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惨!男子电瓶车撞上劳斯莱斯 几十万元的赔偿尚待认定

来源:汽车行业关注 Bolt  评论()  2014-12-14 10:09:18

12月12日下午6点过,武侯区丽都路与长城东一路口往进城方向,一名50多岁的中年男子骑着电瓶车,不慎将一辆停在路边的劳斯莱斯撞到,造成劳斯莱斯尾部凹陷和刮伤,据现场有人估价称,电瓶车主将面临几十万的巨额赔偿。惨!男子电瓶车撞上劳斯莱斯 几十万元的赔偿尚待认定。



“当时劳斯莱斯就停在路的右边,左边还宽,不知道电瓶车怎么撞上去的。”章先生说,电瓶车车主为男性,50岁左右,劳斯莱斯被撞的位置,有明显凹陷和刮痕。周围围观的市民有人议论称,“劳斯莱斯4S店只换不修”“电瓶车主可能要赔4、50万。”



12日晚上7点过,记者赶到事发地点丽都路与长城东一路口时,现场早已不在。随后,记者在附近找到了当时的目击者徐先生。

“事发的时候应该在下午4点20分左右。” 徐先生说,事发后,电瓶车车主表情还比较平静,交警随后也赶到了现场进行处理,当时,周围市民纷纷议论电瓶车车主即将面临的巨额赔偿,所有人都表示十分同情,甚至有人在现场劝劳斯莱斯一方的人能放过电瓶车车主,“开劳斯莱斯的好像是一名司机,不是老板。”



记者找到部分网友现场所发的微博,并在附带的照片中看到,被撞的劳斯莱斯为川A牌照,左侧尾灯下方有刮痕,后保险杠位置有一处凹陷,旁边还停着一辆电瓶车,电瓶车的尾部还放着一个纸箱。同时,记者还注意到,劳斯莱斯的停车位置在道路右侧,该位置并未画有停车线。

“这个首先要看交警部门的责任认定,如果劳斯莱斯是违章停车,那么双方都有责任,就需要共同担责,如果劳斯莱斯并未违章,那么就是电瓶车全责。”业内人士告诉记者,豪车被刮和被撞凹陷,如果维修也仅需要几万块钱,“由于有些豪车4S店售后有不成文规矩,只换不修,那么更换配件的成本将会很高。”

同时,业内人士还透露,“由于豪车的保险费用较贵,现在很多豪车都只买了交强险。”

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    曝小米汽车锁单超10万!,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 03月18日
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    曝小米汽车锁单超10万!

    更新时间: 03月18日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)05月10日报道——

    近日汽车博主@孙少军 在微博上发文称,小米汽车锁单已经突破10万。

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    小米SU7于2024年3月28日正式发布上市开售,共推出三款配置,标准版售21.59万元,Pro版售24.59万元,Max版售29.99万元。不过,截至发稿前,小米汽车官方暂未回应此数据,如果该数据属实的话,预计小米汽车将很快公布这一消息。

    4月25日,2024北京车展正式开幕作为总部和工厂都在北京的本土企业,这是小米造车三年以来首次参加车展,开展首日小米展台人流爆满。雷军表示,截至4月24日,小米SU7锁单量超过75723辆,这也意味着短短4天内小米SU7新增锁单量近6000辆。按照此趋势,小米汽车在将近半个月的时间拿下2.5万辆锁单量,也在情理之中。

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    据了解,2024年小米汽车的销量为10万辆。也就是说,小米汽车在2024年至少能够生产10万辆车,而现在购买小米汽车可能明年才能提车。据小米汽车APP显示,小米SU7的交付周期为29-32周,SU7 Pro的交付周期为30-33周,SU7 Max的交付周期为34-37周。换算下来,现在锁单小米汽车,最晚明年才能交付。

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    小米汽车在仅用了42天时间就完成了2024年的锁单量。以蔚小理为例,蔚来和小鹏汽车从1-10万辆交付均用了34个月,理想汽车最短,但也是用了24个月的时间才达成10万辆交付,如果小米汽车在2024年能够交付10万辆车,确实是创造了汽车行业新的高光时刻。

    对于小米汽车而言,订单已经不是问题,限制销量增长的只可能是小米汽车的产能。按照计划,小米汽车分两期建设年产30万辆的整车工厂,一期工厂年产能15万辆,已于2023年竣工,正在爬坡阶段;二期工厂计划在2024年动工,2025年完工。

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    目前来看,虽然10万辆的目标还不知是否能够完成,但以当前小米汽车的热度和锁单量,实取得了阶段性成功。当然,自上市以来,小米汽车也因种种问题频繁出现在公众视野,例如未交付就掉漆、保费堪比50万油车、因刹车片面积问题遭质疑等,雷军在直播间坦言“小米汽车火得让自己提心吊胆,几乎每一个细节都要用放大镜看。”

    雷军曾表示,小米不得不造车,因为车在风口上,小米想要成为一家伟大的公司,就必须获得流量,而风口上的车就能提供足够的流量。因此,小米造车领域是一个被逼出来的选择。对小米汽车来说,首款车型的量产已经实现,订单也远超市场预期,但这只是第一步,小米想在众多新能源车企中杀出一条路,必定面临着很多的困难需要去克服。

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    据了解,2024年小米汽车的销量为10万辆。也就是说,小米汽车在2024年至少能够生产10万辆车,而现在购买小米汽车可能明年才能提车。据小米汽车APP显示,小米SU7的交付周期为29-32周,SU7 Pro的交付周期为30-33周,SU7 Max的交付周期为34-37周。换算下来,现在锁单小米汽车,最晚明年才能交付。

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    小米汽车在仅用了42天时间就完成了2024年的锁单量。以蔚小理为例,蔚来和小鹏汽车从1-10万辆交付均用了34个月,理想汽车最短,但也是用了24个月的时间才达成10万辆交付,如果小米汽车在2024年能够交付10万辆车,确实是创造了汽车行业新的高光时刻。

    对于小米汽车而言,订单已经不是问题,限制销量增长的只可能是小米汽车的产能。按照计划,小米汽车分两期建设年产30万辆的整车工厂,一期工厂年产能15万辆,已于2023年竣工,正在爬坡阶段;二期工厂计划在2024年动工,2025年完工。

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    目前来看,虽然10万辆的目标还不知是否能够完成,但以当前小米汽车的热度和锁单量,实取得了阶段性成功。当然,自上市以来,小米汽车也因种种问题频繁出现在公众视野,例如未交付就掉漆、保费堪比50万油车、因刹车片面积问题遭质疑等,雷军在直播间坦言“小米汽车火得让自己提心吊胆,几乎每一个细节都要用放大镜看。”

    雷军曾表示,小米不得不造车,因为车在风口上,小米想要成为一家伟大的公司,就必须获得流量,而风口上的车就能提供足够的流量。因此,小米造车领域是一个被逼出来的选择。对小米汽车来说,首款车型的量产已经实现,订单也远超市场预期,但这只是第一步,小米想在众多新能源车企中杀出一条路,必定面临着很多的困难需要去克服。

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