【2013年全国轿车销量榜(1-269名)】1.朗逸374056辆;2.凯越296183辆; 3.速腾271188辆;4.捷达263408辆; 5.赛欧三厢263163辆; 6.轩逸;7.科鲁兹;8.宝来;9.帕萨特;10.福克斯两厢;11.朗动;12.瑞纳;13.福克斯三厢;14.帝豪EC7;15.迈腾;16.桑塔纳;17.凯美瑞;18.悦动...具体排名见下表。
注:不含进口车型。
【2013年全国轿车销量榜(1-269名)】1.朗逸374056辆;2.凯越296183辆; 3.速腾271188辆;4.捷达263408辆; 5.赛欧三厢263163辆; 6.轩逸;7.科鲁兹;8.宝来;9.帕萨特;10.福克斯两厢;11.朗动;12.瑞纳;13.福克斯三厢;14.帝豪EC7;15.迈腾;16.桑塔纳;17.凯美瑞;18.悦动...具体排名见下表。
注:不含进口车型。
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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月24日报道——
11月24日,上汽奥迪在官方微博宣布,旗下奥迪Q5 e-tron可享至高5.5万元综合购车优惠,不过官方并没有公布综合优惠时限。
目前在售的奥迪Q5 e-tron售价区间为29.85万-43.25万元。按照享受最高综合优惠幅度计算,综合优惠后的奥迪Q5 e-tron价格区间在24.35万-37.75万元。也就是说,入门版车型优惠后价格在24万元左右。
今年4月1日,2023款上汽奥迪Q5 e-tron正式上市,新车推出6款常规车型,售价区间为29.85万-41.55万元;新增6款特别版车型,售价区间为33.15万-43.25万元。相比老款车型来看,2023款奥迪Q5 e-tron入门车型价格降了5.8万元,使得入门版车型价格门槛下探至30万元以内,而40 e-tron星耀型/锦衣机甲套装、50 e-tron quattro荣耀型/锦衣机甲套装售价相比老款下调4.4万元。
外观方面,新车延续奥迪经典多边形中网设计,前脸采用家族全新的盾牌封闭式进气格栅造型,两侧搭配造型非常科幻的大灯组,日行灯采用扁平的C型环绕置顶设计,日行灯下方紧挨着远近光大灯,点亮后光源集中,辨识度极高。下方雾灯区域则被三角形面板所代替,并采用黑色饰条连接,使车辆更具时尚气息。车身侧面,新车线条流畅,从从C柱开始呈现出溜背的趋势,同时腰线也勾勒出一种俯冲的态势,营造出非常运动的视觉效果。车尾部分,新车与Q4 e-tron保持一致设计风格,狭长纤细的灯带造型拉伸了整个车尾的视觉宽度,内部交错式LED光源点亮后辨识度较高。
内饰方面,新车配备10.25英寸全液晶仪表搭配AR-HUD增强型抬头显示系统,科技感不错,此外,新车中控屏内置Audi connect智能互联系统,可支持OTA迭代升级、腾讯生态接入及第三方APP。座椅布局方面,新车提供6座和7座两种座椅布局选择。
动力方面,奥迪Q5 e-tron推出40 e-tron(单电机)和50 e-tron quattro(双电机)两种动力,其中,40 e-tron配备后轮单电机,最大功率150kW,最大扭矩310牛·米,CLTC工况续航里程为560km;50 e-tron采用前后轮双电机的四驱系统,综合最大功率225kW、最大扭矩460牛·米,CLTC工况续航里程为550km,0-100km/h加速时间为6.7秒。
官网显示,目前奥迪在中国销售的新能源汽车包括Q2L e-tron、A6L e-tron、Q4 e-tron、e-tron、Q5 e-tron等。其中,奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪的第二款产品,也是奥迪首款基于纯电平台打造的国产车型,不过该车市场表现十分一般。数据显示,今年1-10月,Q4 e-tron累计销量为18295辆,Q5 e-tron为3816辆,e-tron为989辆,Q2 e-tron为248辆。
虽然上汽奥迪并没有解释此次奥迪Q5 e-tron推出购车可享至高5.5万元综合优惠的原因,但不难猜测,推出优惠活动或是为了促进其销量,这同时也反映了奥迪在电动化转型上面临压力。
作为大众集团旗下豪华品牌之一,奥迪在电动化转型上的步伐相对较慢,加上在新能源汽车发展攻势下,传统汽车品牌受到明显冲击。数据显示,今年上半年,奥迪在华交付的纯电动车仅1.28万辆,不及头部造车新势力的单月销量,与此同时,在BBA阵营中,奥迪也明显落后于宝马和奔驰,作为对比,宝马和奔驰上半年在华纯电销量分别为4.49万辆和4.22万辆。
至于奥迪Q5 e-tron最高优惠5.5万元后,消费者是否愿意为此买单?以入门版车型优惠后价格在24万元左右计算,目前车市相同价位的车型还包括大众ID.6系列、别克E5、小鹏G6、智己LS6等车型,综合来看,即便奥迪Q5 e-tron优惠后价格跌至24万左右,但其在车市依然面临不小的挑战。
