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汽车行业关注(autochat.com.cn)报道——
特斯拉在电动车领域的名气是比较大的,无论是在国内和国外。随着新能源汽车的普及和发展,电动汽车也越来越受消费者青睐。
长沙的谢女士花了80多万买了一辆特斯拉,兴高采烈把车开回去后,却发现自己的新车一点都不像新车。
谢女士说,4S店一直没有现车,这辆特斯拉是等了两个月才买到的,特斯拉到店的时候,工作人员称这辆车在运输的时候后备厢被撞到了,导致凹陷和刮花。出于对特斯拉汽车的喜爱,又等了这么久,谢女士最终没有选择退车,4S店把撞到的地方维修后,办好相关的手续,谢女士便把车子开回家,然而谢女士却发现,这辆车其它地方似乎也有维修过的痕迹。
通过对比,谢女士发现新车车身凹凸不平,而且挡板之间的缝隙特别大,手指都可以伸进去,因为担心这辆车不是新车,谢女士请来了专业人士帮忙做一个全方位的检查。
师傅指着引擎盖内的几颗螺丝钉说,这种螺丝叫做叶子板螺丝,新车在出厂时是不可能会动的,但是现在这几颗螺丝有油漆掉落和压痕,很明显这辆车被动过。此外,该师傅还表示,车辆一般在发生事故后对车辆进行修理才会动这几颗螺丝。
听师傅怎么说,谢女士赶紧联系了当初购买特斯拉的4S店,4S店的工作人员明白谢女士来意后称自己对这件事情并不知情,自己只负责交车,建议到售后反馈。
谢女士表示自己吧情况反映给售后后,售后的工作人员否认了对这辆新车有过维修的情况,并表示“不会在客户未知的情况下做任何处理。”
对于这件事情,律师表示,建议车主先对新车做一个专业的鉴定,鉴定这辆车是新车还是事故车。如果不是新车的话,可以根据鉴定报道找4S店协商,如果协商无果可以向法院上诉解决。
有网友表示,如果这辆车是事故车而4S店却当做新车售卖的话,谢女士可以向法院提起诉讼,退一赔三也不是不可能。而且这家4S店处理这件事情的时候不是逃避就是推脱,难保这件事没有猫腻。
对于消费者来说,新车出现问题不可怕,可怕的是4S店推脱责任和隐瞒事实,不仅对消费者不负责也是对自己的品牌不负责,希望双方可以协商一个妥善的解决方法,如若解决不了,再考虑用法律的手段维护自己的权益。
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