2014年3月狭义乘用车生产商国内销量前十名：1.一汽大众 150594辆；2.上海大众 145469辆；3.上海通用 127685辆；4.北京现代 90094辆；5.长安汽车 72607辆；6.长安福特 72275辆；7.上通五菱 68757辆；8.东风日产 60813辆；9.神龙汽车 57599辆；10.一汽丰田 52739辆。
一汽大众夺得销量冠军，2月的冠军上海大众屈居第二，上个月排名第9、第10的东风悦达和长城汽车滑出榜单，新进入榜单的有排名第9、第10的神龙汽车和一汽丰田，上汽通用五菱位置变化较大，从上月的4名掉到第7名。
上述10家车企销量合计898632辆，占总销量的62.2%。3月份国内狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）共计销售1445252辆，同比增长13.6%，环比增长40.0%。今年国内狭义乘用车累计销量4219896辆，较往年同期的3718447辆，同比增长13.5%。
更新时间： 08月22日
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连泽华
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汽车行业关注（autochat.com.cn）12月16日报道——
12月15日，雷克萨斯旗下纯电中型SUV“全新RZ 300e”正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为35.59-37.99万元。
新车是雷克萨斯RZ的新增车型，外观方面，新车整体造型与此前上市的雷克萨斯RZ 450e差别不大。具体来看，新车前脸采用全封闭式纺锤型进气格栅设计，内部镶嵌可点亮的品牌LOGO，两侧大灯造型线条凌厉，大灯下方则采用黑色进气口连通，整体辨识度极高。
车身侧面，新车线条复杂，车顶呈现悬浮式效果，整体腰线的立体感非常足，搭配下沉造型车顶和溜背造型的后窗，展现出轿跑SUV的车身样式。尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距为2850mm，与RZ 450e 保持一致。车尾部分，新车尾部外凸的后备厢门形成小扰流板的样式，下方则是流行的贯穿式灯带设计。此外，新车尾部并没有带品牌LOGO，但“LEXUS”字样出现在尾灯中央，同样不乏辨识度。
内饰部分，新车的设计也与RZ 450e采用一样的设计风格，提供3种内饰配色，车内配备马克莱文森音响系统、手机无线快充、Lexus Safety System+驾驶辅助系统等功能，可选“驾控乐享套装”“科技智享A套装”和“科技智享B套装”。动力方面，全新RZ 300e搭载永磁同步电机最大功率为150千瓦，配合总容量72.8千瓦时三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程可达614km。
雷克萨斯RZ 450e于今年2月14日上市，售价区间为36.99-45.99万元。该车是基于e-TNGA架构打造的首款纯电车型，上市后将与宝马iX3和奔驰EQC车型竞争，当然包括蔚来ES6、理想L7/L8以及小鹏G9等车型也会是其潜在对手。
新车外观上采用最新家族设计风格，前脸为封闭式进气格栅并采用车身同色设计，两侧头灯为钩状造型设计，雾灯区域黑色装饰面板则与中网形成反差。下方前包围处为扁平进气口并与两侧头灯组形成一体化效果，使得整个车头视觉效果更具冲击力。车身侧面，新车采用线条复杂，多条腰线搭配双色的车身设计带来独特的视觉效果，轮毂部分也采用多条幅的轮毂以此增强整车的运动气息。车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式尾灯和溜背造型设计，整体设计感相对流行，尾部“LEXUS”字样增加了新车的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm，定位中型SUV，基本与丰田bZ4X轮廓相近。
内饰部分，新车配备全液晶仪表、内嵌式的中央触摸屏、传统圆形方向盘和电子旋钮式换挡机构，整体科技感满满。动力方面，新车搭载前后双电机驱动系统，系统最大功率230kW，最大扭矩435N·m。
据了解，本次上市的全新RZ 300e是在雷克萨斯RZ 450e的基础上调整而得，主要的区别是新车采用单电机前驱动力系统。全新RZ 300e上市后将进一步降低RZ系列购车门槛。