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*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
5月1日,电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future,下称“FF”)严正声明。FF表示,近期FF公司发现部分人士通过社交平台在全球范围内持续散布针对我司的不实误导信息,损害公司及相关方声
4月30日,东风日产法务官方微博正式上线,同时发布首条微博。东风日产法务表示,近年来,伴随行业的蓬勃发展,网络谣言攻击、水军乱象时有发生,侵犯企业与消费者的权益。我们始终珍视每一位用户的真实反馈,已建
5月1日,国内新势力品牌陆续如期对外发布2025年4月交付数据。从交付数据来看,国内各大新势力品牌都交出了相对不错的成绩单,整体依旧延续增长的态势。据统计,销量最高的新势力企业是零跑汽车,全月交付新车
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11月24日,上汽奥迪在官方微博宣布,旗下奥迪Q5 e-tron可享至高5.5万元综合购车优惠,不过官方并没有公布综合优惠时限。
目前在售的奥迪Q5 e-tron售价区间为29.85万-43.25万元。按照享受最高综合优惠幅度计算,综合优惠后的奥迪Q5 e-tron价格区间在24.35万-37.75万元。也就是说,入门版车型优惠后价格在24万元左右。
今年4月1日,2023款上汽奥迪Q5 e-tron正式上市,新车推出6款常规车型,售价区间为29.85万-41.55万元;新增6款特别版车型,售价区间为33.15万-43.25万元。相比老款车型来看,2023款奥迪Q5 e-tron入门车型价格降了5.8万元,使得入门版车型价格门槛下探至30万元以内,而40 e-tron星耀型/锦衣机甲套装、50 e-tron quattro荣耀型/锦衣机甲套装售价相比老款下调4.4万元。
外观方面,新车延续奥迪经典多边形中网设计,前脸采用家族全新的盾牌封闭式进气格栅造型,两侧搭配造型非常科幻的大灯组,日行灯采用扁平的C型环绕置顶设计,日行灯下方紧挨着远近光大灯,点亮后光源集中,辨识度极高。下方雾灯区域则被三角形面板所代替,并采用黑色饰条连接,使车辆更具时尚气息。车身侧面,新车线条流畅,从从C柱开始呈现出溜背的趋势,同时腰线也勾勒出一种俯冲的态势,营造出非常运动的视觉效果。车尾部分,新车与Q4 e-tron保持一致设计风格,狭长纤细的灯带造型拉伸了整个车尾的视觉宽度,内部交错式LED光源点亮后辨识度较高。
内饰方面,新车配备10.25英寸全液晶仪表搭配AR-HUD增强型抬头显示系统,科技感不错,此外,新车中控屏内置Audi connect智能互联系统,可支持OTA迭代升级、腾讯生态接入及第三方APP。座椅布局方面,新车提供6座和7座两种座椅布局选择。
动力方面,奥迪Q5 e-tron推出40 e-tron(单电机)和50 e-tron quattro(双电机)两种动力,其中,40 e-tron配备后轮单电机,最大功率150kW,最大扭矩310牛·米,CLTC工况续航里程为560km;50 e-tron采用前后轮双电机的四驱系统,综合最大功率225kW、最大扭矩460牛·米,CLTC工况续航里程为550km,0-100km/h加速时间为6.7秒。
官网显示,目前奥迪在中国销售的新能源汽车包括Q2L e-tron、A6L e-tron、Q4 e-tron、e-tron、Q5 e-tron等。其中,奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪的第二款产品,也是奥迪首款基于纯电平台打造的国产车型,不过该车市场表现十分一般。数据显示,今年1-10月,Q4 e-tron累计销量为18295辆,Q5 e-tron为3816辆,e-tron为989辆,Q2 e-tron为248辆。
虽然上汽奥迪并没有解释此次奥迪Q5 e-tron推出购车可享至高5.5万元综合优惠的原因,但不难猜测,推出优惠活动或是为了促进其销量,这同时也反映了奥迪在电动化转型上面临压力。
作为大众集团旗下豪华品牌之一,奥迪在电动化转型上的步伐相对较慢,加上在新能源汽车发展攻势下,传统汽车品牌受到明显冲击。数据显示,今年上半年,奥迪在华交付的纯电动车仅1.28万辆,不及头部造车新势力的单月销量,与此同时,在BBA阵营中,奥迪也明显落后于宝马和奔驰,作为对比,宝马和奔驰上半年在华纯电销量分别为4.49万辆和4.22万辆。
至于奥迪Q5 e-tron最高优惠5.5万元后,消费者是否愿意为此买单?以入门版车型优惠后价格在24万元左右计算,目前车市相同价位的车型还包括大众ID.6系列、别克E5、小鹏G6、智己LS6等车型,综合来看,即便奥迪Q5 e-tron优惠后价格跌至24万左右,但其在车市依然面临不小的挑战。
