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质检总局：2015年汽车召回数量创新高

来源：汽车行业关注　猛将兄　　评论() 　2015-12-22 11:35:43

质检总局21日发布《2015年缺陷产品召回工作情况通报》，截至12月18日，全国共有76家企业开展了226次召回活动，涉及缺陷汽车 554.85万辆，召回次数较去年同期增长29%，数量较去年同期增长17%，创历史最高。其中汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次，较去年同期增长170%，涉及缺陷汽车352.23万辆，较去年同期增长18%，占今年全部召回数量的64%。

质检总局：2015年汽车召回数量创新高

为何汽车召回数量达历年最高？国家质检总局缺陷产品管理中心有关负责人表示，自2004年缺陷汽车召回制度实施以来，随着我国汽车召回制度的逐步完善以及召回制度宣传的进一步强化，社会各界对召回制度的认识进一步准确和深入，生产者对召回的认识进一步加强，部分负责任的生产者更积极主动实施召回，尽快消除隐患。同时，随着缺陷信息采集平台的建立，用户反映的投诉信息更加准确，监管机构缺陷信息采集和分析能力进一步加强。另外，2015年以来，监管机构进一步加强对同一零部件问题导致多个生产者召回的情况开展缺陷调查，从而引发了较大规模的汽车产品召回。

据统计，自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来，11年来，我国已实施汽车召回1079次，共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看，发动机总成召回最多，共召回270次，涉及数量809.80万辆；其次是气囊和安全带总成，共召回134次，涉及数量441.08万辆。

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阿维塔被曝“风阻系数造假”官方回应,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 10月15日

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阿维塔被曝“风阻系数造假”官方回应

更新时间： 10月15日

来源：汽车行业关注思远栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注（autochat.com.cn）05月04日报道——

5月3日，阿维塔科技法务部针对近期网络流传的风阻系数造假一事进行回应。官方表示：经详细巡查，此信息完全失实。阿维塔旗下产品技术参数均以官方发布为准，望周知。与此同时，还配上了一张辟谣的图片。

从官方辟谣的视频图片来看，主要来源于微博一认证博主发布的视频。在视频，该博主对阿维塔12进行了风阻测试，其表示测试出来的风阻系数与官方宣布的存在差异。据该博主视频中称，实测车辆的风阻系数为0.28Cd，与官方此前宣称的0.21Cd存在差异。对此，阿维塔官方表示，将根据国家专业机构实验室排期，对阿维塔12进行公开风洞测试，以权威数据“正视听”。目前，汽车行业关注在网络平台搜索发现，关于该博主发布的测试视频均已被删除。

对于此事，阿维塔科技副总裁也发文进行回应，其发文称：“有一位贝勒爷自媒体老师，去年就给我们说他要测阿维塔12的风阻，我们担心他在测试时有些配置缺乏，或未处于正确的工作状态，于是积极和他沟通，也邀请他一起测试，但被拒绝了。

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值得一提的是，对于阿维塔官方的辟谣，该博主发声表示：自己等着官方邀请去现场见证测试，要求官方拿量产车，而不是用特调车去测。

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对于该博主的最新发声，阿维塔官方没有在进行回应。不过，阿维塔科技法务部再次发布了关于公开征集黑公关线索的声明，声明中官方表示已收到近200条举报，目前正在结合已掌握的信息进行梳理、排查，并已经对部分网络账号采取行动。此外还指出近期，在阿维塔发布“智美豪华运动轿车”阿维塔06及公布4月销量创历史新高的数据后，注意到大量黑公关、水军等网络账号有组织、有预谋地再次借机抹黑阿维塔，以此传递不实信息，误导公众。为坚决维护阿维塔品牌和用户的合法权益、行业的良好竞争环境和法律的尊严，决定将提高打击“黑公关”悬赏力度，对于经阿维塔法务部查证属实并得到司法机关认可的关键线索和证据，给予最高500万人民币奖励。

此次阿维塔12风阻系数测试一事，也引发了大量网友的关注。有网友评论建议：觉得用真实车主买的量产车测才有说服力，如果是特调车没意义。如果有可能，找三个真实的车主，分别取国内三个风动测试都跑一遍，取平均值，这样就知道真实情况了。

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也有汽车博主对此事发文称：重庆是阿维塔的总部，阿维塔有做好风阻设计的条件和能力。同时，还指出该博主的出发点是好的，但毕竟风洞没有给盖章报告，这里的争议核心在于机构是不是承认对结果负责，视频中出现的数字是过程还是结果，包括有没有按车企的设定去调试，这都是变量。风洞和风洞之间有时候存在一定的数据差异也不是没可能，所以一般主机厂整个开发过程中不会挪窝，就在一个地方做完。所以当下这个数据有这样一种可能，测试误差+风洞间差异叠加。所以基于现在这个情况，我觉得对阿维塔而言，并非是一件坏事。