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陆风X7问题不断 众车主质疑汽车质量组团维权(图)

来源:汽车行业关注   评论()  2015-11-25 09:48:10

 原标题: 陆风X7问题不断 众车主质疑汽车质量

 长春晚报记者 袁迪

 实习生 胡帅男


 市民马先生买了一辆陆风X7,可还不到一个月,就把马先生折腾坏了。“挂倒挡车就锁死了,怎么操作都没反应。油箱盖经常打不开,油都没法加。”马先生说,后来他才知道,这些问题不仅自己的车有,同一个车友会40多名车主的车,也存在同样问题。为此,车主们总结出了4个常见问题,挂挡耸车、油箱盖打不开、高速抖动、暖风不热。对于车辆存在的问题,4S店一直以维修进行解决,但每次维修后问题会再次出现……

   新车不到一个月问题频发

   23日,记者见到了马先生和他新买的陆风X7,他告诉记者,自己刚从4S店出来,现在油箱盖打不开的问题解决了,但是车速超过100公里时会出现剧烈的抖动仍没解决,“光油箱盖打不开我就修过很多次了,每次修完只好使一段,抖动问题一直没修好”。马先生说,车是他今年8月份在长春启发陆风汽车4S店买的,花了15万元左右。然而,不到一个月就不断出现问题。“挂倒挡时,会突然出现上锁的情况,车上锁后,踩油门都没反应,突然间油门会好使,有一次差点儿把后面车撞了。”马先生说,起初他以为只是偶尔出现的问题,谁料后来情况越来越严重。“有时挂上电子手刹,还会溜车。”马先生说,更让他气愤的是,一次去外地车没油了,好不容易找到加油站,油箱盖说啥也打不开,后来还是硬别开的。“今天油箱盖也打不开了,好在最后是别开了,不然车都扔路上了。”马先生说,买车后他加了一个陆风X7车友群,发现自己车上存在的问题,在其他群友车上也出现过,大家都曾去4S店检修,虽然每次修完就好,但隔几天同样的问题又会出现。“我们40多名车主总结了一下,这款车共存在4个常见问题,挂挡耸车、油箱盖打不开、高速抖动、暖风不热。”马先生说。

   质疑车辆质量问题 想退却被拒

   当日,记者跟随马先生来到长春启发陆风汽车4S店,在这里见到了另外7名陆风X7车主,他们所遇到的问题几乎相同。车主张先生介绍,他与马先生一样,也是今年买的新车,而出现问题最严重的就是暖风系统,忽冷忽热,“刚开始还是热风,一会儿就变冷了”,仅这个问题4S店就已经修6次了,但仍然没彻底解决,“最近天气冷,车又出现了新问题。打火后怠速上不来,经常熄火”。车主陈女士说,至少应该是超过5年以上的车才会偶尔出现这类情况,“要说是天气太冷,再过一阵估计连火都打不着了”。

   为了解决汽车存在的问题,在场的8名车主曾多次到4S店维修,虽然经过多次维修,但问题始终没能彻底根除。“这半个月我天天到4S店来,快赶上这儿的员工了。”车主们很闹心,他们与4S店交涉,希望退车,但均被该店有关负责人拒绝。

   陈女士称,她的车同样检修过很多次,但是问题依旧没解决。“这样太危险了,车正开着档位就不好使了,万一发生事故怎么办?”在场车主都认为,这款车的问题直接关系到车主人身安全,4S店多次检查维修后,问题依然存在,他们感到很不放心。

   请厂家专家检查 逐一解决问题

   随后,4S店市场运营部李经理介绍,由于这款车属于新上市产品,很多配件都比较紧缺,这也对维修处理造成了困难,但店内依然本着为车主负责的态度,积极帮助车主维修。“并不是我们不想退车,只是这些车存在的问题,不在汽车‘三包’范围内。”李经理说,下一步,店内会将在场车主的车辆问题进行登记,将情况上报给厂家,由厂家尽快派专家过来,对车辆进行详细检测,并维修解决。如果仍不能解决,可依据有关规定进行处理。

   “我们会在最短的时间内,为车主们提供维修方案,争取将问题逐一解决。”李经理说。

   对于4S店给出的答复,车主马先生说:“我们可以给4S店一周的时间请专家过来,同时,愿意积极配合4S店给出的维修方案,如果这次维修以后还出现同样的问题,那么我们将采取其他方式维权。”


