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比亚迪去年净利润预增逾五倍 公司电动汽车供不应求

来源:汽车行业关注   评论()  2016-01-08 10:18:06

比亚迪昨晚发布了2015年度业绩预告修正公告,修正后预计2015年净利润为盈利26.8至28.5亿元之间,较上年同期43353万元劲增518.18%至557.39%。此前,公司于2015年10月30日披露的《2015年第三季度报告全文》中预计2015年度净利润为23.2至25.2亿元。

2015年第四季度,国内新能源汽车发展呈现爆发式增长,也推动了比亚迪电动汽车处于供不应求的状态,尽管公司新能源汽车满负荷生产仍无法满足新能源汽车市场的强烈需求。其中,公司所推出的插电式混合动力汽车“秦”“唐”于2015年第四季度因其优良的产品性能和产品竞争能力使其在同类产品中销量处于领先地位;公司K9、E6等公共交通领域的电动汽车产品订单火爆,推动了公司新能源汽车业务于第四季度取得高速增长。如上原因带动了公司利润水平的大幅提升,使得公司经营业绩好于预期。

比亚迪公告称,发展新能源汽车是国家战略,公司对新能源汽车行业的未来发展充满信心。

2012年至2014年以及2015年前三季度,比亚迪净利润分别为0.81亿元、5.53亿元、4.34亿元、19.61亿元;扣除非经常性损益的净利润分别为-4.84亿元、-0.57亿元、-6.77亿元、4.88亿元。据比亚迪2015年半年度报告,分产品来看,二次充电电池及光伏、手机部件及组装等毛利率比上年同期分别下降5.15%、2.76%;但汽车及相关产品毛利率却增长2.57%。

作为全球新能源汽车产业的领跑者之一,比亚迪拥有庞大的技术研发团队和强大的科技创新能力,已相继开发出一系列全球领先的前瞻性技术,建立起于新能源汽车领域的全球领先优势。比亚迪作为全球唯一一家横跨汽车和电池两大领域的企业集团,拥有全球领先的电池、电机、电控等核心技术,以及全球首创的双模二代技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,为全球汽车产业开拓出崭新的发展路径。

“比亚迪横跨汽车和电池两大领域,电动车研发始于2003年,新能源汽车产业链高度垂直整合,掌握整车研发制造及电池 、电机 、电控及上游电池材料等核心环节,在电动汽车领域拥有几百项专利。新能源车产品系列全面丰富、插电混SUV的推出抢占宝贵市场先机;542战略指导下插电混车型加速性能卓越、性价比高。”不久前,有研究员这样说。

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    定价成谜!雷军:YU7暂时不会公布售价,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 11月10日
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    定价成谜!雷军:YU7暂时不会公布售价

    更新时间: 11月10日
    来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)05月22日报道——

    5月22日,小米战略新品发布会召回。对于此次小米新品发布会,大部分网友都对小米汽车首款SUV车型小米YU7非常感兴趣。更有不少网友在小米汽车创始人雷军个人微博下留言询价。对于大家的热情,雷军今日在微博发文称,今晚预发布会,小米YU7不会公布正式价钱,也不会开启小定。并透露,小米YU7预计7月正式上市。

    小米YU7作为小米汽车首款SUV车型,中文命名为“小米御 7”,寓意“陆地战车,御风而行”。从官方发布的图片可以看到,外观方面新车采用了家族式的设计语言,前脸搭载了与SU7 一样的“水滴大灯”,点亮后极具辨识度。车身方面为溜背造型,配备黑色轮眉,车顶还配有激光雷达及镂空扰流板强化大大提升了车辆的科技感。

    车身尺寸方面,据此前工信部信息显示,新车的长宽高分别为 4999/1996/1608(1600)mm,轴距为 3000mm。内饰方面,小米YU7内饰方面最大的变化,就是取消传统仪表盘,替换成悬浮式中控屏+环视投影屏的配置,使得车内豪华感加强。中控台配备15.6英寸3K分辨率悬浮屏,搭载集成小米澎湃OS车机系统,支持三界面分屏操作。取消了实体按键,只保留方向盘滚轮与触控按键。总体来看,YU7的内饰布局主打简洁为主。

    动力方面,新车提供单电机和双电机(高/低功率)车型。其中,单电机车型最大功率为235千瓦;双电机车型(低功率)前电机最大功率为130千瓦,后电机最大功率为235千瓦;双电机车型(高功率)前电机最大功率为最大功率为220千瓦,后电机最大功率为288千瓦。竞品方面,新车上市后将与特斯拉Model Y展开竞争。售价方面,有不少网友猜测其价格区间或在20-30万。作为参考,新款特斯拉Model Y售价区间为26.35万-30.35万元。