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5月1日,电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future,下称“FF”)严正声明。FF表示,近期FF公司发现部分人士通过社交平台在全球范围内持续散布针对我司的不实误导信息,损害公司及相关方声
4月30日,东风日产法务官方微博正式上线,同时发布首条微博。东风日产法务表示,近年来,伴随行业的蓬勃发展,网络谣言攻击、水军乱象时有发生,侵犯企业与消费者的权益。我们始终珍视每一位用户的真实反馈,已建
5月1日,国内新势力品牌陆续如期对外发布2025年4月交付数据。从交付数据来看,国内各大新势力品牌都交出了相对不错的成绩单,整体依旧延续增长的态势。据统计,销量最高的新势力企业是零跑汽车,全月交付新车
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跌至24万左右!奥迪Q5 e-tron最高优惠5.5万元
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11月24日,上汽奥迪在官方微博宣布,旗下奥迪Q5 e-tron可享至高5.5万元综合购车优惠,不过官方并没有公布综合优惠时限。
目前在售的奥迪Q5 e-tron售价区间为29.85万-43.25万元。按照享受最高综合优惠幅度计算,综合优惠后的奥迪Q5 e-tron价格区间在24.35万-37.75万元。也就是说,入门版车型优惠后价格在24万元左右。
今年4月1日,2023款上汽奥迪Q5 e-tron正式上市,新车推出6款常规车型,售价区间为29.85万-41.55万元;新增6款特别版车型,售价区间为33.15万-43.25万元。相比老款车型来看,2023款奥迪Q5 e-tron入门车型价格降了5.8万元,使得入门版车型价格门槛下探至30万元以内,而40 e-tron星耀型/锦衣机甲套装、50 e-tron quattro荣耀型/锦衣机甲套装售价相比老款下调4.4万元。
外观方面,新车延续奥迪经典多边形中网设计,前脸采用家族全新的盾牌封闭式进气格栅造型,两侧搭配造型非常科幻的大灯组,日行灯采用扁平的C型环绕置顶设计,日行灯下方紧挨着远近光大灯,点亮后光源集中,辨识度极高。下方雾灯区域则被三角形面板所代替,并采用黑色饰条连接,使车辆更具时尚气息。车身侧面,新车线条流畅,从从C柱开始呈现出溜背的趋势,同时腰线也勾勒出一种俯冲的态势,营造出非常运动的视觉效果。车尾部分,新车与Q4 e-tron保持一致设计风格,狭长纤细的灯带造型拉伸了整个车尾的视觉宽度,内部交错式LED光源点亮后辨识度较高。
内饰方面,新车配备10.25英寸全液晶仪表搭配AR-HUD增强型抬头显示系统,科技感不错,此外,新车中控屏内置Audi connect智能互联系统,可支持OTA迭代升级、腾讯生态接入及第三方APP。座椅布局方面,新车提供6座和7座两种座椅布局选择。
动力方面,奥迪Q5 e-tron推出40 e-tron(单电机)和50 e-tron quattro(双电机)两种动力,其中,40 e-tron配备后轮单电机,最大功率150kW,最大扭矩310牛·米,CLTC工况续航里程为560km;50 e-tron采用前后轮双电机的四驱系统,综合最大功率225kW、最大扭矩460牛·米,CLTC工况续航里程为550km,0-100km/h加速时间为6.7秒。
官网显示,目前奥迪在中国销售的新能源汽车包括Q2L e-tron、A6L e-tron、Q4 e-tron、e-tron、Q5 e-tron等。其中,奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪的第二款产品,也是奥迪首款基于纯电平台打造的国产车型,不过该车市场表现十分一般。数据显示,今年1-10月,Q4 e-tron累计销量为18295辆,Q5 e-tron为3816辆,e-tron为989辆,Q2 e-tron为248辆。
虽然上汽奥迪并没有解释此次奥迪Q5 e-tron推出购车可享至高5.5万元综合优惠的原因,但不难猜测,推出优惠活动或是为了促进其销量,这同时也反映了奥迪在电动化转型上面临压力。
作为大众集团旗下豪华品牌之一,奥迪在电动化转型上的步伐相对较慢,加上在新能源汽车发展攻势下,传统汽车品牌受到明显冲击。数据显示,今年上半年,奥迪在华交付的纯电动车仅1.28万辆,不及头部造车新势力的单月销量,与此同时,在BBA阵营中,奥迪也明显落后于宝马和奔驰,作为对比,宝马和奔驰上半年在华纯电销量分别为4.49万辆和4.22万辆。
至于奥迪Q5 e-tron最高优惠5.5万元后,消费者是否愿意为此买单?以入门版车型优惠后价格在24万元左右计算,目前车市相同价位的车型还包括大众ID.6系列、别克E5、小鹏G6、智己LS6等车型,综合来看,即便奥迪Q5 e-tron优惠后价格跌至24万左右,但其在车市依然面临不小的挑战。
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