德国2014年3月份销量排名前十车型:1.大众高尔夫 20393辆,2.大众帕萨特 6800辆,3.大众途观 6486辆,4.奔驰C级 6424辆,5.大众Polo 6009辆,6.宝马3系 5689辆,7.奥迪A3 5641辆,8.大众途安 5414辆,9.斯柯达明锐5372辆,10.宝马1系 5256辆。
根据德国机动车辆管理局KBA公布的数据,3月份销量前10款均为德系车型,其中有5款是大众品牌车型,共有7款车型属于大众集团。
高尔夫诞生以来的近20年,都稳居销量冠军宝座,当之无愧成为了德国人的国民车,短期内无法撼动。帕萨特排上了第二名,追平历史最佳排名。奔驰新款C级不负“小S级”的称号,战胜了宝马3系等一众对手从上个月的第十名直接杀入第四名,与第三名的途观销量持平。







































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iCAR来了!首款车型12.98万元起
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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月18日报道——
12月18日,奇瑞新能源iCAR 03正式开启预售,新车共推出6款车型,售价区间为12.98-18.58万元,包括三款两驱车型和三款四驱车型。据了解,iCAR 03是iCAR汽车旗下首款车型,定位硬派纯电SUV,在2023上海车展上首发亮相,基于i-MS多元魔方新能源架构打造。
外观方面,iCAR 03采用相当硬核的设计语言进行打造,在它身上几乎看不到圆润的线条设计,前脸采用封闭式格栅造型,车头中央也设计“iCAR”品牌标识,两侧倒“L”形的前大灯也与车头融为一体,内部的光源布局也非常别致。点亮后具有较高的辨识度,此外,新车配有尺寸宽大的前包围,整体气场看起来更加霸气一些。
车身侧面,iCAR 03采用平直的腰线设计,下方黑色轮眉和侧裙搭配越野风格的轮胎也进一步强调了该车的越野定位。车尾部分,iCAR 03整体风格和前脸保持一致,两侧采用纵向分布的尾灯组设计,内部集成了类似“i”字形光源,能够与其品牌Logo形成良好的呼应效果。此外,新车的后包围同样相当宽大,能够与前包围设计形成良好的呼应效果,并且还配备外挂式“小书包”,内部为储物箱。尺寸方面,新车长宽高分别为4406/1910/1715mm,轴距为2715mm,定位紧凑型纯电SUV。
进入车内,新车采用的同样是十分硬派的设计风格,在多种配色以及材质的加持下,车辆内部展现出与一般家用车不同的整体氛围。iCAR 03采用对称式布局,一块尺寸宽大的中控屏幕占据C位,中控台下方贯通式的设计,扩大内部储存空间,便于日常用品的储存与随手拿取。在下方副仪表台区域,iCAR 03还设计类似水晶材质的旋钮,我们猜测该旋钮可以控制车机相关功能。iCAR 03采用三幅式方向盘,简化按钮设计,配合滚轮进行功能操作。
配置方面,iCAR 03将标配主驾6向电动调节座椅、双区自动空调、后排空调出风口、车顶行李架等配置,中高配车型还将搭载8155芯片、NFC钥匙、50W手机无线快充、四音区语音交互、方向盘加热、前排座椅加热、主驾座椅通风/按摩、Infinity 12扬声器音响及电吸尾门等更高阶配置。
动力方面,iCAR 03采用单电机布局,电动机最大功率为135千瓦,配备磷酸铁锂电池组,但续航里程目前还尚未曝光。结合此前消息,iCAR 03内置全铝大梁,拥有10种驾驶模式,还会配备L2级的辅助驾驶功能。
总的来看,iCAR 03有一定的竞争优势,其采用硬派越野的设计风格更受年轻消费者的追捧,同时作为一款纯电SUV 14-19万元的价格也具有一定的竞争力,但同时iCAR 03的劣势也很明显,其8155芯片并不是全系标配,而且两驱版性能不够突出,501km的最长续航也不及市场上其它的电动车,这可能会被更专注于性能的消费者拒之门外。
目前,奇瑞旗下奇瑞、星途、捷途品牌都已经完成新能源布局,以年轻、潮酷为代表的iCAR品牌也开启新细分市场的车型打造。据了解,iCAR于2023上海车展前夕发布,是奇瑞汽车旗下首个新能源汽车品牌,车展现场发布iCAR GT(概念车)以及iCAR 03。据了解,iCAR主要面向15万元价格区间,先从A0到A级车主流市场布局,后续也会推出B级车。
零售数据显示,2023年前11月奇瑞新能源累计销量为95289辆,其中销量最高的车型是奇瑞QQ冰淇淋,为60235辆,其次是奇瑞小蚂蚁,为23272辆。作为奇瑞汽车在新能源汽车领域的新布局,iCAR 03能否成为下一个爆款,拭目以待。
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