。
前7月汽车累计产销增长
根据中汽协的统计,今年1—7月,我国汽车产销分别为1096.87万辆和1097.94万辆,同比分别增长4.84%和3.56%。其中乘用车产销878.56万辆和873.51万辆,同比增长8.52%和7.53%;商用车产销218.31万辆和224.43万辆,同比下降7.76%和9.43%。数据显示,尽管我国汽车产销进入淡季,但前7月的同比仍呈现稳定增长。相比来说,乘用车产销同比增速超过一成;商用车产销则依然低迷,累计同比降幅进一步收窄。
具体乘用车方面,前7月的表现是,轿车增速平稳,略低于乘用车总体增速;SUV产销增速超过30%,为乘用车中增速表现最好的车型;MPV和交叉型乘用车产销均略高于上年同期。1—7月,基本型乘用车(轿车)产销606.51万辆和601.66万辆,同比增长6.82%和5.91%;多功能乘用车(MPV)产销28.44万辆和28.58万辆,同比增长0.08%和3.62%;运动型多用途乘用车 (SUV)产销 111.53万辆和110.10万辆,同比增长33.49%和31.66%;交叉型乘用车产销132.08万辆和133.17万辆,同比增长1.74%和0.05%。
而商用车方面,1—7月,客车产销23.46万辆和23.33万辆,同比增长10.54%和5.58%;货车产销151.25万辆和156.06万辆,同比下降5.39%和6.26%;半挂牵引车产销11.54万辆和11.88万辆,同比下降19.71%和22.73%;客车非完整车辆产销4.54万辆和4.68万辆,同比下降2.19%和1.38%;货车非完整车辆产销27.52万辆和28.48万辆,同比下降24.76%和27.18%。
1—7月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为967.79万辆,比上年同期增长5.1%;高于全行业增速0.3个百分点。占汽车销售总量的88.2%,比上年同期提高1.3个百分点。销量排名依次为:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、奇瑞和江淮,分别销售253.51万辆、186.12万辆、154.87万辆、111.73万辆、90.95万辆、43.27万辆、34.35万辆、32.89万辆、32.47万辆和27.62万辆。
汽车工业经济增长
在中汽协会统计的1—6月汽车工业重点企业(集团)主要经济指标快报显示,17家重点企业(集团)工业总产值、营业收入比上年同期分别增长7.7%和5.8%,比1—5月分别提高0.5和0.7个百分点;实现利税总额比上年同期增长14.7%。特别指出的是,重点企业财务费用仍然呈现较快增长势头。1—6月重点企业累计发生财务费用为18.60亿元,上年同期财务费用为负数,其中:利息支出为24.26亿元,比上年同期增长130.85%,增长额为13.75亿元,增幅比1—5月上升13.77个百分点。
分析认为,重点企业财务费用及利息支出增幅较高的原因主要有以下两个方面:一是上年同期由于部分合资企业受外汇汇率影响均有不同收益,因此财务费用有所降低,今年上半年由于外汇汇率变化较大,对企业的财务费用仍有不同程度影响;二是部分企业贷款增长、发行债券利息支出较大。
另据中汽协会整理的海关数据,1—6月,我国汽车商品进出口表现总体良好,累计进出口总额为774.86亿美元,比上年同期增长18.8%,其中进口金额416.12亿美元,比上年同期增长20.5%,出口金额358.74亿美元,比上年同期增长16.9%。
在出口数量方面,汽车出口在连续6个月增长后出现回落,但比上年同期依然有20%以上的增速。7月汽车企业出口为8.93万辆,比上月下降16.8%,比上年同期增长21.9%。1—7月出口57.70万辆,比上年同期增长27%。1-7月出口企业前五名分别为奇瑞、长城、上汽、吉利和东风。
自主品牌跌近最低点
1—7月,我国自主品牌乘用车销售356.41万辆,比上年同期增长1.2%,低于乘用车总体增长速度6.4个百分点。占乘用车销售总量的40.8%,占有率比上年同期下降2.6个百分点。其中,自主品牌轿车销售161.49万辆,比上年同期下降5.4%,占轿车销售总量的26.8%,占有率比上年同期下降3.2个百分点。数据表明,自主品牌乘用车市场份额继续呈现下降状态,其中7月自主品牌轿车市场份额为2008年9月以来的新低。
在国外品牌销售方面,从1—7月国外品牌乘用车比上年同期增长情况看:日系、德系、美系、法系和韩系均为正增长,其中德系增长达20.5%,远高于其他系别增速;从累计市场份额比上年同期增长情况看,德系、日系上升明显,韩系、美系和法系基本持平。其中日系、德系、美系、韩系和法系分别销售166.81万辆、158.92万辆、98.51万辆、69.10万辆和23.76万辆,分别占乘用车销售总量的19.10%、18.19%、11.28%、7.91%和2.72%。自主品牌轿车共销售161.49万辆,同比下降5.35%,占轿车销售总量的26.84%,占有率比上年同期下降3.19个百分点;日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售128.58万辆、138.18万辆、94.27万辆、55.38万辆和23.76万辆,占轿车销售总量的21.37%、22.97%、15.67%、9.20%和3.95%。
1—7月,乘用车销量排名前十位的企业为:上汽通用五菱、上海通用、一汽大众、上海大众、东风日产、北京现代、一汽丰田、重庆长安、奇瑞和吉利,分别销售77.90万辆、75.75万辆、73.37万辆、73.08万辆、52.49万辆、43.68万辆、33.57万辆、32.36万辆、31.72万辆和25.69万辆。与上年同期相比,重庆长安和奇瑞有所下降,其它企业保持稳定增长,其中一汽丰田和一汽大众增速更为显著。1—7月,上述十家企业共销售519.61万辆,占乘用车销售总量的59.49%。
