9月21日,经历两年多建设的广汽本田第三工厂暨发动机工厂正式投产。依据最初规划,该工厂初期产能为12万辆/年,未来可以扩能至24万辆/年。加上黄埔工厂和增城工厂现有的48万辆产能,届时广汽本田三个工厂将形成年产72万辆的产能规模。
从2013年起,广汽本田开启了一轮新产品投放,凌派、第九代雅阁等车型相继投入市场;2014年,第三代飞度、缤智、奥德赛及改款歌诗图等车上 市;而今年也有雅阁年度改款、全新锋范和奥德赛改款等车型上市。产品增多导致先前48万辆产能不能满足市场需求,因此第三工厂将帮助广汽本田突破产能掣 肘。
当天,该工厂首辆新车第三代飞度下线,新车还搭载了广汽本田发动机工厂生产的发动机。
据了解,广汽本田第三工厂主要生产小型车,将为广汽本田产品线的进一步扩张提供基础。在今年车市低迷的大背景下,广汽本田却保持了逆市增长的态势, 连续8个月实现两位数增幅。即使是在车市传统淡季的7、8月份,广汽本田终端销售仍分别实现36.6%和48.8%的增幅,领涨合资品牌。
发动机配套工厂的落成则标志着广汽本田初步形成了完整的生产链,此前广汽本田的发动机由东风本田发动机公司提供,此番自己的发动机工厂落成,将改变这种受制于人的被动局面。
值得一提的是,和行业内的传统扩能模式不同,广汽本田坚持以市场为导向,追求“少投入、快产出、滚动发展”。此次第三工厂与发动机工厂的投产也不是简单的产能扩容,而是继承和提升了黄埔工厂、增城工厂的环保和品质优势。
其核心理念是“Smart-SCC”,即Smart(智慧)、Small(小型)、Simple(简练)、Compact(紧凑),意在打造一座全 新的智慧工厂,实现“资源占用最小化、效能发挥最大化”,而在环保绿色方面,广汽本田继续遵循“制造令消费者感动的商品”之愿景,努力将第三工厂打造成 “智能集约型环保工厂”。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号:autoWechat


































除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
大手笔!蔚来控股再增资4亿元
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月06日报道——
天眼查信息显示,3月5日,蔚来控股有限公司发生工商变更,新增合肥建翔投资有限公司、安徽高新舆文蔚源科技合伙企业(有限合伙)两家股东,两者分别持股3.4602%和1.3841%,合计注资比例为4.8443%。另外,3月2日,蔚来控股有限公司注册资本由78.57亿元增至82.57亿元,增资数额规模达4亿元。需注意的是,在2024年12月26日,蔚来控股有限公司注册资本由约74.29亿人民币增至约78.57亿人民币,增资数额规模也达4.28亿人民币。
公开资料显示,蔚来控股有限公司成立于2017年11月,曾用名为蔚来 (安徽) 控股有限公司,法定代表人、董事长为李斌,是一家以从事资本市场服务为主的企业。股东信息显示,该公司由Nio Nextev Limited、NIO User Enterprise Limited、合肥建翔投资有限公司等多家公司共同持股。
本次新增的两家股东均拥有国企背景。天眼查信息显示,合肥建翔投资有限公司成立于2013年1月,注册资本和实缴资本均为2000万,该公司由合肥市人民政府国有资产监督管理委员会全资持股;安徽高新舆文蔚源科技合伙企业(有限合伙)成立于2024年9月,出资额为80000万,该公司由国有控股,实际控股人为安徽省人民政府国有资产监督管理委员会。
作为造车新势力代表之一,蔚来汽车成立于2014年11月,创始人为李斌,总部位于上海,如今十年时间已过去,而蔚来汽车的产品矩阵已越来越完善,已形成ES8、ES6、ES7、EC6、EC7、ET7、ET5、ET5T等车型,覆盖中大型SUV、中型SUV、中大型车、中型车,产品售价均在30万元以上,并已将蔚来汽车旗下全系车型的尾标由早期的“江淮蔚来”变更为“蔚来”。
2024年5月,蔚来旗下全新品牌——乐道汽车正式发布,首款车型乐道L60也在同年9月19日上市,共推出2款车型,售价为20.69-23.59万元。此外,在2024 NIO DAY上,蔚来发布第三品牌萤火虫,首款车型萤火虫预售价14.88万元起,预计将于2025年4月上市交付。
数据显示,2024年全年蔚来共交付新车221970辆,同比增长38.7%,单月及年度交付双创新高。早前李斌明确表态,蔚来不会干“卖一辆赔一辆”的事,也得考虑“挣钱养家”,按照李斌的说法,蔚来将在2025年实现销量翻番,达到超44万辆的目标,此外,蔚来整体经营也会继续实现正向增长,预计2025年亏损额度将收窄,目标是2026年实现盈利。不过,目前蔚来仍然处于亏损状态,蔚来财报显示,2024年前三季度,蔚来净亏损155.3亿元,而2018年-2023年累计亏损已达866.3亿元,换句话说,虽然蔚来全球销量稳步增长,但未实现盈利,企业经营压力仍较大。对于蔚来而言,眼下最紧迫的任务还是提升销量,至于随着后续乐道品牌、Firefly萤火虫多款新车的上市,蔚来销量能否更上一层楼,并实现盈利,大家共同期待吧。