相关新闻:陆风X7上市3个月毛病频发 车主不满组团维权


图为正在修理的汽车

       中国吉林网讯 (记者 张添怡/报道 付林楠/摄) “新买的陆风X7不到3个月,暖风修了6次还不好使;近半个月天天像上班似的来4S店修车,到现在车还没修好,早上打火就灭……”昨天,8位新购车车主代表40余位群友组团到长春启发陆风4S店维权。他们都是新买的陆风X7,开时间最长的不到3个月,车况却频频出毛病,暖风不热、油箱盖打不开、挂档就耸车、打火就熄火……到4S店维修数次依旧无结果,车辆毛病反复出现,众车主质疑陆风X7质量存在问题。
       新车购买不到3个月4项问题反复出现
  因新买的陆风X7车不足3个月,毛病却频发,4S店维修多次却依然问题反复出现,无奈之下,车主们自主建群共计40余位车友组团维权。昨天下午,群里8位车主一同来到长春启发陆风4S店和负责人讨说法。
  其中一位车主焦先生根据车友们共同反映出的车况问题进行了总结,大致有4项问题反复出现。
  1、挂档耸车。焦先生说,他是8月10号,在陆风X7刚上市时买的第一批车,买完不到一周时间,问题就出来了,一挂档就耸车,挂档时来回抖动,早上起车时挂档噪音特别大。起初来4S店维修修完就好,回家就坏,反反复复,到现在,车的挂档问题还有。
  2、早上打火就熄火。马先生说,群里几乎所有的车主在早上打火时都会出现打火就熄火的毛病,打火摁两下,着了“突突”两下就灭,带速也上不来。一位松原的大哥开车行程还不到1500公里,已经换了3个变速箱,问题依然没有得到解决。
  3、暖风不热。有部分车主的暖风不好使,其中最严重的一位车主张先生,从8月份买的车,到现在已经修了6次暖风依然不好使。长春的冬天必须用暖风,可张先生只能穿着棉大衣天天开车,暖风不热不能吹,还得吹凉风,否则冬天前挡风玻璃上霜。张先生自嘲,这和开马车有什么区别?
  4、油箱门打不开。因为油箱门打不开,日前马先生开车行驶到乌兰浩特高速上时差点找救援将车拖走。“前些日子,我去乌兰浩特出差,在高速公路上发现没油了,找到服务区加油,可这油箱门就是打不开,打了1个小时还没打开,最后差点没找救援将车拖走。”而这样的情况,让陈女士在加油站也出了小尴尬,“前几天我去加油,服务员怎么也打不开油箱门,最后告诉我到一边等等,手指都触坏了。”
       车主质疑车辆存在质量问题
  昨天在4S店后身的维修车间,记者看到正有4辆陆风X7正在维修。马先生说,他是在8月份花了15万元左右买的陆风X7,提车当天就发现挂档压在线外面,当时也没在意,寻思不是啥大毛病,但是车没开几天,毛病就频发,不是油箱盖不好使,就是挂档就耸车,到4S店修了N次也没得到解决。“这现在是质保期,4S店给修车,可这问题一直没有解决,等到过了质保怎么办?我们真是无语了,买车本来是图方便,现在反而成了麻烦事。”

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)04月07日报道——

    4月7日,大众汽车集团(中国)与地平线HorizonRobotics共同宣布,双方达成深化合作,将在高阶领域基于地平线全场景智能驾驶方案HSD展开进一步合作,新一代高阶智驾解决方案将自2026年起逐步搭载于大众集团的全新上市车型。

    新一代高阶智驾解决方案将由大众旗下软件科技公司CARIAD中国与地平线共同成立的合资公司酷睿程CARIZON开发。

    据了解,CARIAD是大众汽车集团旗下的软件科技公司,总部位于德国沃尔夫斯堡,前身是2020年建立的大众汽车软件事业部——Car.Software Organisation,由大众集团前CEO赫伯特·迪斯一手倡导筹建,2021年正式更名为CARIAD。

    2022年4月,CARIAD发布中国战略,标志CARIAD中国子公司的正式成立。同年10月,大众汽车集团旗下软件公司CARIAD宣布将与地平线成立合资企业,以此加快面向中国市场的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统开发进程。随后的2023年12月,大众汽车集团旗下软件公司CARIAD和地平线宣布——合资公司酷睿程(CARIZON)成立,新合资公司总部位于北京,目前拥有超500名智驾工程师。在新公司成立之际,地平线曾表示,新合资公司将整合地平线的软硬结合技术能力以及CARIAD在智能车身和软件系统整合方面的专业经验,开发全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。

    640-4

    地平线成立于2015年7月,是北京地平线机器人技术研发有限公司旗下品牌,从事智能芯片的研发,是国内唯一一家实现车规级人工智能芯片前装量产的企业,目前地平线已拥有HSD全场景智能驾驶系统。

    随着汽车科技的不断发展,消费者对汽车智能化的需求也在不断提高,智能驾驶功能已逐渐成为消费者购车时的重要考虑因素之一,此次大众汽车集团与地平线在高阶领域展开合作也将进一步加速大众在智能驾驶领域的发展。至于更多搭载新一代高阶智驾解决方案的车型上市后能否改善大众汽车集团的销量,只能拭目以待了。

    作为全球第二大汽车制造商,如今大众汽车集团的日子过得并不滋润。财报显示,2024年全年大众汽车集团销售收入为3247亿欧元,同比增长0.7%;营业利润为191亿欧元,同比下滑15%;营业利润率从2023年的8%下滑至5.9%;净利润下滑幅度则更为惨淡,全年同比下滑30%至124亿欧元,其中,大众品牌利润率降至史上最低,为2.9%。销量方面,2024年全年大众汽车集团全球交付量为900万辆,同比下滑3.5%。细分市场中,中国市场2024年累计交付293万辆新车,其中新能源汽车交付量为22.4万辆。

    640-5

    目前,大众汽车集团正加速布局全新车型。3月17日,大众汽车集团宣布与中国一汽签署战略合作协议,确定了一汽-大众全新车型规划。根据协议内容,自2026年起,一汽-大众大众品牌和捷达品牌将在多个细分市场新增11款为中国市场量身打造的全新车型,包括6款纯电动车型、2款插电式混动车型、2款增程式车型及1款燃油车型。其中,一汽-大众将推动捷达品牌的电动化进程,首款纯电动车型将在2026年上市。


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