    对于新车型的到来,雷军非常的有信心。昨日在微博发文称,有不少朋友说SUV市场比轿车市场竞争更激烈,小米还能冲出重围吗?对此问题,雷军回应表示这个领域高手如林,每个都有超强的竞争力,确实竞争非常激烈。但自己相信,YU7 有着不可替代的独特魅力。并表示YU7定位豪华高性能SUV,和SU7 有着一脉相承的家族设计语言。YU7有着极为鲜明的特点,既有优雅造型和高性能,还提供了豪华感和空间的舒适性,同时还有先进的智能科技。最后表示那些喜欢开车、又希望大空间和先进豪华体验的朋友们一定会特别喜欢YU7。小米YU7是为先进的时代精英,潜心打造的先进SUV。

    值得一提的是,小米YU7还未正式发布,网络上就有不少消息称有内部名额,可享受优先提车的待遇。

    汽车行业关注在某平台查看到,关于这样的帖子并不少,从帖子内容来看,均是称拥有小米汽车F码通常不需要再进行小订。可以在24小时内优先订购1台YU7,不受售罄情况的影响。从售价来看,主要在500至8000元之间。对于这些黄牛发布的帖子,有小米汽车销售回应媒体称,根本没有这个码,所有人购买都需要通过APP或小程序下定。实际上,在去年3月小米SU7上市时,就有不少黄牛称拥有F码及优先购买的渠道。彼时,对于这类消息,小米公关部总经理王化就曾辟谣,表示并不存在F码或类似优先购买的渠道。

    2e3cc3c8eb834db2944897f262c9e126

    从这些消息不难看出,大众对于小米YU7的热度依旧是不减。但最终小米YU7上市后,能否再创小米SU7的辉煌,定价就显得格外的关键。不知到时候,雷军又会给出怎么样的价格惊喜。对于此次小米YU7不公布价格的做法,有业内人士指出,延迟公布价格是一种营销策略,可以吊起消费者的持续关注。与此同时,还可以获得时间为后续市场调整做好预留。






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    5月22日,小米战略新品发布会召回。对于此次小米新品发布会,大部分网友都对小米汽车首款SUV车型小米YU7非常感兴趣。更有不少网友在小米汽车创始人雷军个人微博下留言询价。对于大家的热情,雷军今日在微博发文称,今晚预发布会,小米YU7不会公布正式价钱,也不会开启小定。并透露,小米YU7预计7月正式上市。

    小米YU7作为小米汽车首款SUV车型,中文命名为“小米御 7”,寓意“陆地战车,御风而行”。从官方发布的图片可以看到,外观方面新车采用了家族式的设计语言,前脸搭载了与SU7 一样的“水滴大灯”,点亮后极具辨识度。车身方面为溜背造型,配备黑色轮眉,车顶还配有激光雷达及镂空扰流板强化大大提升了车辆的科技感。

    车身尺寸方面,据此前工信部信息显示,新车的长宽高分别为 4999/1996/1608(1600)mm,轴距为 3000mm。内饰方面,小米YU7内饰方面最大的变化,就是取消传统仪表盘,替换成悬浮式中控屏+环视投影屏的配置,使得车内豪华感加强。中控台配备15.6英寸3K分辨率悬浮屏,搭载集成小米澎湃OS车机系统,支持三界面分屏操作。取消了实体按键,只保留方向盘滚轮与触控按键。总体来看,YU7的内饰布局主打简洁为主。

    动力方面,新车提供单电机和双电机(高/低功率)车型。其中,单电机车型最大功率为235千瓦;双电机车型(低功率)前电机最大功率为130千瓦,后电机最大功率为235千瓦;双电机车型(高功率)前电机最大功率为最大功率为220千瓦,后电机最大功率为288千瓦。竞品方面,新车上市后将与特斯拉Model Y展开竞争。售价方面,有不少网友猜测其价格区间或在20-30万。作为参考,新款特斯拉Model Y售价区间为26.35万-30.35万元。

    对于新车型的到来,雷军非常的有信心。昨日在微博发文称,有不少朋友说SUV市场比轿车市场竞争更激烈,小米还能冲出重围吗?对此问题,雷军回应表示这个领域高手如林,每个都有超强的竞争力,确实竞争非常激烈。但自己相信,YU7 有着不可替代的独特魅力。并表示YU7定位豪华高性能SUV,和SU7 有着一脉相承的家族设计语言。YU7有着极为鲜明的特点,既有优雅造型和高性能,还提供了豪华感和空间的舒适性,同时还有先进的智能科技。最后表示那些喜欢开车、又希望大空间和先进豪华体验的朋友们一定会特别喜欢YU7。小米YU7是为先进的时代精英,潜心打造的先进SUV。

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