最新数据显示,2025年1-2月,蔚来汽车累计销量为27055辆,同比增长48.76%,其中,2月蔚来汽车销量为13192辆,同比增长62.22%。细分品牌中,蔚来品牌销量为9143辆,同比增长12.4%;乐道品牌销量为4049辆。
针对本次蔚来控股有限公司发生工商变更,行业人士认为,本次蔚来控股有限公司新增拥有国企背景的车企以及增资4亿元在一定程度上说明了蔚来在融资能力方面有所提升,也反映出蔚来对未来发展的信心,同时,或也能进一步支持蔚来汽车在新能源汽车领域的业务发展。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
分享到
网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场
相关阅读
已报案!问界回应预制车
针对近期网络上关于问界M6车型某台车为“预制车”、“穿越车”相关传闻,9月4日,问界汽车发文澄清,表示该消息纯属谣言,并向公安机关报案。问界汽车表示,多家互联网平台的多个自媒体账号发布及转发问界汽车旗
搭载立体标!岚图梦想家9预售42.99万元起
9月5日,岚图汽车旗下全新MPV——岚图梦想家9正式开启预售,新车共推出Ultra、Ultra+、礼尊版三个版型,插混和纯电共五款配置车型,预售价为42.99-52.99万元。据了解,新车外观采用全新
吉利汽车8月销量公布!
9月1日,吉利汽车正式发布8月销量。数据显示,吉利汽车8月销量为270194辆,同比 增长8%,环比增长8%,连续6个月同环比双增长;其中,吉利品牌销量为216186辆,同比增长5%;领克品牌销量为1
方盒子车型!魏牌全新SUV官图发布
9月5日,魏牌发布旗下全新SUV官图,海报中打出了“海纳百川”、“流光雕琢”、“山海之印”等字样,但未公布车型定名。外观方面,这款全新的SUV采用方盒子造型设计,同样是基于归元S平台打造,定位要高于长
星越L PLUS首发亮相
9月5日,吉利星越L PLUS正式发布。星越L PLUS定位中大型旗舰智混SUV,整体尺寸比星越L更大,采用五门五座布局,提供纯燃油和2.0T i-HEV油电混动两套动力。外观方面,相比于目前在售的星
资讯
或命名“亚洲狮”,丰田ALLION将于3月29日上市
据多家媒体报道,一汽丰田全新车型ALLION中文命名或为“亚洲狮”,新车基于TNGA架构打造,定位介于卡罗拉和亚洲龙之间,将于3月29日正式上市。从新车的外观来看,ALLION前脸采用横幅镀铬格栅,两侧LED大灯相连与一条宽大的镀铬饰条相连。新车尾部借鉴了亚洲龙的设计,采用“ALLION”英文标识。车身尺寸方面,ALLION的长宽高为4720/1780/1435(mm),轴距为2750mm,轴距较...
比亚迪内部整合,腾势方程豹公关部回归集团
据媒体报道,比亚迪旗下腾势、方程豹两大高端品牌的公关团队进行重大架构调整。此前,腾势、方程豹品牌公关的团队分别隶属于腾势销售事业部、方程豹销售事业部,调整后,上述两个品牌的公关团队平级移至比亚迪集团品
丰田三款新车集中上市,网友:完全没竞争力,谁会买?
5月20日一汽丰田奕泽IZOA EV车型正式上市,补贴后售价为22.58-25.38万元,新车可视为‘油改电’的奕泽,NEDC工况下的续航里程为400km。至此,丰田三款纯电动汽车全部上市,其余两款包括广汽丰田C-HR EV和雷克萨斯UX 300e纯电动版,NEDC续航里程均为400公里。(奕泽 EV)不管是产品竞争力,还是新车最终价格,丰田在这三款车型上似乎都没有找到一个相匹配的市场定位,对于消...
主动投案!又一车企管理人员被查
6月13日,“廉洁东风”官微发布消息称,东风公司东风商用车有限公司数字化部原部长占东星涉嫌严重违法,已主动投案,目前正接受国家监委驻东风公司监察专员办公室和湖北省宜昌市兴山县监委联合监察调查。今年以来
加盟智界的法拉利前首席设计师到底是谁?
7月3日,智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江在微博上回应网友,“改天将公布(入职智界汽车的)前法拉利首席设计师”。这个事件特别有意思。今年6月初,赵长江在社交平台上预热全新车型,对外释放重磅消息,宣称
撰稿人
最新24H热点 更多24H热点 >
最新资讯 更多资讯 >
最新汽车资讯 更多资讯 >
最新行业报导 更多行业报导 >
热点新闻
微信公众号
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。