2012年7月国产轿车的销量数据，来自全国乘用车市场信息联席会的数据显示，2012年7月国产轿车的销量排名：1.悦动 22539辆；2.速腾 21844辆；3.赛欧三厢 21745辆；4.凯越 21727辆；5.捷达 20088辆；6.宝来 18258辆；7.科鲁兹 17268辆；8.帕萨特 16610辆；9.瑞纳 16253辆；10.轩逸 15871辆；11.骐达 15167辆；12.迈腾 14696辆；13.卡罗拉 14110辆；14.凯美瑞 13890辆；15.阳光 12732辆。（注：此数据中同一款车的两厢三厢为两款独立车型。）。
更新时间： 07月06日
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剑虹
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汽车行业关注（autochat.com.cn）02月22日报道——
苏维彬卸任神龙汽车有限公司总经理后，由法方PSA集团麦柯然短暂接任一个月多，如今神龙汽车有限公司总经理一职正式确认人选了。
2月22日，PSA集团发布消息，经PSA集团提名并由神龙汽车有限公司董事会通过，由罗思博（Massimo ROSERBA）担任神龙汽车有限公司新任总经理，并任该公司执行委员会成员。此项任命已于2019年2月1日起生效。
此外，PSA集团派驻在神龙汽车有限公司的原总经理兼执行委员会成员麦柯然（Jean-Christophe MARCHAL）已被调回PSA集团，他将继续在PSA集团内部负责其它重要项目。
资料显示，罗思博在汽车行业任职已有20年时间，其于2016年3月加入PSA集团，在被派驻到神龙汽车有限公司之前，他曾担任PSA集团意大利市场CEO、集团欧洲区董事会成员兼高级副总裁。此前，他还曾服务于菲亚特克莱斯勒集团欧洲/中东及非洲区，并担任该区域阿尔法罗密欧品牌产品营销及商务拓展副总裁；菲亚特克莱斯勒集团亚太区，并担任该区域菲亚特品牌产品营销副总裁。
神龙汽车旗下有东风标致和东风雪铁龙两大品牌，但近些年神龙在市场混迹惨淡，2018年全年销量仅为25.3万辆，同比下滑33%。2019年神龙汽车销量目标定为23.5万辆，为近些年最低走势。
在法方领导下的神龙汽车，会如计划中的“重回赛道”吗？
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7月3日，长安汽车旗下新款长安UNI-V实车正式亮相。据了解，新车是第三代长安UNI-V，主要针对外观内饰以及动力方面进行升级调整，外观基于"未来先锋运动美学"设计语言打造，看起来更具运动感，动力上搭
日前，汽车博主“向北不断电”再次向长城汽车发布致歉信。博主表示，7月3日接到法院电话，要求执行抖音平台对长城汽车的道歉置顶15天声明，起初感到很诧异，因为早在4月22日判决下达之日，就在各大平台发布道
7月1日，奇瑞控股集团（下称“奇瑞集团”）发布2025年6月以及2025年上半年销量快报。数据显示，6月奇瑞集团销量为233607辆，同比增长16.6%。其中，奇瑞汽车销量为219044辆，同比增长1
7月6日，在与吴晓波的直播中李斌表示，7月10日将举办乐道L90产品技术发布会，并透露乐道L90起售价肯定在30万以内。据了解，这是李斌首次透露乐道L90的价格，乐道L90定位全尺寸旗舰SUV，基于蔚
7月1日，中国汽车流通协会发布《2025年6月中国汽车保值率研究报告》。先来看看各级别三年保值率情况，报告显示，6月各级别三年保值率均有所下滑。具体来看，三年保值率最高的依然是MPV级别，为57.6%
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苏维彬卸任神龙汽车有限公司总经理后，由法方PSA集团麦柯然短暂接任一个月多，如今神龙汽车有限公司总经理一职正式确认人选了。
2月22日，PSA集团发布消息，经PSA集团提名并由神龙汽车有限公司董事会通过，由罗思博（Massimo ROSERBA）担任神龙汽车有限公司新任总经理，并任该公司执行委员会成员。此项任命已于2019年2月1日起生效。
此外，PSA集团派驻在神龙汽车有限公司的原总经理兼执行委员会成员麦柯然（Jean-Christophe MARCHAL）已被调回PSA集团，他将继续在PSA集团内部负责其它重要项目。
资料显示，罗思博在汽车行业任职已有20年时间，其于2016年3月加入PSA集团，在被派驻到神龙汽车有限公司之前，他曾担任PSA集团意大利市场CEO、集团欧洲区董事会成员兼高级副总裁。此前，他还曾服务于菲亚特克莱斯勒集团欧洲/中东及非洲区，并担任该区域阿尔法罗密欧品牌产品营销及商务拓展副总裁；菲亚特克莱斯勒集团亚太区，并担任该区域菲亚特品牌产品营销副总裁。
神龙汽车旗下有东风标致和东风雪铁龙两大品牌，但近些年神龙在市场混迹惨淡，2018年全年销量仅为25.3万辆，同比下滑33%。2019年神龙汽车销量目标定为23.5万辆，为近些年最低走势。
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神龙汽车最新任命：PSA集团罗思博正式担任神龙汽车新任总经理
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此外，PSA集团派驻在神龙汽车有限公司的原总经理兼执行委员会成员麦柯然（Jean-Christophe MARCHAL）已被调回PSA集团，他将继续在PSA集团内部负责其它重要项目。
资料显示，罗思博在汽车行业任职已有20年时间，其于2016年3月加入PSA集团，在被派驻到神龙汽车有限公司之前，他曾担任PSA集团意大利市场CEO、集团欧洲区董事会成员兼高级副总裁。此前，他还曾服务于菲亚特克莱斯勒集团欧洲/中东及非洲区，并担任该区域阿尔法罗密欧品牌产品营销及商务拓展副总裁；菲亚特克莱斯勒集团亚太区，并担任该区域菲亚特品牌产品营销副总裁。
神龙汽车旗下有东风标致和东风雪铁龙两大品牌，但近些年神龙在市场混迹惨淡，2018年全年销量仅为25.3万辆，同比下滑33%。2019年神龙汽车销量目标定为23.5万辆，为近些年最低走势。
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