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发改委:逐步取消汽车限购政策,新能源汽车不限行限购

更新时间: 11月01日
来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月06日报道——

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刺激汽车消费新政正式公布!6月6日,发改委、商务部、生态环境部三部门下发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》的通知,在汽车领域明确要求,严谨各地出台新的汽车限购规定,加快由限制购买转向引导使用;各地不得对新能源汽车实行限行、限购。

放宽限购

方案中要求,严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制购买转向引导使用。各地不得对新能源汽车是新共限行、限购,已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给与支持。

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取消皮卡进城限制

鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。建立健全汽车改装行业管理机制和技术标准, 推动汽车消费型改装规范化发展。

取消二手车限迁

坚决取消二手车限迁政策,各地对环保、安全年检有效,且符合转地在用车排放标准的二手车,积极出台便利交易、促进流通的政策措施。

这份正式文件与早前的意见稿内容大致相同,不仅要求各地放宽限购规定从而促进汽车消费,还在二手车、老旧汽车、改装车、皮卡等领域提出相关实施意见,进一步促进汽车行业发展。

焦点在北京。目前北京新能源指标申请人数超过41万,按照排队新申请者将等到2027年才能拿到指标。一旦全面放开,意味着北京的新能源汽车将会爆发。 

2018年我国汽车市场出现28年来首次负增长,进入2019年下滑的趋势并没有得到改善。4月份我国乘用车销量同比下降16.9%,至150.8万辆,连续第11个月销量下滑;1-4月国内乘用车累计销量为659.5万辆,跌幅达到11.9%。这份“救市政策”影响会有多大?

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