1—7月,销量排名前十位的轿车品牌依次是:凯越、赛欧、捷达、科鲁兹、帕萨特、桑塔纳、宝来、福克斯、悦动和朗逸,分别销售16.84万辆、16.13万辆、13.85万辆、13.53万辆、13.26万辆、13.21万辆、12.92万辆、12.83万辆、12.01万辆和11.95万辆。与上年同期相比,除朗逸外,其他品牌均呈不同程度增长,其中赛欧和帕萨特增幅依旧领先。1—7月,上述十个品牌共销售136.52万辆,占轿车销售总量的22.69%。
除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
走出国门!长城汽车在印度设子公司
2024-04-26更新内容 来源:汽车行业关注 刘智星 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月22日报道——
日前我们从长城汽车官方得知,长城汽车计划与其全资子公司泰德科贸有限公司在印度投资11000万卢比(折合人民币1045万元)。其中长城汽车以10989万卢比(折合人民币1044万元)持99.9%的股份,泰德科贸则持剩余的0.1%股份。据了解,在此次投资中长城汽车预计在2021-2022年正式进入印度市场。
从长城投资的子公司的进展情况来看,目前自公司的备选名称以哈弗为主,有印度哈弗汽车私人有限公司、印度哈弗私人有限公司等。从名称上,看长城汽车将会用旗下的哈弗子品牌打开印度市场。
长城汽车进军印度市场也有原因的。据印度商务部的统计,2018年印度商用以及乘用车销量为399万辆,同比增长8.3%。由业内人士推测印度汽车市场未来的规模将仅此中国市场。目前我国自主品牌中,除长城汽车外仅有上汽集团已经在印度开拓市场。
据统计,2018年,长城汽车累计出口量为4.69万辆,同比增长19.98%;2019年1月,延续增长势头,长城汽车出口量为3753辆,同比增长7.57%。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
分享到
网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场
相关阅读
周鸿祎隔空喊话贾跃亭:别光讲PPT
近日,在哪吒汽车春季发布会上,360创始人周鸿祎发表了对于小米SU7成功看法。同时指出,小米SU7的成功离不开中国完善的新能源汽车产业链。此外,周鸿祎还点名指出FF创始人贾跃亭造车至今未能成功的原因,
换壳深蓝SL03!马自达EZ-6发布
2024北京车展上,长安马自达正式发布全新新能源轿车——马自达EZ-6。据了解,长安马自达EZ-6是马自达和长安汽车联合开发的新能源轿车,基于长安EPA平台打造,提供纯电和增程动力,将于下半年上市。从
MONA!小鹏汽车全新品牌公布
今日,在2024北京车展上,小鹏汽车全新品牌 MONA公布。小鹏汽车CEO何小鹏在现场表示:MONA 品牌的寓意是Made Of New AI,新品牌定位全球 AI 智驾汽车普及者。关于MONA品牌更
4月第三周销量榜!
4月第二周(4.15-4.21)终端销量出炉!从中国汽车品牌销量榜单来看,比亚迪毫无疑问销量第一,以57127辆蝉联榜首,大众和丰田紧跟其后,销量分别为31053辆、25001辆,本田则位居第四,为1
长城宝马合资车首发亮相!
2024北京车展上,全新MINI COOPER纯电首次亮相发布。据了解,全新MINI COOPER是光束汽车旗下首款量产车,由长城汽车和宝马集团联合打造,计划将于2024年上市并供应全球市场。外观方面
资讯
长安福特今晚3款新车型上市
长安福特官方宣布旗下新款锐界ST、新款金牛座以及福克斯Active将会在8月16日正式上市。福特锐界ST/ST Line,售价为26.98-38.98万元;新款金牛座,售价为22.89-28.89万元;福克斯Active,售价为13.98-15.38万元。福特锐界ST/ST Line正式上市,新车共推出3款车,售价为26.98-38.98万元。外观方面,作为中期改款,新款锐界ST在外观上延续了海外...
贾跃亭FF91生产车间曝光,网友:竟然纯手工组装
贾跃亭,是一位非常容易挑动人们神经的人物。从国内转身到美国开启造车事业的他已经有三年时间,如今贾跃亭仍在四处寻求资金,期望FF 91新车完成量产上市。近期贾跃亭还表示:FF 91距离交付仅剩临门一脚。FF官方微博近日发布了多个“FF 91预量产车”组装生产的视频,并称新车项目继续推进。FF 91预量产车究竟是怎么组装生产的,造车工厂环境如何,从官方提供的视频图片中感受下。贾跃亭的FF成立多年,至今...
新一代蔚来ES8申报图曝光
《汽车行业关注》从工信部最新一批新车申报目录了解,新一代蔚来ES8申报图已出现在申报目录上。按照此前消息,预计新车将在本月12月24日NIO DAY上亮相并发布售价。作为参考,现款ES8售价为49.6
与宝马合资生产MINI项目遇阻,长城这么回应
此前有国外媒体报道称“宝马和长城汽车合作遇阻,双方无法达成一致,谈判停滞,合作或将完全终止”一事,对此长城汽车今日作出回应称:目前,光束汽车项目进展顺利,项目团队在各个领域取得了众多成果,双方股东对此项目充满信心。去年7月宝马集团与长城汽车正式签署“合作意向书”,并于下半年在德国柏林签署合作协议,建立合资公司光束汽车有限公司,目标是共同生产面向未来的纯电动汽车。双方计划成立中外合资公司光束汽车有限...
总局介入调查!克莱斯勒再召回道奇酷威
1月5日,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2016年5月19日至2
撰稿人
最新24H热点 更多24H热点 >
最新资讯 更多资讯 >
最新汽车资讯 更多资讯 >
最新行业报导 更多行业报导 >
热点新闻
微信公众号
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。