2014上半年全国国产乘用车销量国别排行榜:1.中国 2885707辆 市场份额32.5% ;2.德国 1915840辆 21.6%;3.日本 1464294辆 16.5%;4.美国 1221161辆 13.8%;5.韩国 863685辆 9.7%;6.法国 352947辆 4.0%;7.捷克 137033辆 1.5%;8.意大利 33037辆 0.4%;9.瑞典 2496辆 0.0%。

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50万内品价比最高SUV!零跑C10预售15.18万元起
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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月11日报道——
1月10日晚,零跑汽车旗下新车零跑C10正式开启预售。新车增程版预售价为15.18-18.18万元;纯电动版预售价为15.58-18.58万元。
零跑C10基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造,是零跑品牌面向全球市场推出的首款车型,定位中型SUV,提供纯电和增程两种动力。官方称,新车将在3月正式交付。从车型定位和售价来看,新车上市后将与深蓝S7(售价区间为14.99-21.79万元)、埃安AION V(售价区间为15.99-23.29万元)等车型竞争。
外观方面,新车基本延续家族式设计风格,前脸采用封闭式格栅设计搭配贯穿式灯带,整体辨识度不错的同时也进一步拉伸了前脸的视觉宽度。另外,新车前包围造型宽大,下方带有梯形散热口,两侧的折角也更能凸显力量感。
车身侧面,新车整体线条流畅,车窗框配有黑色高亮饰条搭配时下非常流行的隐藏式门把手设计,视觉效果上十分时尚。尺寸方面,新车长宽高分别为4739/1900/1680mm,轴距为2825mm。作为对比,零跑C10长宽高分别是4739/1900/1680mm,轴距2825mm,同样定位中型SUV。车尾部分,新车整体设计比较简洁,同样采用与前脸相呼应的贯穿式灯带设计。
内饰部分,新车采用全新设计风格,采用大量横向线条设计拉宽视觉效果,车内配备14.6英寸2.5K悬浮式中控屏及仪表盘,几乎没有实体按键,整体视觉效果更为简洁。此外,新车还采用怀挡式换挡机构,副仪表盘位置配有手机无线充电面板,下方则提供了手机接口和储物空间,整体不失科技感。
动力方面,新车提供纯电和增程两种动力,其中,纯电版车型最大功率为170千瓦,配备69.9千瓦时电池组,纯电续航里程530公里;增程版将采用与C01、C11增程版相同的1.5升阿特金森四缸增程器,最大功率70千瓦,但驱动电机功率比C01、C01增程版略低,最大功率为170千瓦,配备28.4千瓦时电池组,纯电续航里程140公里。
零跑汽车成立于2015年,是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌,由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立,是一家以新能源汽车与汽车零部件、配件的研发、设计、生产、销售为主的新能源汽车公司。
官网显示,目前零跑汽车在售车型包括零跑S01、零跑T03、零跑C11、零跑C01、零跑C11增程共计5款车型。此前零跑汽车创始人、董事长朱江明曾表示:“如果零跑2023年销量上不去,那后面也就没什么希望了”。
最新数据显示,2023年全年零跑汽车累计交付144155辆,同比增长29.67%,领先于小鹏汽车,但落后于理想汽车和蔚来汽车。从2023年全年的交付表现来看,在造车新势力车型阵营中,零跑汽车的交付量尚可,但未能达成此前定下的20万辆年销目标。
细分车型中,零售数据显示,2023年全年,零跑汽车销量最高的车型是C11,累计销量为80616辆,占总销量(144155辆)的55.92%,T03和C01次之,销量分别为38454辆和25085辆。
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