今年2月，丰田社长佐藤恒治表示，丰田计划2026年前开发“下一代”全电动雷克萨斯车型，以此应对豪华车市不断增长的需求，其中RZ作为雷克萨斯首款基于e-TNGA平台打造的纯电车型，而该车被视为是雷克萨斯品牌电动化的新起点。按照计划，到2025年，雷克萨斯将推出20款全新或改款车型，其中包括10余款涵盖纯电动、插电式混合动力以及混合动力车型，届时雷克萨斯将转型成为纯电动品牌。不过，与“一线豪华”品牌BBA相比，雷克萨斯作为“二线豪华”品牌进入电动化的进程较为缓慢，至于雷克萨斯RZ作为雷克萨斯专属纯电车型代表，新车上市后的市场表现目前还有待观察。
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8月22日，Jeep正式发布新一代自由光（英文名Cherokee，不同代际的国产车型曾定名为切诺基或自由光，下称“新一代自由光”）。据了解，此次发布车型为自由光第六代车型，定位介于大切诺基和只指南者之
8月20日，上汽通用别克旗下高端新能源子品牌至境新车——至境L7内饰官图发布。据了解，至境品牌最早于4月21日发布，至境L7为该品牌旗下首款轿车，基于逍遥架构打造，动力上采用1.5T增程动力系统，预计
8月21日，哈弗品牌旗下——新款二代哈弗H9官图发布。外观方面，新车继续采用时下流行的“方盒子”造型设计，营造出硬朗且复古的视觉效果，最大的变化是新车采用“黑武士”涂装进行设计，并对部分外观套件进行黑
8月21日，2025成都国际车展展位图正式发布！据了解，成都国际车展是西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会，始创于1998年，2013年首次跻身进入第一梯队，成为国内四大A级车展之一，第28届成都
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12月15日，雷克萨斯旗下纯电中型SUV“全新RZ 300e”正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为35.59-37.99万元。
新车是雷克萨斯RZ的新增车型，外观方面，新车整体造型与此前上市的雷克萨斯RZ 450e差别不大。具体来看，新车前脸采用全封闭式纺锤型进气格栅设计，内部镶嵌可点亮的品牌LOGO，两侧大灯造型线条凌厉，大灯下方则采用黑色进气口连通，整体辨识度极高。
车身侧面，新车线条复杂，车顶呈现悬浮式效果，整体腰线的立体感非常足，搭配下沉造型车顶和溜背造型的后窗，展现出轿跑SUV的车身样式。尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距为2850mm，与RZ 450e 保持一致。车尾部分，新车尾部外凸的后备厢门形成小扰流板的样式，下方则是流行的贯穿式灯带设计。此外，新车尾部并没有带品牌LOGO，但“LEXUS”字样出现在尾灯中央，同样不乏辨识度。
内饰部分，新车的设计也与RZ 450e采用一样的设计风格，提供3种内饰配色，车内配备马克莱文森音响系统、手机无线快充、Lexus Safety System+驾驶辅助系统等功能，可选“驾控乐享套装”“科技智享A套装”和“科技智享B套装”。动力方面，全新RZ 300e搭载永磁同步电机最大功率为150千瓦，配合总容量72.8千瓦时三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程可达614km。
雷克萨斯RZ 450e于今年2月14日上市，售价区间为36.99-45.99万元。该车是基于e-TNGA架构打造的首款纯电车型，上市后将与宝马iX3和奔驰EQC车型竞争，当然包括蔚来ES6、理想L7/L8以及小鹏G9等车型也会是其潜在对手。
新车外观上采用最新家族设计风格，前脸为封闭式进气格栅并采用车身同色设计，两侧头灯为钩状造型设计，雾灯区域黑色装饰面板则与中网形成反差。下方前包围处为扁平进气口并与两侧头灯组形成一体化效果，使得整个车头视觉效果更具冲击力。车身侧面，新车采用线条复杂，多条腰线搭配双色的车身设计带来独特的视觉效果，轮毂部分也采用多条幅的轮毂以此增强整车的运动气息。车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式尾灯和溜背造型设计，整体设计感相对流行，尾部“LEXUS”字样增加了新车的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm，定位中型SUV，基本与丰田bZ4X轮廓相近。
