比亚迪的元近日公布了其售价,比亚迪的秦EV300和e5也将在今晚上市,其新能源汽车也将再添虎将,接下来我们一同来欣赏下比亚迪唐的广告宣传片。
一夜大雪之后,街道上铺满了皑皑白雪,停在路边的爱车也覆盖在大雪中,为爱车铲雪自然成为了大雪天的“必修课”,难铲的积雪自然成为了开车人的烦恼,驱赶把车当成滑梯的小孩的司机、忙于铲雪的夫妇,就在大家忙得团团转的时候,唐的车主出现,上车,启动,挂挡,一脚油门,只见比亚迪唐如火箭般开走了,只留下还没来得及掉下的车身积雪……然后就是百公里加速仅需4.9秒的宣传语。

影片将故事背景设定在了一夜大雪之后,以铲雪难的故事来衬托出比亚迪新能源汽车的“542”理念的“5”,百公里加速4.9秒,这是展示比亚迪唐的快。当然,影片采用了夸张的手法,营造了唐那不可能的速度,过于夸张的手法也会让观众觉得其过于虚假,造成宣传的反效果。
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全系增程!小鹏汽车又两款增程车申报
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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月10日报道——
在最新一期的工信部申报目录上,《汽车行业关注》获取到了小鹏汽车旗下P7+增程版、G6增程版的新车申报图,产品名称为“插电式增程混合动力多用途乘用车”。目前,小鹏汽车已经申报了X9、P7+、G6、G7四款增程车,搭载1.5T发动机作为增程器,最快将于年内上市。
外观方面,小鹏P7+增程版在外观上基本延续了纯电版车型的设计,但在设计上有所调整,前脸采用大面积封闭式格栅,搭配贯穿式灯带以及两侧分体式大灯组的设计,但是取消下部灯组向下延伸的黑色饰条,下包围拥有更大尺寸的主动式通风口设计,可以帮助发动机提供更好的散热效率。车尾部分,新车主要针对尾灯进行调整,采用全新双层贯穿式尾灯组造型,尾灯组整体为D字形设计。此外,新车后保险杠大部分区域改为车身同色,相比纯电版小鹏P7+大面积的黑色高光处理有所不同。尺寸方面,小鹏P7+增程版长宽高分别为5071/1937/1512mm,轴距为3000mm,除车身长度增加15mm外,其它尺寸保持一致。
动力方面,小鹏P7+增程版搭载哈尔滨东安汽车动力股份有限公司提供的1.5T发动机作为增程器,最大功率为110千瓦,匹配单电机,电机峰值功率为180千瓦,与小鹏P7+纯电版长续航Max车型最大功率一致。同时,小鹏P7+增程版配备亿纬提供的磷酸铁锂电池,电池容量和纯电续航里程等信息暂未曝光。
再来看看小鹏G6增程版,外观与纯电版基本保持一致,前脸采用贯穿式前大灯,头灯与下方的激光雷达采用一体式式设计,进气口内部则为矩阵式排列的六边形元素装饰件。车尾部分,LED灯带与车头同样为断开式设计。尺寸方面,小鹏G6增程版的长宽高分别为4771/1920/1650,轴距2890mm。
动力方面,小鹏G6增程版与小鹏P7+增程版一样,搭载来自东安动力的1.5T发动机作为增程器,匹配单电机,电机最大功率218千瓦,与在售纯电小鹏G6电机最大功率一致,匹配磷酸铁锂电池,电池容量和纯电续航里程等信息暂未曝光。
据了解,小鹏汽车于2024 AI科技日上正式发布全新的电动体系——小鹏鲲鹏超级电动体系,标志着小鹏汽车正式吹响进军增程赛道的号角,该体系基于全域800V高压碳化硅平台打造,融合5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器以及AI电池医生和AI动力等先进技术。其中,“鲲”代表超级增程系统,采用下一代增程技术,“鹏”则继续代表小鹏汽车的纯电体系,展现出小鹏在纯电与增程双技术路线并行发展的决心。
按照规划,小鹏汽车将推出至少5款增程车型,涵盖轿车与SUV领域,且大部分车型会采用纯电、增程式双动力系统。从目前来看,小鹏汽车已经申报了X9增程版、P7+增程版、G6增程版、G7增程版,预计未来将会延伸到其它车型,例如P7、G9等车型。
业内人士表示,小鹏进入增程式混动市场,将进一步加剧市场竞争,促使整个行业加速技术创新和产品优化。小鹏在智能驾驶领域的技术优势,有望为增程式混动车型赋予新的竞争力,推动增程式混动市场向智能化方向发展。小鹏汽车的加入,会让增程式混动市场的蛋糕进一步做大,吸引更多消费者关注这一细分领域,对行业发展具有积极的推动作用。
当前,国内大部分布局增程式混动的厂家开始“两条腿走路”,理想汽车在年内推出了理想i8和理想i6两款车型,问界旗下M7、M8、M9也均推出纯电版,从目前的市场来看,混动车型的消费群体受众还是要高于纯电车型。与此同时,越来越多的传统汽车厂商也进入该市场,例如上汽大众、别克、福特等,都计划或推出增程版车型,这将使得这一市场的竞争更加激烈。
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