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汽车行业关注（autochat.com.cn）11月12日报道——

11月11日，知名车评人陈震在盐城测试场，驾驶小鹏X9复刻闪灵事故现场。测试结果显示：在时速80公里、100公里，用车道保持的情况下，小鹏X9均能及时刹停。对此，陈震也表示豪华已经被重新定义，不再是以前的真皮木纹内饰、主动安全是大前提。

相关事件回顾：10月3日，车评人陈震被曝驾驶劳斯莱斯闪灵在海淀区万寿路交叉口发生交通意外。据当时网络曝光的视频可以看到，劳斯莱斯驶入对向车道与正常行驶的小客车迎面相撞，两辆车辆的车身均损毁严重，车窗玻璃及车辆被撞击落下的零部件撒碎一地。10月4日，针对这起交通事故，北京交警发布了相关通报。通告内容中显示：10月3日15时许，在海淀区朱各庄路与万寿路交叉口，陈某（男，43岁）驾驶小客车由北向南行驶时，与对向一辆小客车发生事故，造成两车损坏。双方驾驶人不涉毒、不涉酒，经初步调查，陈某负事故全部责任，目前，事故正在进一步处理中。彼时，陈震转发了官方通报，并向对方车辆致歉。表示一切以官方通告，车辆EDR数据为准。

10月18日，陈震在接受媒体采访中，首次透露了该事故的经过。其表示事发时由于信赖车辆辅助驾驶功能，并在驾驶中低头捡拾物品，才造成事故发生。当天自己驾驶的车辆具备L2级别的自动驾驶功能，事故发生前也开启了辅助驾驶，可以进行自动跟车和车道保持。当时前方有一辆车，自己驾驶的车辆按照前车的速度快慢变化自动调整跟随，时速约五六十公里。行驶至事发路口前，自己低头捡拾物品，随后发生严重碰撞。后续通过行车记录仪和视频监控等了解到，自己在低头捡拾物品时，前车变换车道，车辆随即逐步提速至80公里/小时左右，闯红灯后驶入对向车道，几乎未减速直接撞上对方车辆。车辆数据显示，碰撞时辅助驾驶仍处于开启状态。

对于此次陈震驾驶小鹏X9复刻闪灵事故现场一事，也在网络引发了大量网友的关注。更有不少媒体人员，质疑此次测试是营销。

对此，小鹏汽车高管@xp-小宇宙回应表示：这个事是上周末近20家媒体老师参加“小鹏X9超级增程开启首个极端全场景爆胎测试”的封闭测试场，震哥来到活动现场，一看这个封闭场地，他说有一个想法。经历了当时那次车祸之后，他对安全是最大的豪华有了一个全新的认识，他之前也跟网友表达过，他手里的任何一家有辅助驾驶能力的中国车企，都不会让这样的事故发生。他跟我们表达，是不是可以用这个场地和现成设备重现一下这个场景，看看在相同的情况下，小鹏X9 是不是确定不会问题。我们已经完成了当天的测试任务，当然非常愿意配合。就这么简单，再来一次，我们依旧会积极配合媒体老师做这种安全测试，去证明中国车企在安全方的领先实力。

资料显示：此次陈震驾驶小鹏X9是小鹏汽车旗下第六款量产车，也是该品牌首款MPV车型。新车在2024年上市，共推出四款车型，售价为35.98-41.98万元起。11月6日，小鹏X9超级增程车型正式开启预售。新车共推出Max和Ultra两种版本车型，预售价分别为35万元和37万元。相关数据显示：10月小鹏X9销量为835辆。

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