内饰部分，新车配备全液晶仪表、内嵌式的中央触摸屏、传统圆形方向盘和电子旋钮式换挡机构，整体科技感满满。动力方面，新车搭载前后双电机驱动系统，系统最大功率230kW，最大扭矩435N·m。
据了解，本次上市的全新RZ 300e是在雷克萨斯RZ 450e的基础上调整而得，主要的区别是新车采用单电机前驱动力系统。全新RZ 300e上市后将进一步降低RZ系列购车门槛。
今年2月，丰田社长佐藤恒治表示，丰田计划2026年前开发“下一代”全电动雷克萨斯车型，以此应对豪华车市不断增长的需求，其中RZ作为雷克萨斯首款基于e-TNGA平台打造的纯电车型，而该车被视为是雷克萨斯品牌电动化的新起点。按照计划，到2025年，雷克萨斯将推出20款全新或改款车型，其中包括10余款涵盖纯电动、插电式混合动力以及混合动力车型，届时雷克萨斯将转型成为纯电动品牌。不过，与“一线豪华”品牌BBA相比，雷克萨斯作为“二线豪华”品牌进入电动化的进程较为缓慢，至于雷克萨斯RZ作为雷克萨斯专属纯电车型代表，新车上市后的市场表现目前还有待观察。
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售35.59万元起，雷克萨斯RZ 300e上市
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12月15日，雷克萨斯旗下纯电中型SUV“全新RZ 300e”正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为35.59-37.99万元。
新车是雷克萨斯RZ的新增车型，外观方面，新车整体造型与此前上市的雷克萨斯RZ 450e差别不大。具体来看，新车前脸采用全封闭式纺锤型进气格栅设计，内部镶嵌可点亮的品牌LOGO，两侧大灯造型线条凌厉，大灯下方则采用黑色进气口连通，整体辨识度极高。
车身侧面，新车线条复杂，车顶呈现悬浮式效果，整体腰线的立体感非常足，搭配下沉造型车顶和溜背造型的后窗，展现出轿跑SUV的车身样式。尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距为2850mm，与RZ 450e 保持一致。车尾部分，新车尾部外凸的后备厢门形成小扰流板的样式，下方则是流行的贯穿式灯带设计。此外，新车尾部并没有带品牌LOGO，但“LEXUS”字样出现在尾灯中央，同样不乏辨识度。
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新车外观上采用最新家族设计风格，前脸为封闭式进气格栅并采用车身同色设计，两侧头灯为钩状造型设计，雾灯区域黑色装饰面板则与中网形成反差。下方前包围处为扁平进气口并与两侧头灯组形成一体化效果，使得整个车头视觉效果更具冲击力。车身侧面，新车采用线条复杂，多条腰线搭配双色的车身设计带来独特的视觉效果，轮毂部分也采用多条幅的轮毂以此增强整车的运动气息。车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式尾灯和溜背造型设计，整体设计感相对流行，尾部“LEXUS”字样增加了新车的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm，定位中型SUV，基本与丰田bZ4X轮廓相近。
内饰部分，新车配备全液晶仪表、内嵌式的中央触摸屏、传统圆形方向盘和电子旋钮式换挡机构，整体科技感满满。动力方面，新车搭载前后双电机驱动系统，系统最大功率230kW，最大扭矩435N·m。
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今年2月，丰田社长佐藤恒治表示，丰田计划2026年前开发“下一代”全电动雷克萨斯车型，以此应对豪华车市不断增长的需求，其中RZ作为雷克萨斯首款基于e-TNGA平台打造的纯电车型，而该车被视为是雷克萨斯品牌电动化的新起点。按照计划，到2025年，雷克萨斯将推出20款全新或改款车型，其中包括10余款涵盖纯电动、插电式混合动力以及混合动力车型，届时雷克萨斯将转型成为纯电动品牌。不过，与“一线豪华”品牌BBA相比，雷克萨斯作为“二线豪华”品牌进入电动化的进程较为缓慢，至于雷克萨斯RZ作为雷克萨斯专属纯电车型代表，新车上市后的市场表现目前还有待观察。
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